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■32763 / 4階層)  更け上がりが重い
□投稿者/ たくちゃん -(2018/05/05(Sat) 20:05:55)
    ECUは純正ですか?

    またECU配線に割り込ませるメーター類(APEX S-AFCやレブスピードメーター)などをつけていませんか?

    NVCSソレノイドあたりは大丈夫でしょうか?
    もっさりしている時に、NVCSのカプラーを抜いてみたらどうでしょう??
    (通常NVCSカプラーをぬくとHI側に固定となるので低回転がもっさりします)
    変化がなければこのあたりの処理が絡んでいる可能性もありますね。

    ついでなんで、S15Rの各種センサー類の基準値を書いておきます。参考にしてください。

    スロットルセンサー(電源電圧5V)
     アイドル時:約0.5V
     約2000rpm時:約0.65V 
     キーSW ON エンジン停止時:アクセル全閉 約0.5V 全開 約4.1V

    エアフロメーター
     キーSW ON時 エンジン停止時:約0.5V
     クランキング時:約1.0V
     アイドル時:約1.3V
     約2000rpm時:約1.7V

    水温センサー
     20度:約3.5V
     80度:約1.2V

    O2センサー
     アイドル時:約0〜0.3V ⇔ 約0.6〜1Vで変化する ※アイドル時クランプしない

    クランク角センサー
     クランキング時:約0.6V
     アイドル時:約0.55V
     約2000rpm時:約0.6V

    可変バルタイコントロールソレノイド
     アイドル時:電源電圧
     約2000rpm時:約0.4V(1050rpm以上※リアタイヤをジャッキアップして空転させること)

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