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■32555 / 親記事)  クラッチの強化について
  
□投稿者/ nob -(2016/12/25(Sun) 21:46:28)

    度々お世話になります。

    スペックSの5MTに、14のDETエンジンを載せました(もちろん配線加工有り)。

    エンジン性能を発揮しようとすると、クラッチ周りの性能を上げる必要が出てきました。また、今後は最低300馬力は狙う予定です。

    そこでなのですが、この組み合わせの場合、フライホイールとクラッチ&クラッチカバー&レリーズはどのように組み合わせれば良いのでしょうか。
    エンジン側に合わせて、14のK's用で組めば間違えないでしょうか。

    検索してみたところ、14Q'sの5MTに14K'sのフライホイール&クラッチ一式の組み合わせや、15Sの5MTに15Rのフライホイール&クラッチ一式の組み合わせもあるようなのですが・・・・

    教えてください。
    宜しくお願いします。


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■32556 / ResNo.1)  Re[1]: クラッチの強化について
□投稿者/ たくちゃん -(2016/12/27(Tue) 15:25:34)
    5MTであるならばS14K's(PS13ターボも同じ)で考えればいいと思います。
    その方がバリエーション豊富ですからね。
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■32569 / ResNo.2)  Re[2]: クラッチの強化について
□投稿者/ nob -(2017/01/04(Wed) 20:21:19)
    ありがとうございます。
    勉強になりました。

引用返信/返信 削除キー/



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