たくちゃん号（PS13K's）
・センターピラーパネル補修
ご覧のようにボロボロになってたので補修することにした。
陽のあたる運転席側（右）はカッティングシートが紫外線で分解されてこんな状態。
助手席側（左）もツヤがなくなってきていた。
カッティングシートをはがしてシンナーで糊を落としてサフェーサを塗った。
手っ取り早く缶スプレーのサフェにした。
さて、どうしようかなぁ〜
黒ラメにするか、ラップ塗装にするか・・・はたまたまたカーボンカッティング貼るか。
一晩悩もう・・・。
たくちゃん号（PS13K's）
・ヘッドライトのズレ修正
昨日気になったヘッドライトのズレを直した。
こういう部分ってA型人間としては気になるところなんだよなぁ。
ってことで、フェンダー側の固定穴下側を棒ヤスリで削って少し長穴にしてみた。
これで結構角度が上に向いてくれてポジション側のズレはほぼ解消できた。
グリル側のステーの上側をハンマーで叩いて少し奥へ押すような感じにしたらグリルも
普通についた。
昨日の写真と比べてグリルが水平になってるのが分かるかな？
ステーの鉄板自体がペラペラになってたからステー自体を取り替えたほうがいいかもし
れないな。
予備は持ってるから今度自然とズレちゃったりしたら取り替えよう。
しかし、こういうチリ合わせ的なことがいい加減だとクルマってボロく見えちゃうなぁ。
今度からズレには注意しておこうっと（｀・ω・´）
たくちゃん号（PS13K's）
・ボンネット交換
イーストベアーのFRPボンネットから純正へ。
クリアがはげまくっていてみすぼらしいので修理することを決意。
ってことで、代替品として純正を装着したってわけ。
ボンネットレス。漢気あふれるスタイルだ（笑）
某名阪ではこんなのが走ってるそうな。さすがは関西ｗ
ボンピンも忘れずに外して・・・
んでもって純正装着。
塗装したばっかりの時に取り外してるんで、きれいなんだけど・・・・・・
すごく地味（−−；）ダクトもステッカーもない
しかも重い・・・。
とりあえずフェンダーとのチリだけを気にして取り付けたので高さまでは調整していない
というか・・・・ボンネット調整用のゴムがどこかに行ってしまって調整できないんだな（爆）
また買ってこよう。
真正面から見て気になったのが助手席側ライトのズレ。
どうも下向きになってるようだ。
それにあわせてグリルもズレちゃってる。
正常と思われる運転席側
ズレてる助手席側
その昔、備北で１８０ＳＸにドカン！とぶつけられたところなのでズレちゃってるんだろ
うな・・・。
どうにかして直さなくちゃ。 なんかボロくみえちゃう。
げ〜♪号（S14Q's）
・エンジンオイル交換
ＡＡＪＭ９に向けてオイル交換しました。
上抜きポンプにて吸出し。
オイルはＰ１レーシングの５ｗ−４５を３．３Ｌ使用。
オイルエレメントも交換
走行距離 １８万４７９０キロ
・デフオイル交換
オイルはＰ１レーシングの８０ｗ−１２０を１Ｌ使用。
オイル注入は灯油用ポンプ（手でシュコシュコするやつｗ）で行いました。
今までのシャンプーボトルより早くて疲れない！
今度からポンプで作業するべ(｀･ω･´)
