| 現車合わせ後問題なく走っていたのですが、先日エンジンがかからなくなりました。
何度かセルを回していると、エンジンがかかる（何気筒か死んだような振動がある）のですが、20秒ほどでポンッという音がしてエンジンが止まってしまいます。アクセルを煽ると回転上昇はします。
エンストした後プラグの湿りありません。
ダイレクトイグニッション交換しても変わりません。
燃圧は現車合わせした時と同じだけかかっています。
燃料ポンプ作動音あり。
エアフロ正常（予備に交換・コネクター抜いても変化なし）
といった状況です。私の拙い知識では、燃料系が原因とみているのですが、どこがおかしいのでしょうか？
車はRB25DET R34燃ポン、ニスモ480ccインジェクター、ニスモ燃圧レギュレーター（カシメ部分が不良でエア吸ってます。が現車合わせ時まで気づかず、この状態で現車合わせしてます。後日新品交換後セッティングし直す予定でした）Z32エアフロ、260度ポンカムです。
ショップの作業が悪く、燃圧レギュレーターも壊されました。また、燃料フィルターからデリバリーパイプの間のダンパー（レギュレーターの様な形のもの）も壊され、現在ブルーのフィッティングになっていますが、このフィッティングの取り付けの際にも液体ガスケットが使用されており、それがインジェクターを詰まらしている可能性があります）
※現車合わせとエンジン載せ換えのショップは別々です。
他にまだ確認していないのは、燃ポンリレーとレジスター、燃ポンモジュレーターです。
クラセンも確認してません。
長々とすみなせんが、以上質問させてください。
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