2006年10月アーカイブ

たくちゃん号(PS13K's)
　・フレアパターン貼り付け
　　ボンネットに６０ｃｍサイズのフレアパターンを貼ってみた。
　　それも走行会当日の朝６時に測りもせずポイっと（爆）
　　
　　

アプリシートをはがしたら・・・クリアも剥がれた（；´Д｀）前鳥糞くらったとこから・・
　　
　　

たくちゃん号（PS13K's）
　・リアバンパー研磨
　　先日１０００番で研磨したところを２０００番のスポンジペーパーで再研磨。
　　状態を確認しつつバフにコンパウンドをつけてぶぃ〜ん！（・∀・）
　　ピカピカ♪鏡面ですよ♪
　　
　・ボディコンパウンドがけ
　　バンパーが妙にキレイで他がくすんでるのでクルマ全体をコンパウンドがけ。
　　くすんだ赤からクッキリとした赤になった〜！
　・ワックスがけ
　　コンパウンドかけたので再びワックスがけ。
　　最後のほうは暗くなってきたので絶対拭き残しがあるんだろうなぁ・・
　・撥水コーティング
　　油膜落としでゴリゴリと油膜を落として撥水コーティングを施工。
　　窓全部とミラーにやっておいた。
　　これで雨が降っても大丈夫だ。高速走るときは前見えないと怖いからね。
　・ステッカー貼り
　　リアクォーターに貼ってあるT&Qステッカーにフレアパターンを追加してみた。
　　
　　さらにボンネットには自己主張よろしく６０ｃｍのＴ＆Ｑステッカーをどーん！と。
　　これだけだとカッコ悪いから両サイドに大きなフレアパターンでも張ろうかな。
　　

ゆか号（S14Q's）
　・HID不調
　　運転席側のHIDが不調に。
　　点灯させるとみるみるうちにオレンジ色へ・・・
　　消えたりするわけではないんだけど、猛烈なオレンジ色なので取り外してみた。
　　これがオレンジ色になったHID。
　　比較しやすいように正常な助手席側も撮影してみた。
　　全然色が違う
　　通勤に使う車なのでひとまず運転席側のみハロゲンへ戻した。
　　ヘッドライトごと車両から取り外して、バーナー、バラストを取り外し、ハロゲン用の台座に付け替
　　えて配線して車両に取り付けて終わり。
　　さすがハロゲン（しかもノーマルバルブ）すげ〜暗い（爆）
　　外したバーナーを見てみるとなにやら焦げたようなあとが。
　　やはりバーナーが原因だったっぽい。
　　ヘッドライトユニット側に影響がなければいいんだけど・・・・。
　　ひとまず６０００Kあたりを入れてみますかね（・∀・）

たくちゃん号（PS13K's）
　・リアバンパー装着
　　
　　塗装して乾燥させていたリアバンパーを装着した。
　　
　　取り付けにあたって純正バンパーに使われていたステーを半分にカットして利用。
　　実はこのステーを使って取り付けることによってリアバンパーの取り付け部分の強度がかなり
　　増すのだ。リアとサイドはタイラップ止めなんてしてちゃダメですよ（｀・ω・´）
　　塗装状態が若干気に入らない（少し柚肌）なので１０００番のペーパーで研磨。

　　ご覧の通り完全につや消し状態。でもね、フロントバンパーのときがそうであったように思いっき
　　り鏡面にしてやる。乞うご期待（￣ー￣） フフフ
　　垂れたところも裏技を使っていわれないと分からないレベルまでになった。
　　いや、言われても分からんかも（・∀・）
　　
　　マフラーの逃げ部分の仕上がりも上々（・∀・）こだわった甲斐があるってもんだ
　　マフラーの出口をもう少し後ろにしちゃおうかなぁ〜ちょっとひっこんでるように見えちゃうね。
　　ちなみにマフラーの出口はギャルソン製（笑）無理やりくっつけてます
　　
　　沿いはバツグンによかった。さすがは柔軟系エアロ♪
　　でも、なんだか色がボディより明るいような・・・・・（−−；）塗料の色あわせ失敗しとるなコリャ。
　　
　　絶妙な車高具合♪　クリアランスは５ミリ。

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・撥水コーティング
　　フロントガラス、前席、ミラー、リアガラスに施工。
　　ちゃんと油膜取りをしてから塗った。
　　これで少しは雨の日がラクになるかな〜

