2006年2月アーカイブ

デフォッガタイマーの怪奇現象を解決すべく、ｍｓさん作の基盤に電解コンデンサを追加してみた。
これで改善されるといいんだけどなぁ・・・。テストは週末あたりかな〜。

ハンダゴテ出したついでにハザード、デフォッガスイッチの照明類のLED化に着手。（｀・ω・´）
イチヨンからやったんだけど、実はかなり前からこの２つのスイッチの照明ランプが球切れしていたのだ。
ハザードにいたっては買ったときから切れていたらしい（爆）
球だけ交換すりゃいいんじゃないの？って思うかもしれないけど、スイッチごとじゃないと部品が出ないのだ。スイッチは２０００〜３０００円もする。しかも使ってる電球ソケットは特殊ときたもんだ。
こりゃもう球切れの心配のないLEDにするしかないな（｀・ω・´）ということでLED化を実行したのだ。

LEDは３パイの高輝度白色を使用。抵抗は使わずCRD（定電流ダイオード）を使った。
抵抗でもよいんだけど、定電流のほうがいちいち計算しなくていいからラクチンなのだ。（そのかわり１個１００円前後と高い）

作業中の様子。スイッチを分解して元の電球を取り外してLEDを取り付ける。元の電球のサイズより大きくすることができないのであ〜でもない、こ〜でもないといろいろ考え、試してやっと形になった。

拡大したとこスイッチの中のくっそ狭いところにLEDとCRDを設置しないといけないもんだからこんないびつな形になってますｗ

そして点灯テスト。う〜ん明るい（・∀・）電球とは比較にならない明るさですな。
エアコンパネルの照明がものすごく暗く感じちゃうな〜
調子にのって他のところもLED化してみよっかな〜（・∀・）

やっとこさ、オート機能の謎が解けたので取り付けた（・∀・）これでドア内張りは完璧１８０SX後期仕様だ！

実は180SX後期のスイッチは前から持っていたんだけど、普通に接続したらオート機能が働かなかったのだ。（´・ω・｀）
仕方ないのでしぶしぶS13のものを使っていたんだけど、先日何の気なしに配線図をじ〜っと見ていたら１８０SX後期にはパワーウインドーのアンプの記述がないことに気づいた（｀・ω・´）
つまり、１８０SX後期のスイッチはアンプ内臓ということなのだ。
これに気づいたら話は早い。
S13のアンプをとっぱらってスイッチから出ている緑線と青線を直接モーターへ配線すればいいのだ。
あれこれと難しく考えすぎていた。答えはものすごく単純だった・・・。

早速テストしてみたところバッチリ（・∀・）
ってことで、完全に移植完了（｀・ω・´）ノ

装着してるのが１８０SX後期スイッチで、手に持っているのが今までついてたS13スイッチ。
スイッチ部分の形状が違うのが分かるかな？

これでS13の古めかしいと思われる箇所がひとつ減った（・∀・）
意外にネットで紹介されていないようなのでレポートを作る予定（｀・ω・´）
これで180SX後期スイッチは品薄決定か！？（爆）

さて、次は何すっかな〜。
S13系では少ないキーシリンダー照明でもやっかな（｀・ω・´）すでにパーツはそろってるし

イチサンの不調が直った〜（・∀・）

原因はＯ２センサーだった。

手持ちの予備部品に入れ替えてみたらアイドリングからバッチリ安定！
ボッ・・ボッ・・・とたまに点火が飛んでいる感じがあったんだけど一切なし。
もちろん走行中の息継ぎもなくなった。
いや〜遠回りしたけど直ってよかった。ほっ。

午後からは楓１８０SXにキーレスの取り付け。
ドアロックモーターからあれこれとつけてざっと２時間ほどで装着完了（｀・ω・´）
オーナーがかなり喜んでいたのが印象的だった。
よっぽどキーレス欲しかったのね（＾＾；）

