2010年1月アーカイブ

たくちゃん号(PS13K's)
 ・エアコンパネルの枠の再作成
  S15ダッシュにしてるんだけど、エアコンパネルはS13のまま。
  なので隙間を埋めるべく枠をつけているんだけど、どーも角の隙間が気になって
  仕方ない。
  10-01-29_15-43-00_002.jpg
  この角のアールの部分。
  ずっと気になっていたんだけど、作り直すことにした。
  10-01-29_15-46-00.jpg
  使った材料は元と同じ、100均カレンダーの背表紙w
  PPだと思うんだけど、つや消し黒でちょうどいい風合いなのだ。
  厚みもそんなにないしカッターナイフで加工できるし。
  もう役に立たない2009年のカレンダーからそれを拝借w
  入念に採寸して作り直しましたよ。
  10-01-29_15-44-00.jpg
  こんな感じ。
  さっきの隙間ほど目立たないでしょ。
  って気にするのはオレぐらいなんだろうけどw
  10-01-29_15-43-00.jpg
  下が今まで使ってたやつで上が新しく作り直したやつ。
  角は皮用ポンチで抜いたんだけど、アールがあってよかったw
  10-01-29_16-12-00.jpg
  ま、暇つぶしの工作でしたとさ。

ウインカー球

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たくちゃん号(PS13K's)
 ・バンパーウインカー球交換
  右側が球切れしたので交換。
  しかし、近くのホームセンターに行っても電球が売ってない。
  安い500円ぐらいのバルブはピン位置が150度のやつばかり。
  ほしいのはピン位置が180度のなんだけどな・・・・。
  クソ高い3000円ぐらいするバルブはあるんだけど、そんなのいらないし。
  10-01-18_09-03-00.jpg
  ってことで、150度を買って、ピンを片側つぶすことで対応しました。
  ニッパーでプチン!と切り取るだけ。
  はまり具合も特に違和感なくちゃんと点灯。
  一応、防錆の意味も込めて万能グリスを塗っておいた。
  10-01-18_09-08-00.jpg
  取り外したバルブは表面のコーティングがはがれかかっていた。

その他(SW20 MR2)
 ・エアコンパネルLED化
  なんでかエアコンパネルのLED化を依頼された(^^;)
  興味があったのでやってみた。
  インジゲーターを全部青にして、照明を白LEDにしてみた。
  分解して、純正LEDと入れ替える。
  純正LEDは3ミリ弾丸タイプだったので単純青の3ミリLEDに入れ替えただけ。
  アノード、カソードの向きを間違えないように付け替えればOK。
  照明はT3が1つと、T4.2が2つ。
  T3は3ミリ、T4.2は5ミリの白LEDを使った。
  抵抗は560オーム。基盤を見ると510オームでもよさそうだったんだけど、安パイで
  560オームにしておいた。
  数が多いのが面倒くさかった。
  ちゃんと光ったらエロいんだろうなぁ・・・・・w
  え?テストはしてないのかって?
  もちろんしてない♪
  だってMR2の配線わかんないもん♪
  実車につけて点灯テストしてもらったら・・・・
  10-01-27_20-47-54.jpg
  めっちゃムラだらけ?w
  インジゲーターの青はまぶしすぎますな(^^;)
  1ボタン1LEDで作り直そう。

車高調

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げ?♪号(S14Q's)
  ・車高調交換
   テインの車高調が修理から返ってきたので交換しました。
   ロッド交換まではいかず、調整ダイヤルの交換だけで済んだのでお安くつきましたw
   片側4500円+送料で修理できました。
   これで4輪テインのHEになりました!

