たくちゃん号（PS13）
・バッテリー交換
38B19L → 40B19L（YUASA） 2380円（コーナン）
またバッテリーがあがってた（；´Д｀）
・水温補正変更
30℃以上は補正ゼロに変更。（FCコマンダーで変更）
少しは燃費がよくなるかな・・・！？
走行距離 25950キロ（S15メーター読み）
不具合検証
・息継ぎ＆スス
なぜか症状がでなくなった。フィーリングも軽くてよく走る。
配線類の接触不良だったのかな？
・フロントガラス油膜
ワイパー動かしたら真っ白になって何も見えなかった・・・
これからの季節は危険だ。油膜を取ろう。
たくちゃん号（KV3サンバー）
・ワイパーゴム交換
運転席のみPIAAの替えゴムに交換。
520円（ナフコ）
楓号（１８０SX）
・車検
・エンジンオイル交換
エンデュランス → 日産ターボＸ（10W-30）
・オイルフィルター交換
・ミッションオイル交換 （純正）
・リアブレーキキャリパースライドピン交換
左リアの動きが固着気味だったため交換
・ワイパー塗装
シャシーブラックでシュ〜♪
走行距離 11・・・？ キロ
不具合箇所
・パワステラック破損
・ルームミラー破損
・ラジエターホース液漏れ
・ファンベルト損傷
・アンダーカバー脱落しかけ
・LLCリザーバータンク穴空き
よっけあるなぁ・・・・
楓号（１８０SX）
・ホーン交換
？？？ → MITSUBAアルファホーン（新品@1950円@コーナン特売）
片方鳴らなかったために交換。
旧配線はそのままで単純にホーンの入れ替えをした。
・パワステフルード補充
パワステラックからオイル漏れしているため補充した。
しかし、５０キロ走行するだけで空っぽに・・・・
すごい漏れてるんだなぁ（；´Д｀）車検大丈夫か？
楓号（１８０ＳＸ）
・ショック交換
車高調→純正形状+ダウンサス
9ｃｍギリギリ確保。一番低いのはフロントパイプ。
・ワイトレ除去
前後ともスペーサーを撤去。
・LLC補充
漏れているみたいで減っていたので補充。
根本的解決は先送り
・ハンドル交換
３２パイなのでメーター見えないのでアルトワークス純正に交換。
不具合箇所
・水漏れ（アッパーホース部から）
・パワステラック死亡（オイルもれまくり＠車検パスは無理か？）
・ホーン低音側死亡（音量不足＠車検パスは無理か？）
やはり整備してない車はいろんなところが壊れるな。
たくちゃん号（PS13）
・室内掃除
助手席足元に散乱させていた修理等に使っていたものを
撤去した。
同時にグローブボックス内の不要なものを整理。
・足元カバー取り付け
CPUがむき出しになったままだったのでカバーをつけた。
たくちゃん号（PS13）
・ＢＮリアバンパー
パテを削ってサフェを塗った。
まぁまぁのラインが出たんじゃないかな（・∀・）
削ったところ
不具合検証
バンパーにススがつかなくなった。それも全く。
水温が元からある程度高いので出なくなったのか、
昨日のハーネスいじりが影響したのかは不明。
エンジンフィーリングも不調感はない。
たくちゃん号（PS13）
・エンジンハーネス
エンジンハーネスをフリーにしてみた。
ボディに止まっているタイラップを全部取ってみた。
タービン付近はハーネス周りのビニールテープがボロボロ。
パワトラのカプラーも抜いてみた。
純正ブーストソレノイドはハーネスを外したままにしてみた。
ゆか号（S14）
・車高調整
前後とも車高を下げた。
フロントはバネが遊ぶギリギリ。これ以上はヘルパーを組まないと無理。
リアは・・・まぁ適当（爆）
なぜかキャンバーが付いていないのでタイヤがはみ出た。
ピロアッパーでキャンバーをつけて収めた。
あんまり車高落ちたように見えない（´・ω・｀）
・ホイールローテーション
前後のホイールを入れ替えた。
これでフロント４０、リア４５になった。
・ホイールスペーサー
フロント２５ミリ、リア５ミリ
リアは外したときに専用ナットがダメになってしまったので装着できず。
３０ミリあるから普通の貫通ナットでいけるかなぁ・・・！？
ゆか号（S14）
・リアスピーカー配線
以前リアスピーカーを交換したときに左側の配線をするのを忘れてた（爆）
ってことで配線処理。
右しか鳴ってなかったことになるからどうりで後ろから音が聞こえにくいわけだ（＾＾；）