オマケ画像

完全にフェンダーに密着してます（笑）

今日はものすごーく遅くまで仕事をしていた。
そして、家に帰っても誰もいない（´・ω・｀）
ここのところ毎週のように嫁さんと輝来は実家に行っているのだ。
週末はあれこれと忙しいので助かっているんだけど、帰ってきて２人の顔が見えないと淋しいもんですな。

シャワーを浴びて、一人淋しく缶ビールを飲み寝つぶれた。

明日は２人が帰ってくる。ホっと安心できるといいな。

輝来の現在の愛車を紹介しよう（｀・ω・´）

ＢＮＲ３４　カルソニックスカイラインＧＴ−Ｒ（爆）
ＪＧＴＣで活躍していたアレだ。

これは年始に買ったんだけど、特にこだわりがあったというわけではなく、よくあるアンパンマンなんかのキャラものよりだいぶ安かった（2980円）のでこれを選んだ。
もちろんシルビアがあればそれにするんだけどさすがに商品化はされてないみたい（´・ω・｀

輝来は結構お気に入りなようで、今までは部屋の中ではちょくちょく遊んでたんだけど、今日初めて外で遊ばせてみた。
狭い部屋の中と違って外は広いから縦横無尽に動き回る。
なぜだか知らないけど、輝来はなぜかバックしかしない。なぜだ！？
仕方ないので後ろの取っ手を持って押してやるんだけど、ハンドルは常に左右にぐいっ！ぐいっ！と切りまくるので常に蛇行している。
その時少しリアを浮かせ気味に持って小卍させたのはいうまでもない（笑）
輝来も楽しそうにゲラゲラ笑ってるし（笑）カエルの子はやはりカエルなのかな・・・！？

ふと思ったんだけど、輝来が免許を取って初めて乗る車ってのはどんな車なんだろうな〜？
ガソリンエンジンはもう残ってなかったりするかもなぁ（＾＾；）
そしておれはそのときまでシルビアに乗っているのだろうか・・・。
乗っていたいけど、無理かもなぁ・・・

ポカポカと暖かく、天気もいいので、とある公園に遊びに行ってみた。
ある程度歩くようになったので靴を履いて散歩もしてみようかと。

手をつないで歩いていると、滑り台やジャングルジムを発見！
しかし、輝来には無理があるので、その横にあったオブジェ（なんて言えばいいの？）に乗せてみた。
乗っかったとたん頭をビシバシしばく輝来くん。非常に愛に満ちた行動をとってくれる（Ｔ〜Ｔ）オレモイツモシバカレテル
動かないからつまらないのか一通りシバいたらすぐに降りてしまった。

と、こうやって公園に遊びにこれるようになったんだな〜と輝来の成長を実感した１日でした。

イチサンの燃料ポンプをQ's純正につけかえてみた。

燃料ポンプが怪しい・・ということで交換したんだけど、結果は変わらず。
ストレーナーが多少汚れていたのでブレーキクリーナーでキレイにしてみたんだけど、変化はなし。
さらに念のためパワーFCをリセットして初期学習を電気負荷ON/OFFを各１５分ずつ合計３０分やってみたがダメ。（´・ω・｀）

燃料ポンプはたぶん大丈夫と判断し、元に戻して他の箇所をあたることにした。
Ｓ１５の整備書を見ていると息継ぎはO2センサーの不具合でも起きるようなのでＯ２センサーも原因箇所としてラインナップすることにしよう（｀・ω・´）

ってことで、実家のパーツ小屋を捜索。
Ｏ２センサー
純正エアフロ
K's純正燃料ポンプ
が出てきた。

次回はひとまず簡単なＯ２センサーを交換してみよう（｀・ω・´）

今日は輝来の検診日。

年始のインフルエンザによる痙攣の影響が脳にある可能性はゼロではないということで脳波を測定することを薦められていたのだ。

まず、結果から言えば問題はなかった。ほっ。

出力された脳波を見て特に異常は見当たらなかった。
ただ、熱性痙攣はしやすい体質かもしれないということで、発熱には十分注意するように言われた。
とにかく頭を触って熱い？！と感じたら頭を冷やすようにと。

