げ〜♪号（S14Q's）
・メンバー小加工＆メンバー交換
次に装着するメンバーを少し加工します。
前回下ろしたメンバーのようにブッシュが千切れる心配があるので
ブッシュの隙間にゴムベルトを切った物を入れました。
それでも隙間が少しあるので上からシリコンを注入。
シリコンが乾燥して固まる前にメンバーブッシュカラーの上側を乗せて軽くテンションが
かかるように上から重りを載せておきました。
その後、古いメンバーから５穴ハブ・ローター・ドラシャ・スタビラザーを新しいメンバーに
移植。
最後にデフケースを載せて固定すれば、後は車体に取り付けるだけ。
ジャッキの上にメンバーを載せて車体の下まで持っていき、あとはジャッキをあげて車体
に装着。
あともう少しで完成だ！！(｀･ω･´)
・エンジンオイル交換
前回交換から３０００キロ以上走行したので交換。
オイルはＰ１レーシング５Ｗ−４５を３．３Ｌ使用。
オイルフィルターもついでに交換。
今回は車体をジャッキアップしていたので下抜きで交換しました。
ドレンの銅パッキンはそのまま再使用（爆）
走行距離 １７万６８２２キロ
・ＭＴオイル交換
ジャッキアップついでに交換（爆）
オイルはＰ１レーシング７５Ｗ−９０を２．５Ｌ使用。
交換にはシャンプーボトルを使用。物凄くオイルを入れるのに疲れる（爆）
すぎちゃん号（S14Q's）
・パワーＦＣ取り付け
うちに在庫であったパワーＦＣ（ＳＲ２０ＤＥ用）を装着。
データーはインジェクター噴射量だけかえて装着。
後のデーターはそのままなのでＦＣコマンダーを取り付けてしばらく様子を見てもらう事
に。