たくちゃん号（PS13K's）
　・リアバンパー修理の続き
　　薄付けパテを研いでキレイにした。
　　
　・リアバンパー塗装
　　やっと塗装ですよ。
　　まずはサフェーサーを塗る。
　　補修部分に巣穴がたくさん・・・さらには歪みも（−−；）
　　最悪なのが旧塗装が負けて浮いちゃった・・・。
　　缶スプレー塗装だったのかなぁ・・。
　　これからパテ盛って直してたら走行会までには間に合いそうにないんで軽くペーパーをかける
　　だけにしてそのままいくことにした。
　　色を塗ってステッカーとか貼ったら目立たないかもしれないし・・・（爆）
　　サフェーサーが塗れたら１０００番で軽く研いで本塗り。
　　例によってバラ吹き（捨て吹き）から。
　　スプレーガンの調子がよくないのかダマになって出てくる。
　　う〜ん・・・・困った（；´Д｀）
　　仕方なくエア圧を少し高めにして塗ることにした。
　　なんだかサバサバしてうまく塗料が乗らない。
　　塗れても、ザラザラしてツヤがなかなか出せない。
　　結局400ccを２回分使ってしまった。（普通は400ccで塗りきれる）
　　ツヤが出ないもんだから意地になって吹いてたら垂れた（´・ω・｀）
　　もうそのままクリア塗ってやる（−−）　←半ばヤケクソ
　　垂れの修正もせずクリアへ（爆）
　　垂れた分だけクリアを厚塗りしてやった（−−）　←アフォ
　　一応完成〜

ゆか２号（S15Spec-S）
　・マフラー交換
　　純正　→　アペックスＮ１
　　車検で音量ＮＧになったため純正に戻していたのを再び装着。
　　１本モノなのでガスケットはJURAN70パイ（新品）を１枚使用。
　　マフラーハンガー（マフラーゴム）は４つとも再利用
　　純正
　　アペックスＮ１
　・セキュリティ修理
　　アンサーバックがなくなり、ついにはセキュリティ自体が動かなくなったということで調べてみた
　　ら、セキュリティ本体につながっているカプラーが全部抜けてた。
　　ロックされるタイプなので自然に抜けることはないので、先日ディーラーでウインカーレバーを交
　　換した際に外されたか、はめ具合が甘かったのだろう。
　　きっちりはめ込んだら問題なく機能した。
　　テスターまで持っていったけど、使うことはなかった。
　　ま、すんなり直ってくれたほうがラクチンなんだけどね（笑）

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・ＥＴＣ再セットアップ
　　倉敷ナンバーに変更したため、ETCの登録情報を書き換えてもらった。
　　ぽ♪のところ（日産ディーラー）でオンライン更新でサクっとやってもらった。
　　費用は2600円だった。
　　関係ないけど、ETCのセットアップ情報が書かれてある紙の「ハイブリッド車」にチェックが入って
　　いた・・・・サンバーっていつハイブリッド車になったんだろう・・・・。
　　再セットアップ時にはそのチェックを外してもらったのは言うまでもない。

たくちゃん号（PS13K's）
　・リアバンパー修理の続き
　　先日からやってるバンパー修理もやっと薄付けパテの段階へ。
　　サフェーサーを吹いて表面の荒れや巣穴がないか入念にチェックする。
　　１５００番のペーパーで表面を整えてみるが、やはり巣穴だらけ（´・ω・｀）
　　ってことで、薄付けパテを塗る。
　　使い古しのパテなので硬い・・・もう少し滑らかに伸びてほしいんだが・・・・
　　
　　
　　とりあえず完全硬化させたいんでこのまま週末まで放置プレイだな。

ゆか号（S14Q's）
　・エンジンオイル交換
　　エンデュランス10W-50
　　3.2Ｌ　フィルター交換なし
　　走行距離127859キロ
　　

　・パワーフローフィルター洗浄
　　中性洗剤で水洗い（爆）
　　新品とまではいかないまでも結構キレイになる。
　　メタルクリーンにドブ漬けにしたらもっときれいになるだろうな。
　　え？パワーフローって湿式だろって？
　　乾式も出てるから似たようなもんじゃないの？なんて思ってみたりする。
　　（実際には乾式は３層構造になってるので違うんだけども）
　　
　　
　・カーボンボンネットクリア塗装
　　クリア塗装して３年が経とうとしているんだけど、やっぱり曇った。
　　そしてはがれてきた（´・ω・｀）
　　

たくちゃん号（KV3サンバー）
　・ナンバープレート変更
　　岡山ナンバーから本日交付開始の倉敷ナンバーへ変更した。
　　希望番号にしてベタな「３８」（サンバー）にした。
　　費用は3680円。