当の輝来本人は、検査中、暴れて大変だった（；´Д｀）
睡眠薬を飲ませて眠らせるんだけどすぐに眠くなるわけもなくウダウダとすること４０分してやっと寝た。
輝来の頭には脳波測定用の端子がいっぱいついてる。そしてそれが外れないようにテープと包帯でカバーしている。

これが測定直前の輝来の姿。まるで大怪我をした人みたい（＾＾；）

ついでなんで、最近の輝来の報告をば。
まず、自力で立ち上がり、テクテクと３ｍぐらいの距離は歩くようになった。
ハイハイよりも歩いて行こうとしている。
言葉は相変わらず「おー！」「まんまー」「んまんま」ぐらい。
ただ、こちらの言っていることがだいぶ理解できるようになっているようで、「おはよう」というとコクんとうなづいてくれる。
そして「ホッペにちゅっちゅー！」というとホッペにちゅっ！とチューをしてくれる(￣┐￣)かわいすぎる
行動はちょっと乱暴になってそこらへんのものをエイッ！と投げる。なんでもかんでも投げる。
たまにデジカメや空き缶が飛んでくるのが怖い（爆）

ご飯はもう大人と同じ白ご飯を食べれるようになった。
でも、お気に入りはパン粥（爆）
奥歯が生えてきたので食べやすくなったのかな？

ちなみにマクドのジュースやスタバのコーヒーも好きです（笑）
しかし・・・変な顔して飲んでるなぁ・・（爆）

イチサンのエンジン不調の原因をさぐるべくチェックを開始（｀・ω・´）
外で作業する時間があまり取れないけど少しずつやっていこう。

まず燃圧のチェック。
暖気をして燃圧をチェックしてみた。８５０rpmで４キロ（；´Д｀）かかりすぎじゃー
こないだ適当にレギュレーターを回したからなぁ・・・（＾＾；）

ということで気持ち高めの３キロに設定。（標準は2.5キロ）

アイドリング中に「ボフッ・・ボフッ・・・」と失火しているような脈うちがあるんだけど、そのときも燃圧は安定していた。
しかし、燃料ポンプはひとまず純正に戻してみようと思う。
燃料ポンプって燃圧が取れてるから大丈夫！・・・と軽率に言えないのだ。
純正に交換しても変わらないなら燃料ポンプではないと確実に判断できるしね。
フィルターもまだ交換したばっかりだけど、念のため交換してみることにしよう。

原因となりうる箇所はポンプ以外にもエアフロやスロポジなどたくさんあるから消去法でできるとこから地道に少しずつやっていくしかないね〜

またしても室内でできる作業です。またメーター周りいじってるんかい！というツッコミはなしでｗ
ELメーターパネルをつけているんだけど、その配線が無駄にジャラジャラとしているのが気に入らないので無駄に長い配線を短くつなぎなおして目立たないようにメーター内部に埋め込んでやることにした。

メーターって以外に中はガラガラで隙間が多いので比較的簡単に収めることに成功。
ついでなので電源とアースも配線もメーター基盤から直接取り出してやった（・∀・）

こんな感じなのでゴチャゴチャとしていたメーター裏もスッキリ♪
メーターつけたらわかんないんだけどね（爆）
でも、いいのだ。気分的にスッキリするから（笑）

ここんとこ、家電修理屋と化しているたくちゃんです。

今日は任天堂ゲームキューブのコントローラーの修理というか分解洗浄。
レモンティ〜をぶちまけてしまったということで反応しなくなることがあるらしい。
内部がレモンティ〜で汚れている可能性があるのでひとまず分解してみた。

