2010年9月アーカイブ

げ?♪号（S14Q's）
　・ＥＬメーターパネル変圧器交換
　　夜間走行中に突然ＥＬメーターが点かなくなりました。
　　
　　真っ黒で何も見えませんｗ
　　ＥＬメーターの変圧器が怪しいので予備の変圧器と交換してみました。
　　
　　これが変圧器。外したついでに点灯試験をしてみました。
　　
　　あれれ？　普通に点灯してるしｗ
　　明るさ調整のボリュームスイッチ周辺を弄ってると点滅しだした・・・。
　　どうやら配線が切れ掛かってたみたいです。
　　交換後・・・無事点灯しました！
　　
　　やっぱり明るくて見やすいですね！！
　　で・・・これだけ明るいと追加メーターのＥＬが気になる・・・。
　　
　　負圧計は明るいんですが、水温計だけバックライトが暗いんです。
　　ヤフオクで同じやつが出てくるのを待つかな・・・。

げ?♪号（S14Q's）
　・エンジンオイル交換
　　前回交換から３０００キロ走ったので交換しました。
　　上抜きポンプを使って交換。約２．８Ｌ抜けましたが・・・
　　途中で１Ｌ追加してます（爆）　やっぱりエンジンオイル食ってるみたいです。
　　今回はオイルエレメントも交換。エレメントはエイシン製。
　　エンジンオイルはいつものスピードマスター１５ｗ?５０を３．３Ｌ使用。
　　
　　交換距離　２１万７５４７キロ

　・洗車
　　かなりの期間洗車してなかったので久々に洗いましたｗ
　　まずは水洗いで砂や泥を落とします。
　　その後シャンプーで洗いますが・・・うちの車は鉄粉が一杯ついてます。
　　粘土で鉄粉を除去するんですが、今回は鉄粉除去ができるシャンプーを
　　使いました。
　　粘土でやるほど綺麗にはなりませんが・・・手間は省けます（爆）
　　その後、セーヌ革で拭いていきます。
　　窓・ホイールも掃除して最後にタイヤワックスをかけて完了です。
　　
　　ボディの塗装が何箇所か傷んできてるけど、中々綺麗になるじゃん♪
　　もう少しまめに洗車しないとねｗ

たくちゃん号（PS13K'ｓ）
　・デフオイル交換
　　突然思い立ってデフオイルを交換した。
　　安いオイルだし、距離的にも期間的にも交換時期だろうということで交換した。
　　今まで入れていたオイルはエイシンの80W-90。
　　
　　相変わらずフィラーが助手席側についてるのでやりにくい。
　　なんでR180みたいに運転席側にないんだろう・・・・・。
　　
　　抜いたオイルはまだ透明っぽくてさほど劣化している感じはなかった。
　　ドレンについた鉄粉も普通な量。
　　
　　新しく入れたオイルはバーディクラブの80W-120
　　使用量は約1.3Ｌぐらい。
　　正直なところ量を測ったわけではないので正確なところは不明。
　　灯油ポンプで入れるとラクチン♪
　　交換後、チャタリング音がおとなしくなった気がする。
　　効き具合はあんまり変わらないかな。
　　臭さも変わらないｗ
　　
　　走行距離32082キロ

　・フロントタイヤチェック
　　２?３日前からＵターンをした後なんかにタイヤのこげる匂いがすることに気づいた。
　　最初はビニール袋が触媒あたりに引っかかって溶けているのかと思ったんだけど、
　　これはタイヤの匂い・・・・備北の匂いｗ
　　ってことでチェック。フロントタイヤを外してみたら・・・・・
　　運転席側のタイヤの内側が干渉してて減っていた（＾＾；）
　　しかもバネと干渉。
　　助手席側は干渉してないのに。
　　またナックルが曲がっているのか・・・！？と不安が頭をよぎったんだけど、とりあえず
　　はナックル固定ボルトを緩めて、キャンバーが起きるようにして再固定しておいた。
　　これで当たらなくなればいいんだけどなぁ。
　　なんで運転席側だけ当たるんだろう・・・（´・ω・｀）