HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

0000169701

■ 新規投稿からどんどん投稿してください。
質問をする前に過去ログに目を通してみましょう。答えがあるかも!
■ 仲良く楽しく情報交換をしましょう。
■ 24時間以内に作成されたスレッドは New で表示されます。
■ 24時間以内に更新されたスレッドは UpDate で表示されます。

記事リスト ( )内の数字はレス数
Nomalコピー 安全なサイト(0) | Nomalチャコールキャニスター(1) | Nomalフューエルホース(2) | Nomal参考 エアフロ交換時にセッティング(1) | Nomalクラッチディスクの互換性(1) | NomalS14 メインハーネスについて(2) | Nomalフライホイールについて(1) | NomalO2センサーの故障?(3) | Nomalドアロックアクチュエーターについて。(3) | NomalS14 後期 パワーFCについて(1) | Nomal一時抹消中の車の部品購入について。(1) | Nomalフロントロアアーム(3) | Nomal5年ほど放置のS14不動車(1) | Nomal回路図(0) | NomalS14後期NA用の純正燃料ポンプ(6) | Nomal純正ECUからパワーFCに付いて(2) | Nomalアイドリングについて(3) | Nomalエンジン載せ替え(3) | Nomalヒューズ(1) | NomalS15R 純正メータと速度と回転数の関係(0) | Nomalワイパー動作(5) | Nomal180sx サイドブレーキ警告灯つかない(0) | NomalNO TITLE(1) | Nomal「S14主要整備部品カタログ」について(1) | Nomalセルモーター(2) | NomalS13 シートベルト修理交換(1) | Nomal180SXに14タービンを流用する際の注意点について(1) | Nomalbrembo流用時のブレーキホース(0) | Nomal冷間時のハンチングについて(2) | NomalS15ターボのクラッチディスクについて(0) | Nomal中期に後期(3) | Nomalサンバーオイル漏れ(2) | Nomalガラガラ音(2) | Nomalこれらのタイヤご存じですか?(1) | Nomal塗装やFRPの下処理って…(2) | Nomal15エンジン180回転数の段付き(2) | NomalNO TITLE(6) | NomalS15のスーパーファインハードコート(SFHC)(2) | Nomal純正部品の確保について(6) | NomalS13系に流用可能なスタビに関して(2) | Nomalスロポジセンサー(4) | Nomalボンネットワイヤーの交換(1) | Nomalハンチング(6) | NomalS14雨が室内に(3) | Nomalインタークーラー ホースバンド緩み(1) | NomalチューニングQ&A掲示板休止?(2) | Nomal180SX、S13のECCSリレーの位置は〜(2) | Nomals14 ステアリングラックについて。(1) | Nomalオルタネータ劣化について(2) | Nomals14前期のターボエンジン載せ替えに関してのハーネス加工(0) | Nomals15のabs撤去(0) | Nomal錆チェンジャー(4) | Nomalアイドリング回転数(2) | Nomalファンシュラウドの流用(2) | NomalS15R フューエルポンプの件(3) | Nomalブースト 漏れ 吸気漏れのテスト(3) | Nomalデフ玉の組み込みについて(1) | Nomalファイナル・デフケースについて(3) | NomalNO TITLE(1) | Nomal13系リアメンバーと14/15系リアメンバーの違いに関して(2) | NomalLSD(7) | Nomal180 エアフロ不調について(1) | NomalS14後期ヘッドライトガラス製(1) | Nomalエンジンマウントとエンジン重量(2) | Nomal車両側のコンサルトコネクタの入手方法(3) | Nomalハイキャス用ラック(2) | Nomal180SX後期にECR33リアメンバー移植(1) | Nomalガソリンの状態の確認(3) | Nomalクラッチについて(4) | NomalウインカーLED (3) | Nomalジャン吉殿 GTーRの整備書関係 続き(4) | Nomal参考 GT−Rの整備書関係(2) | NomalFASTの入手についての素朴な質問(2) | NomalS14後期純正ドアバイザー最新部番について(4) | Nomalブレーキブリーダーからのフルード漏れについて(2) | Nomal更け上がりが重い(5) | Nomals15 のコイルをs13のものにしたいです(1) | Nomalピロアッパーマウントについて(1) | Nomalピロテンションロッドのデメリット(2) | Nomalガソリンの劣化について(2) | Nomal自動車関係の学会について(1) | Nomalゴツン音(3) | NomalS14アイドラープーリー(5) | Nomal社外エアロの取付・塗装について(2) | Nomal180SX中期のセルが回りません(6) | Nomalクランキング中水温系の針が下がる(2) | Nomal水温上がらないヘッド抜け?(3) | Nomalミッションあるいはデフの異音(1) | NomalS13→14エンジン スワップ(6) | Nomalご存知ないですか?(4) | NomalBNR32純正部品再販のニュース(4) | NomalS13トランク脇の黒い箱について(2) | Nomalニスモのソリッドシフト(2) | Nomalギアオイルについて(1) | Nomalシルビア系の純正スタビデータ(4) | Nomalヘッドライトが球切れしました(2) | Nomalクラクションが勝手に反応する(2) |



