てゅ〜号（S14K's）
・プラグ交換
ＮＧＫイリジウムＭＡＸ（7番）に交換
・ＥＬメーターパネル装着
弾丸レーシングのＥＬメーターパネルを装着。
2007年10月アーカイブ
てゅ〜号（S14K's）
・クリスタルポジションランプ交換
純正からクリスタルポジションランプに交換
クッキリ感が増した（・∀・）
たくちゃん号（PS13K's）
・バラスト取り付け
先日バンパーを外した際にバラストが落ちていたのに気付いて対処。
両面テープだけじゃ無理みたいなので助手席側同様ステーで留めてみた。
いい感じになったみたい(・∀・)
・ETC配線
配線を整理した際、ETCの配線が行方不明に・・・。
明日備北に行くのに使いたいので、仕方なくサンバーのETC配線を取ってきて取り付けた。
またちゃんとしとかなくちゃな・・・
たくちゃん号（KV3サンバー）
・DVDプレイヤー交換。
交換したが・・・・元に戻そうかと悩み中・・・。
MP3のレジュームもちゃんと効くんだけど・・・。
音質調整（BASS/TRIB）が記憶されない(；´Д｀) LRやFADは記憶されるのに・・・・。
エンジンかける度に設定するのもウザいので取り外してヤフオクに出すか。
１万円でほしい人いたら売ります(爆)
げ〜号（S14Q's）
・ステッカー貼り
ドアとフェンダーにステッカーを貼った。黒ボディにメッキは目立つなぁ・・・。
T&Qの文字は初のオレンジ。結構目立つ(笑)
たくちゃん号（PS13K's）
・アライメント
ホイールベースが左右で５ミリほど違うのでテンションロッドを調整して同じ長さにした。
その上でトーを取り直した。
リアのトーはなんとなくメンバーがズレてるような気して信頼にかけるので目分量で。
直進時かなりハンドルを切って走っていたんだけど、結構改善された。
ハンドルはほぼまっすぐでわだちで少し修正がいる程度。
今までより数段ラクチン♪
・フロントパネル溶接
フロントのレインフォースと共締めするパネルが開いていたので点付け溶接で開かないよう
にしておいた。処理前はグニグニと動いていたから剛性も結構違うんじゃないかな。
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50。３L使用。フィルター交換なし。
さすがのペール缶もカラッポ（´・ω・｀）また買わなくちゃね。
・フロントバンパー加工
アライメントをしやすくするためにフロントバンパーを外したんだけど、レインフォースへ乗っかっ
ている部分が多すぎてライトまで外さないと外れない。
不便だからバンパーを加工してグリルのあたりだけ少し乗っかる程度にしておいた。
レインフォースもダクトから見えていた部分はシャシーブラックで塗装。
これで違和感がなくなった。
フロントのフレームパネルに隙間ができていたのでバイスグリップではさんで点付け溶接。
５ヶ所で固定しておいた。半自動溶接機さまさまです。
ライトを外した際に運転席側のバラストがぶらぁ〜ん・・・やっぱりホットボンドだけでは無理か。
助手席同様ステーを作る必要があるようだ。
てゅ〜号（S14K's）
・アライメント
フロントのトーを取った。
・タイロットエンド交換
純正からテインへ。全長はテインのほうが７ミリほど長かった。
たくちゃん号(PS13K's）
・DVDプレイヤー交換（爆）
先日装着したDVDプレイヤーはパネルがしまらない＆パネル角度調整ができないのが気
に入らないので交換。そいつは実家キューブにつけることにして（笑）新たにゲット！
今度はタッチパネルでパネルも電動開閉。角度調整もできる！
SDの位置もまともになってる〜（USBは相変わらずなんだけど、下側についてるのでマシ）
起動するとアンテナが勝手に伸びてしまうのがタマに傷かな・・・
ここは別途スイッチをつけて駆動できるようにしたほうがいいかもしれないな。
それ以外には特に不満はなくいい感じ〜！
このDVDプレイヤーについてもレポートするので期待しててねｗ
見せてもらおうかっ！ヤフオクでゲットした、アジア産のDVDプレイヤーの性能とやらを！
ってなことで、これから購入を考えている人に少し参考になれば・・・と、実際に使ってみた感想を書きます。
ヤフオクで26800円即決ぐらいで流れているモノです。
ＤＶＤ/ＣＤ/ＭＰ3/ＷＭＡ/DIVX/ＵＳＢ/ＳＤ/ＴＶ/ＦＭ/ＡＭ・・・と一通りそろっています。
しかし5.1ｃｈには対応していません。
まず、外見です。
見てのとおり結構ちゃっちーです。重量はなぜか知らないけど２DINにしては異例の軽さ。
ヘタな１DINより軽いんじゃないの？ってぐらい軽いです。