みた感じ基盤にショートしたような跡はない。ただものすごく紅茶のにおいがする（笑）
ところどころベタベタしているので砂糖入りだったのだろうか・・・？
一応水洗いできる部分とできない部分に分け、それぞれ洗浄。
水洗いできない部分はシリコンオフをウエスにつけたもので拭いた。

よく乾かして、再び組み上げて完成。ゲームキューブ本体がないので動作テストはできなかったんだけど、まぁ動くでしょうｗ

それにしてもこのコントローラーで使われているネジが特殊だった。
通常＋型や、携帯などにあるトルクスネジなどが一般的なんだけど、これはY字型だった。
初めて見た形だったので工具屋に工具を買いに行ったのは言うまでもない。

ブルースくんが１８０ＳＸをメンテ＆チューニングするためにショップを紹介してくれということで、スマイルに行ってきた。

そこで車を見てもらったら、ストラットパネルに亀裂を発見！

こないだ見たときはそこまで目がいかなかった（＾＾；）さすがプロは違いますな

亀裂もよくあるブレーキホースの付け根あたりにちょろっと・・・っていうレベルではなくて、もうパックリ完全に割れていていつストラットが落ちてもおかしくない状態（＾＾；）こんなにひどいの初めてみた。

こりゃ修理代高くつくなぁ・・・。（板金だけで１０万円は必要かな）
箱変えたほうがいいかも（爆）

でも、なんとかして乗ってほしいな〜

ｍｓさんに作っていただいたデフォッガタイマー回路を組み込んだ。

Ｓ１５ダッシュボードを移植した際、キーをＯＮにして３０秒後に勝手にデフォッガがＯＮになるという原因がよくわからない症状が出ていたんだけど、バッテリーに負担を与えるので気になっていたんだけど、ｍｓさんが似たような機能を実現してくれる回路を組んでくれたのだ（・∀・）

で、早速つけてみたというわけ。
純正はボタンを押すたびにＯＮ／ＯＦＦが切り替わり、ＯＮになった場合１５分経つと自動的にＯＦＦになるというもの。
この回路は１５分自動ＯＦＦは同じなんだけど、ＯＮ／ＯＦＦの切り替えが少し違うのだ。
ＯＮは普通に押すだけ、ＯＦＦは長押し。長押しといってもほんのちょっと長いぐらいなもので使い勝手は純正とあまり変わらない。
もうこれで満足してしまいそうな勢いだったりｗ

ｍｓさんありがとー！（・∀・）

車検ができあがったので引き取りに行ってきた。
特に問題もなく普通に通ったみたい。よかったよかった。
またいつもの状態に戻さなきゃいけないんだけどね（＾＾；）
いつ作業しよう・・・・・・・。自分の車の修理もいつできるんだろう・・・（´・ω・｀）しょぼーん

夕方、輝来を連れてジェームスへいってきた。
ここの会員になっているんだけど、ダイレクトメールが来ていて来場者プレゼントでLEDライトがもらえるとのこと。
最近夜中に作業することが多いからLEDライトがあると少しは役に立つかな〜？と思いもらいにいくことにした。

これがそのＬＥＤライト。買うと８００円ぐらい・・・だろうな。
結構明るいので重宝しそうだ。

ちなみに店先に設置されていた専用の受付でライトをもらって何も買わずに帰ったのは言うまでもない（爆）

ゆか号を車検に出してきた。
無事通るといいなぁ。（ディーラー車検です。）

代車はキューブ（キュービックでないほう）だった。
シルビアから乗り換えるとラクチンですなぁ。
ラクチンなせいか、道中眠くて仕方がなかった（＾＾；）シルビアじゃこーはならないんだけどな。

