チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: Ｓ15内装について / Page: 0]

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■25956 / inTopicNo.1)

　Ｓ15内装について

□投稿者/ ｈｉｒｏｓｈｉ -(2008/12/02(Tue) 10:34:04)

はじめまして
Ｓ１５内装についてお聞きしたいのですが、教えて下さい
180ＳＸにＳ１５内装移植したのですが、６速の内装でパネルに当たってバックに入らないのですが
たくちゃんさんもＳ15内装だと思うのですが、どうなされていますか？
５速の奴にしているのでしょうか？
それともショートストロークシフトとかで当たらないようにしているのでしょうか？
あとコラム部分が干渉して、ハンドルが上がらないのですが（強引に押し上げればあがりますが）、そんなもんでしょうか？
スピードメーターなのですが、Ｓ１５のＡＢＳのモジュレータ？（黒いタバコサイズのｂｏｘ）を手に入れて、
デフをＡＢＳのケースに交換して、結線しようと２件ほどディーラーにて配線図をもらいに行ったのですが
配線図ないのでコピー出来ませんと言われ結線が出来ず困ってるのですが、モジュレータのどこに結線すれば良いか教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします

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■25957 / inTopicNo.2)

　Re[1]: Ｓ15内装について

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/12/02(Tue) 10:57:31)

取り急ぎ答えれる部分だけ・・・

シフトパネルは６MTのを使ってます。レバーはBNR32の純正レバーです。
長さが多少短くなりますが、ストローク量はさほど変わりません。
で、センターコンソールも含め、ダッシュボードの位置をうまく出さないとあたっちゃうんです。
気持ち、センターコンソールの後端を持ち上げるようにして取り付けてみてください。そうするとシフトが逃げやすくなると思います。
コンソールを持ち上げる分、ダッシュも少し角度が変わります。そうすることでコラムも当たりにくくなると思います。
うちはコラムカバーはS13のものを使っています。
あまりにもあたるようであれば、ダッシュを固定するステーの上に樹脂カラーを置いておくといいかと。
うちは脱着しやすいようにスタッドボルトをあらかじめ車体側につけておいて、それに樹脂カラー（ホームセンターで買えます）を通してダッシュを載せてます。
フロントガラスの黒い部分と平行になるように位置を出して、全体を仮止めの状態にして全体によい位置が出たら本締めしていくときれいにつきますよ。

メーターへの配線については・・・後ほど。

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■25964 / inTopicNo.3)

　Re[2]: Ｓ15内装について

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□投稿者/ ｈｉｒｏｓｈｉ -(2008/12/02(Tue) 17:14:02)

ありがとうございます。
シフトレバーは自分もＢＮＲ３２ので、コラムカバーも180ＳＸ純正なので
同じ条件で、干渉していないと言う事は、調整不足ですね・・・
スタッドボルトは考えもし無かったです。
もう１度外して、スタッドボルト＆カラー入れて調整してみます。

メーター配線の件、申し訳ありませんがよろしくお願いします

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■25965 / inTopicNo.4)

　Re[3]: Ｓ15内装について

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/12/02(Tue) 18:39:59)

整備書の方に出てる情報で事足りるかな・・・・

単純にイグニション電源とアース、リア信号、メーターへの配線だけで動きます。

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