本体に書かれてある配線図です。
ご丁寧にバックカメラの電源線や、別途アンプ用のフロント音声OUT、リア音声OUTが用意されています。その他にもＡＵＸ IN、ビデオIN/OUTx2、オーディオOUT、カメラビデオINとかなり充実しています。
DVDを再生してみました。画面の画質もまぁまぁ。変な波打ちもないし、ドット抜けもなかったです。
付属品は割りと充実していてTV用のアンテナも１本ですが付属しています。
配線はこの手の海外モノに多いギボシがついてない状態です。
リモコンはこんなかんじ。
まぁ一般的な感じですね。慣れるまでは見ながらやらないと操作できない感じです。
フロントパネルはアングル変更などできません。
真ん中上あたりを押すとぺこっとアナログにパネルが開きます。
しかも、ディスクを取り出すのに必要最小限であろうレベルまでしか開きません。
写真が全開状態です。
もちろん戻すのも手動です。カチッというまで押せばOK。
SDカードとUSBコネクタはフロントパネル上面にあります。
USBはミニ端子なのでコードをつないで使用します。
S15シルビアのようにオーディオの上あたりが出っ張っていると使い勝手悪いです。
SDカードはパネルを開いた状態で差し込めば特に不便は感じません。
ＳＤもＵＳＢもＤＶＤモードのときにリモコンのＳＤボタンを押すことで切り替わります。
こんな感じで選択項目がでてきます。ディスクを再生するかカード類を再生するかを選びます。
ＭＯＤＥボタンでは切り替わらないのがう〜んって感じ。
ＭＰ３の日本語ファイル名＆タグも表示してます。しかし、カタカナ、ひらがなが使えない模様。
木村カエラなんだけど「木村」しか表示できてません。
再生中はアルバム情報やアーティスト名などが左下に表示されます。
DVDにあるMP3の場合はリジューム再生されます。しかも停止したところから再生されます。
アジアものにしては秀逸です。
カードやUSBはその都度SDボタンを押して進んでいく必要があります。
JPG画像も表示できます。メニューでもサムネイルが右下に表示されてます。
こちらは画像を表示した状態。
上のほうにあるリモコンの画像を表示してみました。
テレビ・ＦＭ・ＡＭはちゃんと日本仕様です。もちろんアナログです。
感度はアンテナが１本しかないのでそれなりです。
市販のダイバーシティアンテナとブースターを用意したほうが画像は安定するでしょうね。
各種設定は割りと普通です。日本語表示されるので分かりやすいです。
色調や音質の調整ができます。
ウーハーだけの設定はできないようです。ローパス付きのアンプは必須でしょう。
「囲み」ってのはラウドネスのようです。なんでラウドネスが「囲み」なのかは分かりません。
んで、項目の中に「ゲーム」というのがあるので選択してみると・・・。
なんと！テトリスができます（笑）
でも、直線棒が４コマではなく３コマしかない・・・爽快感は２５％減ですｗ
スクリーンセーバーもついてます。ＤＶＤロゴが画面の中をウロチョロしてます。
最後に大問題をば。
フロントパネルが本体のサイズより縦長です。
このせいでS15内装の場合、オーディオパネルと干渉してパネルを閉めづらかったです。
デッキ側を削るか、オーディオパネルを削るかする必要があるでしょう。
実際に車に装着した際、このフロントパネルの部分が前に出ます。厚みにして２ｃｍぐらいかな。
割と前に出るのでエアコンパネル等が引っ込んで見えてしまいます。
これからも使ってみて「あれ？」っと思った点などがあったらココへ追記していくことにします。（｀・ω・´）
お客さん号(PW10アベニール）
・燃料計不調
また燃料ゲージがダメになったらしい。
ってことでフタをあけてガソリンを吸いだして・・・・と同じ手順でポンプを取り出す。
３度目ともなるともう慣れたもんでサクサクっと作業していくおれｗ
前回はガソリンをブチまけてしまったので今回はきちんと吸い上げてタンクをカラにしておいた。
で、問題のゲージなんだけど、やっぱり溶接しただけじゃダメみたいできれいに浮いちゃってた。
今度はしっかりと溶接。２ヶ所溶接してさらにタイラップをつけてみた。
TAMIYAロゴが笑えます。
で、やったあとに気づいたんだけど、このプラ棒・・・溶けるよな（汗）
タイラップは大丈夫だけど・・・・。
もう一度作業したい今日このごろです（´・ω・｀）
実家号(Z11キューブ）
・異音点検
走行中にモォ〜〜〜という低めのうなり音がするので点検することに。
試乗してみると、結構な音量で音が出てる。
耳で聞いた感じだと左リアから発生している模様。
