WindowsXPをインストールしてみた。
いろいろと使えないソフトがあったけどもバージョンアップでなんとかクリア。全体的なシステム安定度がかなり向上したと体感できる。ちょっと重いかな・・。
システムが不安定で困ってる人はオススメ。
2001年11月アーカイブ
Ｗエントリーをしてくま号で備北を走った。いつも赤シルで走ってるラインで走れることが判明。ＮＡとはいえ結構手前から飛ばせるんだな・・パワーないとダメだとおもってたけど同じ感覚でおなじように飛ばすことができた。（苦労はしたが）
くの字エンドでサイドや蹴りを使わずにドリフトをすることができた。今まで食わず嫌いだったのだろう。やってみたら結構簡単にできた。（２回目で成功）
１コーナーでも試してみたいのだが、他人の車なので少々気が引けてしまってできなかった（笑）
今日感じたことは、日頃ターボに乗っているとわからないことがＮＡに乗るとわかる。いかにパワーを有効に地面に伝えるか、それができるできないによって結果が大きく変わる。ＮＡのほうがターボより運転そのものは鍛えられるな・・と感じた。
ＮＡで学んだことがターボでいかせれればいいな。
くまたちとボーリングにいく。別にいきたいわけではないけどいく。（涙）
３ゲームをプレイして腕が筋肉痛（爆）
歳を感じた・・。
今日も１日仕事に追われる。最近自由がない。逆にいえば今までが自由すぎたともいうが・・・。
クルマいじろうにも休憩時間でいじるしかない。休憩時間の５時にはもう陽が落ちてもうて暗闇の中でやる形になる。暗いから作業がはかどらない・・・休みの日にのんびりやるしかないなぁ。
７年ぶりに玉転がしをした。なぜ７年ぶりかというと、学生時代に小さいボール（８号だったかな）を使って投げて、指が抜けなくて体ごとふっとんで、指を３本脱臼してしまったことがあるのだ。それ以来トラウマというかなんというか、投げるのが怖いのだ（＾＾；）
でも強制的に連れて行かれプレイすることに。一投目はかなりドキドキ。結局、そんな心配は無用というかんじだった。（ほっ）
スコアはまぁいつもといっしょぐらいの１００〜１４０ぐらい。
今日の屈辱：ゆかに１回も勝てなかった（−−；）
今日はトイチのアライメントをとってもらった。
いじれるところがほとんどないのですんごく早くおわった。
とはいってもアライメントをとる前にロアアームバーをつけさせられたけど（爆）
くま号のアライメントを取ることに。
結構熱いアライメント値がでてきた。でもちゃんと基準値に合わせるってすごいなぁ。前日にタイロッドエンド交換しておいてよかった・・・。
くま号のタイロッドエンドを交換する。ここは何度もやってるのでサクっと作業する。
運転席側は完全にブローしててグリスが飛び出していた。２年ちょっと前の車検のときにかえたばかりなのになぁ。走りすぎか！？（汗）ほんとこういうところの劣化って早い。
交換において特に問題はなくて２つで３０分ぐらいだったのかな。専用工具があると作業もラクチン。
だいぶ先だ〜と思っていた走行会当日がやってきた。なんだかんだいってあっという間に日はたつのね・・。
で、いきなりの大渋滞に巻き込まれ遅刻。主催者なのに（爆）
走りのほうは初の１７インチ２３５タイヤにチャレンジ。最初は挙動がピーキーなので乗りづらく感じたけども最後のほうは慣れてきて逆に前にグングンでていくのが気持ちよかった。でもその分パワー不足も感じたけども（＾＾；）
運営のほうはＭａｍｉがＭＣを担当してくれたおかげでかなり楽チンだった。
タイムアタックもドリコンもわりとスムースに進んでいつになく順調な運営ができたとおもう。
次回は１/4の瀬戸内海。おれは行けるかどうかきわどい・・・。
鼻水がでる・・風邪ひいたか！？（汗）
ゼッケンをナイロン袋でコーティングする作業を３時間・・・。単純作業はつらいのぉ（ｘｘ）
やっとこさ赤シルがなおった〜。なおったーといっても完璧ではないんだけどサーキットを走ることはできる状態にまでもっていった。
いやぁ長かった・・・。
赤シルのバッテリーを交換した。そしたらボンネットがしまらなくなった！
運転席側がどうみても浮いている・・しまらないのも困るのでボンピンを調節してとりあえずしまるようにした。
でもこれじゃカッコわるいよなぁ・・・２ｃｍぐらい浮いてる（−−；）高速とか走るのは危険だ。
バッテリーは同じ寸法なんだけどなぁ・・・何があたってるんだろう・・・
じゃなくてアライメント。
１万円アライメントをとってきた。とったといってもＳ１４のほう。
この間タイヤとホイールを新しく買ったから新品ついでにやってもらおうということに。
作業は１時間程度で終わったんだけど、さすがプロは手際がいい。おれの車もやってもらわなきゃだわ〜