追加メーター

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げ?♪号(S14Q's)
  ・追加メーター交換
   新しくサードの負圧計を購入したので、現在付いているブリッツの負圧計と
   交換しました。
   まずはメーターの取り外しです。
   2010.01.18-09.30.04_R.jpg
   写真のようにドアパネルのエアコン吹き出し口に付いているので、ドアパネル
   を外します。
   メーターパネルはたくちゃん製作のワンオフですw
   外れたらメーターを外して交換すればOKです。
   少し見比べてみましょう。
   2010.01.18-09.44.17_R.jpg
   ブリッツのメーターは半時計周り サードのメーターは時計周りですね。
   裏側は・・・
   2010.01.18-09.44.38_R.jpg
   ほぼ同じですなw
   ちなみに、イルミネーション用の配線カプラーはどちらも同じ形状でそのまま
   取り付けできました。
   2010.01.18-09.55.19_R.jpg
   HKSのメーターと見比べても同じホワイトパネルなので違和感は無いです。
   ちなみに・・・イルミネーションは・・・
   2010.01.18-17.12.40_R.jpg
   ELバックライトなのでかなりエロいですwww
   これで弾丸レーシングのELメーターと同じ色にできますわ?!
   早く水温計もGETせねば。

LED工作

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たくちゃん号(PS13K's)
 ・LED工作
  10-01-18_15-29-53.jpg
  昔からHKSのこのタイプのメーターを愛用しているんだけども、エアコンパネルなん
  かをLED化して色白にしたら、こいつの照明色が黄色いのが気になってきた・・・。

  ってことで、こいつの照明もLED化ケテーイ!!!
  作り方は先日のエアコンパネルと同様。
  ただ今回の電球ソケットは大きかったので、3ミリではなく5ミリLEDを使った。
  抵抗は560オームで、使ったLEDの色は白。
  今回も秋月電子で購入したもの

  参考リンク
  秋月電子通商(http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-01973/)

  10-01-18_15-30-08.jpg
  HKSのメーターは白LEDにしても文字盤の色は緑。
  このあたりはLEDにしたからといってあんまり変わった感じはしない。
  少し青緑っぽくなったかな。トラストのメーター色みたいw
  じゃ、どこが変わったのよ?って話なんだけど、針の後ろ部分の色が違うのだ。
  10-01-18_15-31-32.jpg
  こちらが純正球。針の周辺の色が違うのがわかるかな?
  LEDにしたらデフィのメーターみたいな雰囲気になってくれた。
  ちなみにこのHKSメーターのウェッジベースは(電球ソケット)はS14のエアコンパネル
  に使われているものと同じT4.7サイズ。
  ネット通販で購入可能。1個40?50円ぐらい。

  参考リンク
  LEDパラダイス(http://www.led-paradise.com/product/456)

  HKSのものは電球がハンダ付けされているので、今回はS14のを使った。
  プラス端子はメーター中心側。

  ちなみに青LEDでも作ってみたいんだけどかなりエロかったw
  ELメーターの色に合わせるなら青の方がいいかもしれないんだけど、青は見づらい。
  ファッション性はあるけど、視認性がない。
  ってことでやっぱり白だな。

HID

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げ?♪号(S14Q's)
  ・HIDバーナー交換
   ついにHIDが片目になってしまいました。
   2010.01.14-20.07.59_R.jpg
   ヤフオクでH1のバーナーを落札したので交換します。
   バーナー交換はうちのは前期改後期なのでライト裏のコアサポートに交換用の
   穴が空いていないので、ライトユニットを丸ごと外して交換します。
   2010.01.14-20.13.41_R.jpg
   外れました。やっぱり角目はかっこいいですな♪
   次に防水カバーを外しピンを外してバナーを取り外します。
   2010.01.14-20.16.55_R.jpg
   で・・・点かなくなったバーナーと点灯するバーナーを見比べてみました。
   2010.01.14-21.23.43_R.jpg不点灯バーナー
   2010.01.14-21.27.05_R.jpg点灯バーナー
   真ん中の球状のところの色が変色してるように見えますねぇ?。
   これが原因なのかな?
   新しいバーナーを取り付ける前に・・・バラストに取り付けて焼き入れをします。
   2010.01.14-20.27.46_R.jpg
   これをしないと煙が出てリフレクターがやられます。
   焼き入れ後、バーナーをライトユニットに装着。
   ちなみに今回のバーナーは3000Kのイエローにしてみましたw
   以前つけていた6000Kと比べてみると・・・
   2010.01.14-21.12.15_R.jpg
   色味が全然違いますw
   全体的な明るさは6000Kの方が上です。ただ雨の時はイエローの方が
   見やすいかもしれませんね?。
   運転席から見るとこんな感じです。
   2010.01.14-21.47.21_R.jpg

