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■32827 / 親記事)  ブースト 漏れ 吸気漏れのテスト
  
□投稿者/ edita -(2019/04/11(Thu) 22:01:51)
    こんばんわ、かなりお久しぶりですけども、つい先日タービンガスケットの交換をしました、
    おかげさまで今もS13に乗り続けております、ちょっとまた質問なんですけども、
    ブースト 漏れ 吸気漏れのテストの方法なんですが、
    エアクリを外してその部分を100均で買った丸蓋でふさいで、
    ブースト計のホースに三つ又追加して、ブースト計を見ながら自転車の空気入れでエアーを送ってみたんですけども、漏れてるようで針はわずかしか動かないんですけどこれは正常なんでしょうか?インマニのほうが特に漏れているみたいです(口で吹いてみました
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■32828 / ResNo.1)  Re[1]: ブースト 漏れ 吸気漏れのテスト
□投稿者/ 貧乏人 -(2019/04/17(Wed) 11:30:44)
    入り口だけ塞いでも、出口(バルブからエンジン内部)で空気が流れちゃうんじゃないかな?

    その方法チェックするならスロットル手前も塞がないと!
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■32829 / ResNo.2)  Re[2]: ブースト 漏れ 吸気漏れのテスト
□投稿者/ edita -(2019/04/17(Wed) 12:42:43)
    アドバイスありがとうございます、
    自分なりに考えていました所、インマニのガスケットが古くなっているのカナーと
    思ってたりしてました、
    バルブの隙間はエンジンの止まっている位置によって開いてたり閉まってたり
    することがあるんでしょうか、どう思われますか?
    クランクを手動で回していって閉じる場所があるのカナーと思ってまして(@.@)
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■32830 / ResNo.3)  Re[3]: ブースト 漏れ 吸気漏れのテスト
□投稿者/ edita -(2019/04/17(Wed) 19:00:08)
    さっきブーストのテストをしてきたんですけど、
    ノーマルに近い状態ですと写真の0.47この位で正常なんでしょうか?
    少し勾配上りで3速でべた踏みのチョイ手前位だったと思うんですけど、
    何年もブーストかけずにのろのろ運転してきましたものでちょっと分からない状態で、
    タービンのガスケット交換で修理完了できてるのカナー?って思ってます。
    あとレギュラーガソリン入れててブーコンは最近付けてみました、
    SBC i-dで、オートで0.7までしか上がらないように設定してます、
    ブーコン付けててもレギュラーガソリン入れてるとブースト上がらないんでしょうか…
    点火時期はカリカリ言ってましたモンで10度に遅角させています。
解決済み!
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