バレンタインは１４日なんだけど、嫁さんの妹から一足先にチョコをもらった。

これがもらったチョコ。
見ての通りハケ。
しかも筆先にホワイトチョコが塗られている。
そう、あたかも白い塗料を塗っているかのようにｗ
芸が細かい。

ちなみにおととしは工具、去年はボルト＆ナットだった。（過去の日記参照）
そろそろネタが尽きてきたといっていたけど、来年はどんなのが来るんだろう？

オートメッセへいってきた。

今年はシルビア系はＳ１３系がやたら多かったなぁ。10台以上いたのではないかと。
それとやたらワンビアが多かった。関西ではやってるとはいえちょっと多くないか？！

326POWERやスーパーメイドのデモカーはラグジュアリーエアロが装着されていたんだけど・・・・
び・・・びみょー　（；´Д｀）
ベッタベタの車高にしてて最低地上高なんてゼロに近いのに車高が高く見える。
ってか、これエアロついてんの？ってぐらい純正状態と変わんない・・・。
見た目のいかつさはともかく、高さは低くなくていいのかね？と思ってしまった。
各々意見はあるだろうけど、おれ的にはありえん選択肢だと直感した。

イカリングも・・・・なんじゃこのチャチさは（−−；）
写真で見るときれいだけど、実物でみると、祭りの出店で売ってるようなものに近い（−−；）
光り方もムラだらけ。こりゃ値段相応ですな。（ＳＭオリジナルではなくて洋モノの輸入販売みたい）

どこのデモカーだったか忘れたんだけど、ＢＮスポーツのタイプ３のリアバンパーを装着している車がいた。
おれの持ってるタイプ２と基本的な形は同じなんだけど、プレスラインがきっちり入ってる！！
たったこれだけの違いしかないんだけど、ものすごくカッコイイ。ってか猛烈に理想に近い形。
しかもデモカーが赤だったもんでイメージの比較がものすごく分かりやすかった（笑）
このバンパー、普通のＦＲＰのくせに56000円もするんだけど、いつかは買ってやる（｀・ω・´）

で、おねーちゃんは今年はやたら少なく感じた。レベルは去年よりはよいのではないかな？
ブサイクなキャンギャルがいなくなった・・・ととらえればよいか？（鬼爆）

まぁそんな感じでいつものようにメッセを楽しみましたとさ（・∀・）

ブルースくんが１８０SXに乗ってやってきた。

FDが壊れるばかりするから１８０ＳＸを買ったそうだが、なかなかおもしろそーなクルマだった（・∀・）
ちょっと口が悪いように聞こえるかもしれないけど気にせず読んでね。

外装ははっきり言ってボロい。まぁどこからどうみてもドリ車ですな。
フロントバンパーは中央部分のリップが吹っ飛んだの？と思ってしまうようなデザイン。
まるでサメですな。
ライトは半目の固定ライトに変更されていた。これちっこいけど明るいんだろうか・・・・？
ワンラインテール・・・と思いきやガーニッシュまで一体型の自作テール（爆）
これすごいよ。作った人（笑）ここを全部一体型にしようと思った根性はすごい！

エンジンはノーマルタービンのブーストアップ仕様。前置IC、オイルクーラー、Z32エアフロ、インジェクター、燃料ポンプ、EVC、現車セッティング・・・と一通りのことはやってある。セットアップ自体は愛媛のFEASTがやっているみたいだ。
でも、こんだけやってて、なぜかラジエターはドノーマル（爆）なんでここがノーマルなんだろなぁ・・・。

