エンジンO/H
・SR20DEエンジン解体
長年放置してあったSR20DEエンジンの解体を開始（｀・ω・´）
インマニ、エキマニ、クラッチ周り等、エンジン側面についているものをメインに外していった。
作業後
外したパーツの一部
エンジンとしては全然問題なく使えるレベル。
水周りのサビもないし、ヘッドの中は相変わらずキレイ。
２万キロしか使ってないエンジンなだけある。（｀・ω・´）
SR20DETエンジンの部品取りにするにはちょいと勿体ないな・・・。
2006年6月アーカイブ
たくちゃん号（KV3）
・フロントスピーカー交換
純正 → ADDZEST SRT105 (10cm 100W）
すぎちゃんにスピーカーをもらったのでサンバーに取り付けてみた。
サンバーの純正は楕円で４点留め、もらったスピーカーは真円で２点留め。
使えるかなぁ・・・と思いつつ取り付けてみると意外にすんなりついた。
ネジ穴を１個あけるだけで装着できた。
本当はバッフルボードなんかを作って固定したほうがいいんだろうけど所詮サンバーだしこんなも
んでいいでしょ（爆）
配線のほうは純正カプラーは合うはずもなく変換コードを作って対応。
外して知ったんだけど、純正ってたった10Wしかないんだな・・・。
MAXが１０倍になっちゃったわけだ（＾＾；）
音の方はというと、３WAYらしくシャカシャカした音。低音があまり聞こえない・・・純正のほうが低
音があるかもしれない・・。
何かおかしいのかと思って違うデッキにつけてみるけど同じくシャカシャカした音・・・。
なんなんだ！？（；´Д｀）
ゆか号（S14）
・モニター埋め込み作業の続き
雨の日は作業ができないので我慢していたんだが、ちょろっと晴れ間が見えたので作業再開
（｀・ω・´）
前回作ったウレタンボードをガイドにしてMDFで作り直した。
というのもウレタンボードだけだとモニターをセットするとなんかギシギシ音がするので、頑丈な
MDFで作り直すことにしたのだ。
ハンドソーでギコギコと切り出し、木工ボンドで固定。
サイド部分もMDFで作ってはみたものの、ダッシュボードのRに沿わせるのは大変なのでココは
分厚めのプラ板でいくほうがいいかもしれないな。
たくちゃん号（KV３）
・ワイパーモーター交換
H8年KV4についていた中古を使用。
ヤフオクの部品取り車出品者に問い合わせて2000円で購入。
先日のギャーギャー音発生以来ワイパーの動きが悪かったり途中で止まったりするのでモー
ターASSYを交換してみた。
モーターASSYは室内にあって、グローブボックス等を取り外してアプローチ。
エアコンダクトやスピーカーまで外してやっとこさたどり着けた。
固定は３ヶ所とアームのボールジョイントのみ。
モーターまでたどり着けば交換は簡単だった。
交換後は異音もなく正常になった（・∀・）
楓号（１８０SX）
・燃料ポンプ交換
GT-R純正 → S14K's純正
燃料ポンプＯリング 17342-01A00 720円
・燃料ホース交換
純正 → ヤマハ製
燃料タンク部分２本、燃料フィルター部分２本を交換。
・足回り交換
純正形状 → 車高調
・燃料フィルター交換
純正 → Z32純正
AY505-NS005 3850円
※S13系純正は AY505-NS003 3850円
※180SX後期は AY505-NS001 3850円
・ハンドル交換
借り物 → 元のナルディ
・アンダーカバー交換
純正新品に。
75890-35F00 3520円
上が新品、下がついてたやつ。見事に後ろ1/3がどっかにいってるｗ
・ラジエターリザーバータンク交換
純正新品に。
21721-35F01 4710円
・パワステラック修理
先日交換したパワステラックのラック側パイピング
からフルードが漏れていた。
シールテープを巻いて対処（４ヶ所）
・シート交換
純正 → BNR32純正
運転席のみ。
レールの固定は３ヶ所。
・セキュリティ取り付け
サイレン等、残っていたものを全部取り付けた。
走行距離 117016キロ