■記事リスト / ▼下のスレッド
■32971 / 親記事)  一時抹消中の車の部品購入について。
□投稿者/ ジャン吉 -(2022/04/06(Wed) 23:22:22)
    こんばんは。

    S14後期乗りですが、諸事情で一時抹消中なのですが、日産部販に行って部品って購入はできるものですか?
    以前は何度か購入した経験はあります。


    ちなみに運転席側のパワーウインドウが弱って音はするのですが、うまく上がらずに途中で止まってしまって。
    それを直すための部品が欲しいのですが、必要な部品は、
    「80730−65F04(代替?)、モーターアッセンブリーレギュレーターRH」
    で合っていますでしょうか?
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■32980 / ResNo.1)  Re[1]: 一時抹消中の車の部品購入について。
□投稿者/ たくちゃん -(2022/06/02(Thu) 21:28:41)
    特殊な限定車でもないかぎり買えると思います。
    ただ、部品番号違いなどで適合しなかった場合の返品はできないことが多いです。

    ドアやボディのウインドーが接触する部分のゴム部分を水拭きしてシリコンスプレーを吹いて、乾いたタオルで拭き上げると抵抗減って上がる速度が復活しますよ。
    うちはいつもクレのシリコンスプレーでやってます。
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-1]



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■32975 / 親記事)  フロントロアアーム
□投稿者/ たかし -(2022/05/08(Sun) 14:50:09)
    タイトルの通り、フロントロアアームなんですが
    ニスモ製の物なら車検そのままで通りますか?
    (ピロ製使ってるのは構造変更が必要って記憶はあるんですが)

    よろしくお願いいたします。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■32976 / ResNo.1)  Re[1]: フロントロアアーム
□投稿者/ たかしさん -(2022/05/18(Wed) 19:03:40)
    強化ブッシュに変わってるだけなのでそのままで車検は通りますよ。
引用返信/返信
■32977 / ResNo.2)  Re[2]: フロントロアアーム
□投稿者/ たかし -(2022/05/20(Fri) 10:28:23)
    安心しました。
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信
■32979 / ResNo.3)  Re[3]: フロントロアアーム
□投稿者/ たくちゃん -(2022/06/02(Thu) 21:25:22)
    ニスモでも、「プロ」が付く標準より延長されたものは構造変更が必要になりますよ。
    標準と同じ長さのものなら問題ないと思います。
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-3]



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■32974 / 親記事)  5年ほど放置のS14不動車
□投稿者/ しるしる -(2022/05/02(Mon) 20:59:42)
    こんばんは。

    5年ほど放置のS14不動車になります。
    やぼな質問でお許し願いたいのですが、やり方を一応は調べてはいるのですが、作業レベルは初心者レベルです。DIYで直すのは危険でしょうか。

    個人的には難点は燃料系かなと思っています。とりわけガソリンの状態。腐っているかまだ不明。もし交換となると個人で「全部抜いて、タンクを洗浄して、新しいガソリンを入れる」が果たしてできるのかどうか!?

    これは一例ですが、「長期放置車はエンジンオイルが完全に下がっているので、シリンダーに少しオイルを入れてピストンを回してやる必要がある。でないとキズなどがつく恐れあり」というのも最近調べていて知りました。
    ちなみにこれって整備書に載っているのでしょうか。

    参考例で、詳細な作業様子までは映ってはいませんが、動画サイトでR33GT−Rの14年も放置車の復活の様子の動画がありました。
    https://www.youtube.com/watch?v=DFoFbdlPqS0
    ちなみにトラスト企画さんのやつで、こちらは以前からパーツ購入などで知っている会社でした。また、動画の中でちょうど上記のシリンダーうんぬんのことをおっしゃっていました。

