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ヒット / 4件

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■27583

　パワステ系修理。

□投稿者/ no one better -(2009/10/27(Tue) 00:32:53)

こんばんは。また教えてください。

H5・赤ヘッドの180SXに乗っています。

パワステホースからパワステが滲んでいるので、
ホース交換＋パワステオイルクーラーを装着しようと考えております。
そこで質問が２つあるのですが、
１、パワステホースの内径はいくつでしょうか？
２、パワステオイルクーラーを取り付ける場合はパワステタンクのどちらのホースに割り込ませたらよいのでしょうか？

どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

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■27587

　Re[1]: パワステ系修理。

□投稿者/ R-FOX -(2009/10/28(Wed) 10:31:16)

クーラー繋ぐのは細いほうです。リターン側。

ホース径はわかりません～。実測がいいかも。

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■27596

　Re[2]: パワステ系修理。

□投稿者/ たくちゃん -(2009/10/30(Fri) 15:48:08)

整備書では高圧が8パイ、低圧が10パイと書かれています。
なぜかてもとにS13用パワステホース新品がありますｗ
実測で高圧側が7.5パイ、低圧側（リターン）が9.5パイです。

クーラーを設置するのは低圧側にしてください。

あと、パワステフルードを入れすぎるともれやすくなります。
たいていはCOLDで見ることが多いと思うんですが、HOT時に真ん中よりちょい上ぐらいに来るように入れましょう。

ホースバンドは純正のツインリングタイプから一般的な平らなやつに変えて、BNR32のキャップを流用（S13系のみ流用できます）すれば吹きにくくなりますよ。

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■27602

　Re[3]: パワステ系修理。

□投稿者/ no one better -(2009/10/30(Fri) 23:38:29)

＞R-FOXさん、たくちゃん
ありがとうございます。ホースの内径もわかりました。
助かりました。
パワステキャップと量にも注意いたします！

また何かありましたら、教えてください。

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