すぎちゃん号（S14）
・エンジンオイル交換
エンデュランス → エンデュランス
なぜか２Lしかぬけなかった。
走行距離 140135キロ
ゆか号（S14）
・モニター埋め込み
予備のダッシュボードに穴をあけてモニターを少し落とし込むような形にしてパネルを作成。
ダンボールとガムテープであーでもないこーでもないと頑張ってみた。
ココに設置することでエアコンパネルは一切手をつけずに済む。ダッシュの加工も少しの穴空
けですむのでラクチン。
この状態で採寸してウレタンボードで清書。（清造？）
落としこみを少しにして前に持ってきてみた。
落としこんでも高さはあまり変わらないし、近い方が見やすいかなとおもったんで。
運転しながら見るわけじゃないしこれでいいかな。
この写真を見て、ピン！と来たら・・（￣ー￣） フフ
結構いけそうですわ（￣ー￣） フフフのフ
ゆか号（S14）
・ワイパーゴム交換
フロント左右とも３年以上前に買ったと思われるNWBの安いやつに交換
リアは無交換（ってか新車から交換したことあるのか？！）
走行距離１２４５０キロ
たくちゃん号（KV3）
・洗車
水洗いのみ
不具合箇所
ワイパーモーターがおかしい。
ワイパーを動かすとギャーギャーと異音がする。
かろうじてワイパーは動いているもののHIモードにしても
全然HIにならない。
明日から雨が降りまくるというのにこのタイミングで壊れ
なくても・・・・（；´Д｀）
ヤフオクで換えモーターを探したが、ない（´・ω・｀）
部品取り車の出品に問い合わせると５０００円・・・
新品８０００円なんすけど（−−；）
安い中古が出るまで待つか、新品か・・・・悩む。
壊れた原因は、日中輝来をサンバーに載せて洗車してい
たんだけど、ずっとワイパーが動きっぱなしだったのが悪
かったんだろう。から拭きしまくってたからなぁ・・・
たくちゃん号（PS13）
・BNリアバンパー（旧）補修
新しいバンパーに浮気中だけど、売って修復費にあてないといけないので修理続行（｀・ω・´）
なんか人気あるみたいだし
先日FRPを貼り付けた表面部分にパテ盛り。
研磨してサフェ塗ったところ。
装着して見える部分の補修はほぼ完成ですな。
下面は結構適当（爆）
実際にはジャッキアップするときぐらいしか見えない＆すぐ汚れるので目立たなくなるのでツルピ
カでなくても全然問題ないと思うんだけど、売るからにはそこそこキレイにしておかないとね（＾＾；）
といいつつパテ研ぐの結構大変（；´Д｀）
不具合箇所
負圧が少ない 500mmg/cm2あったのに400しかない。
発電量が少ない 13.7V・・基準下回ってる。オルタ死亡？
たくちゃん号（PS13）
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50
フィルター交換なし
抜いたオイルは真っ黒だった（；´Д｀）
フラッシング的にもう一度交換したい勢い・・・
走行距離 26014キロ（S15メーター読み）
・リアバンパー補修
B-Styleの補修を開始（｀・ω・´）
ひとまず割れている部分をくっつけた。
てゅ〜号（S14）
・エンジンオイル交換
エンデュランス10W-50
フィルター交換あり
走行距離 122350キロ
楓号（１８０SX）
・燃料ポンプ交換
車に取り付けたんではなくて、取り外していた燃料ポンプASSYにおみじゅに譲ってもらったS14K's
純正ポンプを組み込んだ。
交換に際して加工する箇所はゼロ。まさにポン付け。
途中にある短い燃料ホースは新しいものに交換する予定。
（現在、入荷待ち）
フロートは外して３日ほどメタルクリーンにドブ漬けしてたら結構キレイになった。
それよりもプラスチック部分の劣化が激しくて折れ曲がってしまっていたので完全に分離する
までそう長くはないな。
ここだけ新品部品出ればいいのに・・・（ポンプごとになる）
上がS14、下が外したRPS13のもの。ポンプ表面が薄く錆びてるので色が違うの分かるかな？
フロートもキレイになったとはいえまだ黒い。（新品は真っ白）