    S14のガソリンもこんなになっていたら・・・・。

    本当にやぼな質問ですみません。
    できれば自分でと思いつつ、ハードルは低くないと思うので、かなり迷っている所です。自分もたくちゃんさんほどの技量があればいいのですが・・・。
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■32978 / ResNo.1)  Re[1]: 5年ほど放置のS14不動車
□投稿者/ たくちゃん -(2022/06/02(Thu) 21:23:50)
    長いことサイトを放置してすみません・・・
    不動車を復活させるのはそれなりにしんどいですが、保管場所とかにもよると思います。
    屋外に放置・・・だと、エンジンもですが、ブレーキ周りや排気系の劣化も気になりますよね。

    エンジンはオイルをまず、古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れたら、プラグを抜いて、エンジンオイルやケミカルを少量いれて、クランクを手回しで感触を確かめながら回す感じですかね。

    問題なさそうなら、燃料ポンプのヒューズを抜いてセルでクランキングしてオイルを循環させればたいていは大丈夫じゃないかと思います。

    燃料系はダメになっている可能性は高いので、燃料ポンプの状態の確認はしておいた方がいいと思います。サビてるか、ガソリンがゲル化してる可能性は高いです。

    燃料パイプ内やインジェクター周りが詰まる・・ってのはあまりないと思うのでフィルター交換ぐらいでいけるんじゃないでしょうか。

引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-1]



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■32972 / 親記事)  回路図
□投稿者/ 180sx -(2022/04/22(Fri) 05:55:59)
    13系のドアアラーム|?の回路図を知りたいのですが資料お持ちの方いませんか?
引用返信/返信



■記事リスト / ▲上のスレッド
■32951 / 親記事)  S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ ジャン吉 -(2021/09/21(Tue) 08:56:32)
    初歩的なお尋ねですみません。

    S14後期NA用の純正燃料ポンプはまだ手に入りますか?
    もし廃品だった場合は、他の製品や手段などありますでしょうか?

    よろしくお願いいたします。

引用返信/返信

▽[全レス6件(ResNo.2-6 表示)]
■32958 / ResNo.2)  Re[2]: S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ ジャン吉 -(2021/10/16(Sat) 11:54:25)
    返信がものすごく遅くなり申し訳ございません(汗
    コメントありがとうございます。

    純正価格は¥36000(税抜き)でしょうか?
    自分の手持ちの資料が古いのでこれ以上かもしれないのですが。
    それとNAの吐出量は85L/Hで合っていますか?

    ちなみにヤフオクでこんなのを見つけたのですが、これ使えそうですか?
    https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1010758476

    あるいは他のおススメ品(例えば他車種流用とか)や方法がありましたらご教授お願いします。

    あと、初歩的で質問で恐縮ですが、大きくチューニングしていない限りはターボ用やいわゆる大容量の燃料ポンプはNAには使えないですよね?
引用返信/返信
■32959 / ResNo.3)  Re[3]: S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ たくちゃん -(2021/10/23(Sat) 16:28:18)
    ターボ用のポンプでも問題ないと思いますよ。
    S14NAにS15Rポンプつけてましたが、パワーアップもしないし不具合もなかったです。
    S14の純正燃圧レギュレーターはターボもNAも同じものですしね。
引用返信/返信
■32960 / ResNo.4)  Re[4]: S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ ジャン吉 -(2021/10/30(Sat) 11:30:29)
    >ターボ用のポンプでも問題ないと思いますよ。
    >S14の純正燃圧レギュレーターはターボもNAも同じものですしね。

    そうなんですか!
    てっきりダメかと思っていました(汗
    ちなみにコンピュータのセッティングも変える必要もなくNAのそのままでOKという理解で大丈夫でしょうか?

    実は純正は値段高そうなので、
    東名の燃料ポンプ(容量は大きいのでふつうはターボ向けかと)をNAに使っているユーチューブ動画がありまして(こちらもS14NA。ただ大きくチューニングしているかわからなかったので)、
    使えないかなと思っていたのですが。
    東名製だと1万円ぐらい安いみたいなので(;^_^A

引用返信/返信
■32961 / ResNo.5)  Re[5]: S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ たくちゃん -(2021/11/10(Wed) 21:05:39)
    厳密にいえば、濃い目になります。
    なので、カツカツに狙った燃調だと狂うと思いますが、純正CPUとかだったら問題ないと思います。
    東名より安いクスコとか、WALBROとかもいいと思いますよ
引用返信/返信
■32970 / ResNo.6)  Re[6]: S14後期NA用の純正燃料ポンプ
□投稿者/ ジャン吉 -(2022/04/06(Wed) 23:11:39)
    レスが大変遅くなってすみません(汗)
    クスコにもあるとは気が付きませんでしたw
    ありがとうございます。


解決済み!
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-6]






Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -