チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Thread Res View / ハンドル操作時の左右操作力の違い / Page: 0]

■32559 / 親記事)

　ハンドル操作時の左右操作力の違い

□投稿者/ ホップ -(2017/01/02(Mon) 12:42:51)

S15シルビアスペックRに乗ってるんですが、最近異変を感じました。
信号待ちで、ハンドルを切ってみると、左右で操作力が違います。
左は普通で、右に切ったときだけ、ひっかかりがあるような、一瞬だけパワステが効いていないような状態です。
ゆっくり切ると、普通ですが、素早く右に切ったときだけ、ひっかかりがあるんです。

パワステベルトのはりや、油量はOK。
同じような経験された方いませんか？

引用返信/返信削除キー/

■32560 / ResNo.1)

　Re[1]: ハンドル操作時の左右操作力の違い

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□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/02(Mon) 19:28:35)

パワステのロッド（パワステ本体のギア溝がついてる棒）が曲がってませんか？
ジャバラブーツをめくって、ハンドルをめいいっぱい切った状態でロッドを出して直角定規当ててみましょう。

引用返信/返信削除キー/

■32562 / ResNo.2)

　Re[2]: ハンドル操作時の左右操作力の違い

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□投稿者/ ホップ -(2017/01/04(Wed) 00:21:23)

たくちゃんさんありがとうございます。

時間があるときに、見てみたいと思います。

症状が出るのは、素早くまわしたときだけなんですが、
パワステのギヤの棒が曲がっている可能性があるということでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■32565 / ResNo.3)

　Re[3]: ハンドル操作時の左右操作力の違い

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□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/04(Wed) 17:13:14)

ロッドが曲がっているというか歪んでいるというか、ゆっくりハンドルを回すと抵抗にはならず、早く回すと抵抗になるっていうレベルなんじゃないかと思います。
サイドシールがダメになっている可能性もあります。フルードがどばっと漏れているようであればシール、もしくはロッドが曲がっている可能性大です。
ロッドが曲がっていると、ロッドの側面にスジっぽい干渉痕がついていたりします。よく観察して、定規などをあててまっすぐかチェックしてみてください。うちはだいたい４方向ぐらいをチェックしてます。

引用返信/返信削除キー/

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