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■32913 / 親記事)  サンバーオイル漏れ
  
□投稿者/ ミッチー -(2020/11/11(Wed) 13:46:53)
    初めまして。たくちゃん号(KV3サンバー)の、過去投稿に関して質問です。
    2012年3月22の内容で、オイル漏れのことが書かれています。
    http://www.taq-freaks.com/wp/category/%e3%81%9f%e3%81%8f%e3%81%a1%e3%82%83%e3%82%93/%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%b7%e3%83%83%e3%82%afkv3/page/22/
    この原因は何だったでしょうか?
    投稿を遡ると、2012年3/14にオイルシールの交換、2011年6/27もO/Hの際にこの部分を交換されています。
    実は私もen07エンジンのこの部分のオイル漏れを抱えておりまして、クランクのシールと棒状のシール、そしてオイルパンのシールのやり直しをしようと考えていますが、注意点やコツと言いますかオイル漏れを防ぐためのポイントを伝授して頂けますと嬉しく思います。どうぞよろしくお願いいたします。
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■32914 / ResNo.1)  Re[1]: サンバーオイル漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2020/11/11(Wed) 14:16:08)
    リアクランクシールの横あたりについている棒状のオイルシールが原因でした。

    このオイルシール、交換しても、欠陥じゃないかと思えるぐらい、すぐ漏れてしまうので、シールを組付け後、ミッション側から液体ガスケットをこすりつけるようにつけて、さらにその上からアルミテープを貼ってます。
    それ以降は漏れていません。

    あとオイルパンのシーリングは丸一日は放置した方がいいです。
    組付け後、半日程度でエンジンをかけると早い段階でもれてきます。
    エンジンが傾いているので下側の接合面にオイルがしみてしまうのがその原因と思います。しっかり乾かしてからオイルを入れましょう〜

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■32915 / ResNo.2)  Re[2]: サンバーオイル漏れ
□投稿者/ ミッチー -(2020/11/12(Thu) 16:27:18)
    コメント、ありがとうございます。
    とても参考になりました。
    しかし、そこまでしないと漏れるのですね。(ガクガク)
    今度、決意を固めてトライしたいと思います。
引用返信/返信 削除キー/



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