ブレーキはFがBNR32、リアノーマル。車高調もフロントがJICでリアテイン。
このバランスの悪さはなんなんだ？！

なんか、ほんとつぎはぎだらけですなー。（＾＾；）
でも、これからイジリがいがあるともいえるので、バシッ！と決めてかっこよく乗ってほしいね〜。

限りあるS13系を大切に（＾＾）

先日から続いていたエンジン不調の原因が分かったかも（・∀・）
燃圧が足りてなかったっぽい。
点火系でなくて燃料系だったので気づくのが遅れた。（ちくしょう・・・）

燃圧を少し上げたらアイドリングも安定して不調もなくなった。
ひとまずはこれで街乗りはできる・・・かな？

でも、なんで燃圧が落ちたのか。
ポンプの劣化かなぁ・・・・。近いうちにポンプがお亡くなりになるんじゃないかと予想してみたりする（爆）

そしてメーターや配線周りのチェックをしていたんだけど、突然メーターが動かなくなった（´・ω・｀）
バッテリー外して作業してたんだけどバッテリーつないでもウンともスンともいわない。
配線はチェックしてただけでつなぎ変え等はしてないんだけどなぁ・・・。
予備のメーターに変えても動かない。電源がきてない感じ。

ヒューズを疑ってみたけど運転席足元のヒューズはすべて正常。
エンジンもかかるし、ウインカーも出るしライトも付く。でも、オドメーターが表示されないし、メーター針がどれも動かない。（´・ω・｀）

なんかまた面倒くさそうなトラブルに見舞われた気がする（−−；）

あ〜自分の車をいじりまくりたい。
自分の車が調子悪いって分かってるのに触ることができないってストレスたまるなぁ・・・・・。

時間を取れないのは主に人の頼まれ事の多さが原因（爆）
頼まれると断れない性格なのよ。
よし、しばらく人からの頼まれ事は断ろう。冷たいようだけど、そうしないと自分のことができない（；´Д｀）

タイヤを購入した。ひとまず予算的にきびしかったのでフェデラルのSS595の215/45/17。
送料込４本24800円（１本あたり6200円）。

ミゾがツルツルだったイチヨン用と、イチサンの街乗りフロント用。
イチサンは現在ネオバがついているんだけど、こないだの走行会でフラットスポットを作ってしまったためにガタガタと振動が醜い。これがまた運転してるとイライラする（−−＃）
ってことで、思い切って走る用のホイールと街乗り用ホイールを使い分けることにしたのだ。
で、フェデラルは街乗り用に使うってわけ。

ヤフオクで買ったんだけど、安かったのでさぞかし古い製造日のものが届くんだろうと思っていたけど、2005年8月と、意外に新しい。ちゃんと４本そろってたし。これぐらいなら満足満足（・∀・）

あとは組み替えだな〜久しぶりに手組みすっか。

今日もなんだかんだといって作業。

イチヨンのシフトパネルの修理と、ドライヤーの修理（笑）

シフトパネルはブーツの部分とパネルの部分が分離しちゃった。
ポッチ数箇所ではまっていて溶接（？）されているんだけど、そこが折れて外れてしまった。
再溶接も難しそうなので、新規に溶接ポイントを作って溶接しといた。
もちろんハンダゴテでジュ〜ジュ〜とｗ
部材が足りなかったので、そのへんにあった適当なプラスチックの箱を切り刻んでチップにして補充。
ハンダゴテでジュ〜ジュ〜と溶かしまくってこれで外れることはないってぐらい強固に固定してやった（｀・ω・´）くわっ

んで、次はドライヤーの修理。
ドライヤーは髪を乾かすために使うものね。カー用品じゃないです。
数日前から電源が入らなくなっていたので、分解してチェック。
電源を入れてもモーターも回らないし、ニクロム線も熱くならない。
こりゃ電源線がどっかで断線してるな〜と思いつつテスターを利用してバイパスしてチェックしてみた。
そしたら案の定断線していると思われる箇所を発見。新しい配線をバイパスして対処。
これでドライヤーは復活！
１０００円ぐらいのドライヤーなんだけど、これで買い換えるのもなんだかね〜。

