2007年1月アーカイブ

たくちゃん号（PS13K's）
　・エンジンオイル交換
　　エンデュランス10W-50　3L　フィルター交換なし
　　走行距離27154キロ（S15メーター読み）
　　

さとしてゅ〜号（180SX）
　・エンジンオイル交換
　　不明オイル　→　エンデュランス10W-50 2.5L　フィルター交換なし
　　走行距離72200キロ
　　06年１月に購入して以来一度も換えたことがなかったそうな・・・。

たくちゃん号（PS13K's)
　・ＨＩＤテスト
　　昨日取り外したＨＩＤのテスト。
　　電源を取り点灯させてみる。
　　放置していて切れることはなかった。
　　しかし、コンコンつついていると消えることがあった。
　　原因はバーナーにあるのか、はたまたバラストにあるのか分からない。
　　嫁号についていたバーナーがあまってるのでそれをＨ４に加工してつなげてみよう。
　　同じように消えるならバラストが悪いってことになるからね。
　　

たくちゃん号（PS13K's）
　・助手席ヘッドライト取り外し
　　ＨＩＤ不調のため取り外した。
　　いったんハロゲン仕様にしてＨＩＤの不調の原因を探ることに。
　　

たくちゃん号（PS13K's）
　・オルタネーターテンションボルト取付
　　先日（12月27日）に、走行中、ガラガラガラ〜ゴロゴロぉ〜！！っという音がエンジンルームか
　　ら車両後方へ移動するように聞こえた。
　　最初は小石かなにかを拾い上げたのかな？と思っていたんだけど、今日それが何だったのか
　　が判明した。
　　それはオルタネーターのテンションをかけるためのボルト。
　　気づいたのは、エンジンをかけてワイパーを動かすと、ものすごくスピードが遅かったのだ。
　　あれ？！発電してない！？って思ってＦＣコマンダーを見ると１０Ｖ・・・。発電一切してません
　　な（−−；）
　　アクセルをあおると、キュゥ〜〜〜〜！って音が。
　　ベルト滑ってる・・・・（−−；）
　　ボンネットを開けてベルトの張り具合をチェックすると、オルタベルトだけ、ゆるゆる。
　　張り直してやるかぁ〜〜と、テンショナーボルトを確認すると・・・
　　・・・・・・ない（爆）
　　奥さん！テンショナーボルトがないっすよ！
　　そういえばあの時・・・・　というわけ。
　　先日もらってきた黒ヘッドエンジンにオルタがついていたのでそこからボルトを拝借。
　　無事テンションをかけて事なきを得ましたとさ。
　　しかし、なんであんなところ外れたんだろう・・・・。

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・エンジンオイル交換
　　　→　エンデュランス１０W-50
　　約２．２L交換　フィルター交換なし
　　走行距離69000キロ
　・ETC電源変更
　　ETCの電源をシガーソケットの線から分岐して取り出した。
　　シガーソケットは単純にギボシのメスが刺さっているだけだったので分岐線を作るのは
　　かなりラクチンだった。最初からこっちでやっておけばよかったと後悔orz