停車状態では音がでないことからエンジン系ではない。
でもってFFなのでリアはハブか、ブレーキ（ドラム）ぐらいしかない。
念のためフロント２輪を持ち上げて走行状態を再現して音の発生がないか調べた。
しかし、異音はでなかったので、リアと確定。
リア２輪をジャッキアップしてホイールを回してみると左リアのみゴォ・・・という音がする。
左リアから発生しているのは間違いなさそうだ。
ハブを取り外して中の様子を見てみることにした。
車体中央側から１４ミリのボルト４本で止まっているだけなので取り外してみる。
ブレーキシューはまぁまぁ減ってるかな・・・といった程度で特に問題はなさそう。
ハブは、回転時にひっかかる感じがする。
ブレクリとCRCで回転がスムースになるようにしてみた。
そして元に戻して走行してみると、音は消えていた。
しかし、ハブ自体に若干ガタがあるので根本的な解決にはならないが、時間稼ぎはできそ
うだ。
早いうちに新品ハブベアリングを注文して交換せねば！！
てゅ〜号（KS3サンバー）
・キーレス不調
昨日取り付けたキーレスが不調に。
サイレン・コールバックの反応がなかったり、走行中勝手にドアロックがかかったりするという
症状が出ている。
最後には電源線のヒューズが飛んでしまった。（２０A）
原因はいったいなんなんだろうか・・・。
としみつ号（S15Spec-S）
・エンジンオイル交換
2.5Ｌほど交換。エンデュランス10Ｗ-50。
フィルター交換なし。
オイルチェンジャーのハンドルが壊れた（´・ω・｀）
・デフオイル交換
エイシンデフオイルを1Ｌほど使用。
・フロントブレーキパッド交換
たまたま見ていたらパッド残量が１ｍｍぐらいしかなかったのでたまたまてゅ〜が持っていた
Ｇ１パッド（新品）に交換。
・フロント車高調交換
フロントの車高調を交換した。不明品→アペックスＮ１ダンパーＶ
ピロボールを新品に交換してある。
・アライメント
フロントトーイン４ミリ、リアトーイン２ミリにセット。
フロント右側はこれ以上アウト側にふることができなかった。
ユーラスのタイロッドなんだけど、ネジ山部分が長すぎる。
トーゼロにしようとおもったら２０ミリほど短く切ってやる必要がありそうだ。
キャンバーは前後とも３度にセット。
・タイヤ交換
街乗り用リアタイヤ１セットと、ドリタイヤ２セットを組み替えた。
たくちゃん号（PS13K's)
・エアミックスアクチュエーター交換
３２度にしてもバリバリの冷風しかでなくなってしまった。
センサーチェックをしても正常、コントロールアンプを変えても症状変わらず・・・
ってことで、ココを疑って、中古部品に交換してみました。
オーディオの奥あたりに鎮座しているんだけど、ビス３本で固定されているだけ。
ロッドはマイナスドライバーでクリップをこじればフタがあいて上に抜けた。
カプラーが１個あるんだけど、先にはずしておいたほうがはずしやすかった。
狭い場所なので長いドライバーや短いドライバーを使い分けて作業。
新旧比較。
ホコリまみれ＆若干のカビがありました。
一応中古も分解してホコリを除去＆グリスアップ。
中身はモーター１個とギアが数個入ってるだけと至ってシンプルな構造。
交換して、テスト。ウィ〜ン、ウィ〜ンと動いてるｗ
エンジンをかけてしばらく暖気。温風が出るかチェック。バッチリあったかい風がでた！
もちろん冷風もバッチリでちゃんと温度コントロールできてるよ〜（・∀・）
そういえば２年ほど前から、エアコンが３２度でしか温風が出なかったり、冷房に切り替わら
なかったり・・・と、気まぐれだったことがあったんだけど、原因はココだったんだろうな。
完全故障しちゃう手前・・って感じで。
・運転席足元あたりの配線全部やり直し
題名のとおり、配線をやり直した。
インデックスを使って配線にタブをつけつつ、長さや取り回しを変更。
できるだけ足元に落ちてこないように上へ上へと吊り上げるような感じにしておいた。
無駄にギボシ化してあったところもハンダ＆熱チューブ化。スマートになった。
これによりブーストコントローラー、スピードメーター、水温計が復活！
あとはＥＴＣなんだけど・・・配線が行方不明（−−；）どこやったっけ・・・
・ＤＶＤプレイヤー取付
先日仮組みだったＤＶＤプレイヤーを本組みした。
もちろんウーハーも鳴るようにセット。
テレビアンテナは設置場所に悩んでて、今のところ未取付。
エアコンパネルがセットできなくなったので新たにステーを作る予定。
それまでエアコン使うときはパネルが飛び出た状態で・・・（爆）
使用レポートはブログのほうでかきまーす！