おれってケチなのかなぁ？！

昼過ぎから雪が降り始めた。

結構大きな雪でボタボタと降っていた。
輝来も雪が珍しかったらしく、「お〜！お〜！（・。・）」と外を指差して叫んでいた。

１時間後。

イチサンが真っ白になってますな（笑）

駐車場では同じアパートの子供達が雪だるまを作ったり、雪合戦をして遊んでいる。

早く輝来と雪合戦できるようにならないかな〜

嫁さんのイチヨンの車検対策作業をした。

車高を上げたり、ナンバープレートの位置を変えたり（ウインカーにかぶっているので不適合になるのだ）、ワイトレ外したり（車高を上げるとはみ出てしまうため）と何気にいろいろやることがある。

まず、最低地上高の確保。
最低地上高９ｃｍをクリアしなければならない。通常時は５ｃｍ程度しかない（爆）
ココで登場するのがスペシャル工具「９センチくん」。

この「９センチくん」は見ての通り、空き缶を９ｃｍの高さにカットして棒をつけただけ（爆）
これで下回りの低そうなところの高さをチェックするのだ。
「９センチくん」があたらなければ９ｃｍは確保しているということになる。
今回、鬼門となるのは排気系パーツではなく前後バンパー。
実は外装品（エアロ）は灯火類がついていなければ最低地上高は５ｃｍあれば車検適合なのだ。
灯火類がついてない　というのがポイントで、灯火類がついているバンパーだと９ｃｍの確保が必須となる。
イチヨンはフロントバンパーにウインカーが、リアバンパーにナンバー灯がついている。なので前後バンパーは灯火類ありということで９ｃｍを確保しなければならない。
（サイドステップは灯火類がないので５ｃｍでＯＫ！ただし、サイドマーカーなんかつけてたら９ｃｍになるんで注意！）

ってことで車高アップ。車高調のネジをめいいっぱい上まであげる。
しかし・・・・フロントは一番上まで上げてもダメ（；´Д｀）
バンパーがクリアできない・・・。バネレートが低いためバネを縮めてもさほど車高があがらないのだ。

仕方ないのでフロントの車高調を交換。バネレートが４キロ→８キロへとアップ。
今度は余裕でクリア（・∀・）

車高をあげたら前後ホイールを入れ替える。
何気に前後同じサイズのように見えるんだけど、７Ｊ＋２３と７Ｊ＋３０で前後でオフセットが違うのだ。
若干ではあるけども、リムの深さが違う。＋２３のほうが深いのだ。
通常、この組み合わせだとフロントに＋３０、リアに＋２３を履かせる。
しかーし！うちはフロントに＋２３、リアに＋３０をはかせている。

それはなぜか？答えは簡単。
フロントに履かせてあるホイールのリムが深ければ、少し浅いリアのリムも深く見えちゃうから（爆）
リアが深リムってのは比較的見慣れているんだけど、フロント深リム、リア浅リムってのはあまり見慣れていないため錯覚するのだ。
それにハイディスクなので結構リムはある。
さらに、Ｑ’ｓということでホイールを軽くするため７Ｊにしてある。
パッと見７Ｊには見えない工夫もしてある。それはタイヤで、適正リムに履かせても引張り気味に見える４０サイズのＧ３を履かせているのだ。

話がそれてしまったけど、通常とは前後逆に履かせているため、車検時は前後を入れ替える。
実は＋２３はハイディスクのため、ワイトレなしだとキャリパーにあたってしまい、装着できないのだ。
（日ごろはワイトレＦ３０ミリ、Ｒ３５ミリを装着）。
＋３０でも６ミリをはさんでやっと逃げるといったところ。

これでやっとこさ作業がすんだ・・・・と思ったら・・・

リアタイヤのミゾがなかった（；´Д｀）
フロントタイヤはバリ山なのになんでこうもリアは減るんだろう・・・。
ケツ滑らせてるわけではないのに・・・。
タイヤ買わなきゃだ。次はリアは４５にすっかな〜

