| 現車あわせをする場合、書き換える人の技術で決まってくると思います。 燃圧があがるけど、それに見合った燃料マップを書けば問題ないです。 実際にAFを見ながら書けば中・高回転域は問題ないと思います。 あとはO2フィードバックが入る低回転域が技術の見せ所というところでしょう。 一応純正の基準が2.55kであるというだけなんで。
圧のコントロールはCPU側ではしてません。 インジェクターの開弁率(開く時間)を制御してるだけです。 圧があがれば同じ開弁率でも噴射される燃料は多くなります。 なのでその分しぼってやる必要があります。
要するに純正燃圧でCPUを楽するか、CPUいじってあわせるかといった違いですね。 もちろんラクなのは前者です。
現車合わせに出されるのであれば書き換える人に聞いてみるのが一番かと。
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