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■9971 / inTopicNo.1) 　6MT無事搭載報告
  ▼■
□投稿者/ Rass -(2005/06/10(Fri) 14:29:50)
    こんにちは。
    いろいろとこちらではお世話になっております。

    おかげさまで無事に搭載することができました。
    （私自身はパーツ集めたり情報集めたりしてただけですが）

    sassyさんの書込みを拝見したのが、一番の踏み切るきっかけでした。

    移植した感想ですが、どうやらS15の6MT共振は純正ではフライホイール側で
    抑えている模様ですね。
    今回社外のクラッチに交換したんですが、かなりの共振で・・・('A`)

    最初、音を聞いて「またエキマニ割れたか・・・」と誤解しました。

    あと今まではPS13の5MTに*NR32のシフトレバーを流用してたので、シフトが
    すっごく長くなった印象を受けてます。(^^;)

    色々とありがとうございました。
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■9974 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 6MT無事搭載報告
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/10(Fri) 17:49:59)
    結局スピードメーターはどのように解決したんでしょうか？
    具体的な方法がわかれば後人のためにも書き込んでみたください（・∀・）
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■9975 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 6MT無事搭載報告
□投稿者/ Rass -(2005/06/10(Fri) 20:55:15)
    以前アルテッツァのギアが使えないと判断したことは書きましたが、
    結局のところ、使えなかった時の予備用として購入しておいたFS5W71C用の
    ドリブンギアを内径拡大加工して取り付ることになりました。
    スナップリングでギアを留めるところは71cミッションと同じようにいけるようです。
    なおメーターのセンサーはR32用をそのまま使用し、余談になりますが、メーター本体は
    かつて乗っていたPS13Q'sのものを流用しています。


    今は共振に悩んでいますが、あれをやってみたかったという後悔を持ち続けるよりは
    ずっといいと思い、ほとんど自己満足に過ぎませんがやってよかったと思います。
    (^^;)
解決済み!
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■9984 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 6MT無事搭載報告
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/11(Sat) 11:28:21)
    >以前アルテッツァのギアが使えないと判断したことは書きましたが、
    >結局のところ、使えなかった時の予備用として購入しておいたFS5W71C用の
    >ドリブンギアを内径拡大加工して取り付ることになりました。
    やはりそうきましたか…

    ところで、ドリブンギアの材質はプラスティックですか？
    私は金属製のしか手に入らなかった（てーか、S13用って時点で金属性のみ！）
    のでプラスティックのドリブンギアがあれば部品番号を教えてくれませんか？
    単に好奇心からですけど…
    いくつか「こいつかな？」って思えるのはあるんですが、さすがに購入する
    まではわからないので踏み切れなくて…

    まぁ６速自体の搭載はできているんですけどね…


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■9996 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 6MT無事搭載報告
□投稿者/ Rass -(2005/06/12(Sun) 00:50:35)
    > ところで、ドリブンギアの材質はプラスティックですか？
    > 私は金属製のしか手に入らなかった（てーか、S13用って時点で金属性のみ！）
    > のでプラスティックのドリブンギアがあれば部品番号を教えてくれませんか？

    私が注文して届いたギアはプラ製でした。
    ちなみに注文したモノは以下の２つです。

    部品番号：32701-E9800- 部品名称：ギヤ,ドライブ スピードメーター
    部品番号：32228-20101- 部品名称：リング,スナップ

    条件としては車検証を提示してディーラーで提示したので間違いないはずです。
    参考までに私の提示した車検証はPS13Q's（5MT）平成５年９月登録という
    私がかつて乗っていたシルビアの抹消登録証です。

    ご参考になりますでしょうか。(^^;)

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■10002 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 6MT無事搭載報告
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/12(Sun) 13:07:47)
    私も注文した部品は同じ部品番号でした…
    でも金属製でした…
    何が違うのか…うーむ…
    -*23

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