んで、仕事へ行き夜１時すぎ。
デッキの交換しましたよ。嫁さんが耐えれんというから（爆）
懐中電灯片手に作業している姿はまるで車上荒らしですわ（；´Д｀）
でも、嫁さんにストレスためられても困るしね。
夜中でも気兼ねなく作業できる環境が欲しい今日このごろです。

テュ〜号にセキュリティを取り付けた。

ドア開閉検出線はいつもはドアスイッチから配線を引いてくるんだけど、今回はちょっと手抜きしてメーター裏から取ってみた。結果的に配線が短くなるから配線を隠す作業ってのがラクになるのだ。

ちょっと話がそれるけど、カー用品等の配線がペロン・・・と出ているのはＡ型のおれとしてはどーも気に入らない。
たとえそれが他人の車であっても、気になる。
前にも同じようなことを書いたかもしれないけど、そういう荒い作業が後にトラブルを起こしたりする引き金になることもある。つまり、カー用品の配線がダラン・・・としてるような車は他の重要なパーツでの作業もいい加減かもしれないということだ。

助手席など、運転に支障の出ない範囲でならいいんだけど、運転席周りは操作に影響するのできれいに仕上げたい。
ってことで、配線隠しがラクなメーター裏からとったというわけ。（笑）

同様にエレクトロタップを使うのも好きじゃない。接触不良という一番厄介なトラブルの元になるので。
手間がかかるけど、ハンダ付けで確実な配線をする。
昔エレクトロタップを使ってた時に、いい思い出がないってのもあるんだけどね。
そこまでしなくても〜　とよく言われるんだけど、許せれないんだな〜。

で、そんなこんなであれこれ苦労しながらセキュリティのインストールが完了（・∀・）
これでしばらくはテュ〜号は定期メンテだけでよさそうですな。

次は楓号。Ｓ１３系なので一気に終わらせてやる（｀・ω・´）クワッ

下津井港（しもついこう）という飲み屋さんにラーメンを食べにいってきた。
いつもは近海で取れた魚の刺身なんかを出している飲み屋さんなんだけど、２２時を回るとメニューに「ラーメン」の文字が（・∀・）

刺身のためにサバかれた魚のアラを使ってとられたスープはあっさりしていてうまい。
魚ベースなのに生臭さは一切ない。（神戸の漁師屋は生臭かった・・）
麺は残念ながら市販の袋麺なんだけど、スープのうまさでカバーしている。
ただ、夜１０時からっていうのと、値段の割りに具がちょいと少ないのが残念なところ。

学生時代に岡山の街で飲み歩いてたときにシメとしてココのラーメンを食べていたことを思い出した。
あれから１０年以上がたったんだなぁ・・・・と歳を感じながらも懐かしくいただきました（・∀・）

え〜永らく格闘していたオルタの発電問題ですが、S15メーター化における単純な配線ミスでした（爆）

S13のオイルチェックランプ信号線をつないでました（汗）
そしてS13のチャージランプ線はATシフト表示のアースへ・・・・。

単純な配線ミスです（；´Д｀）

２年ぶりに配線図とにらめっこしてます。なんでこんな間違いをしたのか不思議・・・

さーて、あとはエンジン不調の原因を探すぞ〜!（｀・ω・´）

昼前、ぽ♪から１通のメールが。

「みやまへリベンジするぽ♪」

（・∀・）キター！！

ってことで昨日に引き続き笠岡へ行ってきました。
もちろん輝来も。（嫁さんは残念ながら仕事だった。また連れて行ってあげよう（｀・ω・´））

今日は時間が早いのでバッチリあいてました。
昨日食べれなかったので大盛りをチョイス。
やはり岡山のベスト・オブ・ショーユはココですな。（・∀・）
輝来もミニラーメン？を食べてホクホク顔♪

めぐ姐も満足したようでよかったよかった〜。
また岡山へ遊びにきてね（・∀・）ノ
機会があれば静岡のうまいラーメンと、真夜中のおかしを食いたいですな（笑）