ハーネス&車高

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げ?♪号(S14Q's)
  ・メインハーネス移動
   テインの車高調に交換してから・・・ちょっとフロントが下がりすぎてるなぁ?と
   フェンダーの中を見ると・・・
   2010.01.10-15.49.52_R.jpg
   見事にハーネスにタイヤがヒットしてました。
   2010.01.10-15.49.45_R.jpg
   車内から外に出てくる部分も削れてます。
   漏電や火災の原因になるので早急にハーネス移動をしてみました!
   1本づつ繋ぎかえる方法とメインハーネスを一度抜いて通しなおす方法が
   あるんですが、今回はハーネスを通しなおす方法でいきます!
   まずは・・・傷ついたハーネスの修理から。
   一度ハーネステープや防水テープを全部取ります。
   2010.01.10-16.10.58_R.jpg
   バラバラの状態にして、傷ついたハーネスに半分に切った熱収縮チューブを
   巻いてライターであぶります。
   その後防水テープを綺麗に巻けばハーネス修理は完了です。
   ではメインハーネスを外していきましょう!
   一番初めにバッテリーの配線を外しておきます。
   次に作業しやすいように運転席のシートを外します。
   2010.01.11-08.29.27_R.jpg
   コラムカバーを外しコラム周りのメインハーネスカプラーを全部外していきます。
   2010.01.11-08.29.46_R.jpg
   次に運転席の右足元にあるヒューズを隠してあるカバーを外します。
   メインハーネスの大きいカプラーが2つあるので外します。
   外れたらカプラーの刺さっていた端子盤とヒューズBOXを外して浮かせます。
   後はヒューズBOX裏に太い線のカプラーが2つ刺さっているので、それを外せば
   メインハーネスがフェンダー内側に抜けてきます。
   2010.01.11-17.45.08_R.jpg
   穴が小さいので無理矢理引っ張ってハーネスやカプラーを傷つけないように注意
   しましょう!!
   ハーネスが抜けたら今度は移動させます。
   まずブレーキマスターにカプラーが刺さっているので抜きます。
   メインハーネスをバッテリー横の穴からエンジンルーム内に引き抜きます。
   でメインハーネスをストラットタワー付近に通していきます。
   2010.01.11-18.09.50_R.jpg
   あまりフェンダー側に寄せるとボンネットが閉まらなくなるので注意しましょう。
   次にストラットタワーの後側にフェンダー内につながる穴があるので、メイン
   ハーネスを通します。
   でもそのままでは一番大きいカプラーが通らないので、グラインダーや金切バサミ
   を使い切り込みを入れ鉄板を曲げて通しましょう。
   2010.01.11-17.45.25_R.jpg
   タイヤハウスから見るとこんな感じになります。
   切った鉄板は溶接かパネルボンドで止めておくのがいいです。
   後はハーネスを室内に引き込み、カプラー類をつないで元に戻せば完了です!
   
  ・車高調整
   フロントの車高を15ミリアップしました。
   フルタップ車高調なので調整は楽ですね!!
   ただ・・・車高を上げると負けた気がするのは・・・私だけでしょうか?(爆)

LED

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げ?♪号(S14Q's)
  ・LED修理
   以前、エアコンパネル・デフォッガ・ハザードをLEDにたくちゃんにやってもらって
   いたのですが、点灯しなくなったので修理をしてもらいました。
   振動で駄目になったのかな?
   交換後、綺麗に光るようになりました!
   2010.01.11-20.06.58_R.jpg
   青色LEDがエロくていいですw
   車が新しく見えるのでお勧めです!

HID

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げ?♪号(S14Q's)
  ・HID点検
   最近気が付いたんだけど、HIDの明るさが左右で全然違う。
   2010.01.07-19.51.00_R.jpg
   左側が青白く 右側は真っ白。
   バーナーは6000Kなので真っ白に近い色にならなきゃいけないんだけどねw
   バーナー・バラストのどちらが悪いか調べることに。
   手持ちでH4のバーナーがあったので付け替えて見たところ左右同じ色になった。
   原因はバーナーと断定。また購入して交換しなきゃね?。

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