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■9970 / inTopicNo.1)  初めまして。
  
□投稿者/ スー -(2005/06/10(Fri) 13:59:30)
    初めましてスーと申します。

    先日知り合い(PS13KS)がECR33?(2.5リッターです)の部品取り車を手に入れたとの事です。

    で、足回りを全て流用して5穴化にしたいらしいのですが用意するパーツや加工するべき部分があるのかがいまいちわからなくて。

    漠然とした質問で申し訳ございませんがアドバイスお願いします。もし説明が困難でしたら32タイプMの足回り流用情報は色々調べる事が出来たので33との違いだけでも教えていただけたら後はまた調べてみますので。

    よろしくお願いします。では。
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■9973 / inTopicNo.2)  Re[1]: 初めまして。
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/10(Fri) 17:49:08)
    フロント周りはロアアーム、ブレーキ周りぐらいしか使えませんね。ハブは使えません。(サスペンションの構造そのものが違うため)

    リアはハブ、ナックル、ドライブシャフト、デフ、スタビ、ブレーキ周りが使えます。メンバーもS14と同等なので使おうと思えば使えますよ。

    バネ&ショックは前後とも使えません。リアはS14なら使えるんですけどね。

    あとは・・・シートとかホイールとかそれぐらいしか使えるものはないかな(^^;)マニアなところだとカップリングファンの羽とかあるけど(笑)
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■9976 / inTopicNo.3)  Re[1]:ありがとうございます。
□投稿者/ スー -(2005/06/10(Fri) 22:08:03)
    返信ありがとうございます。33の足回り流用で前後5穴化出来ると思っていました。

    キャリパー流用の件なのですがブレーキホースはPS13か33のを使えるのでしょうか?それとも流用専用のブレーキホースを購入しなくてはいけないのですか?

    宜しくお願いします。では。
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■9977 / inTopicNo.4)  Re[2]: :ありがとうございます。
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/10(Fri) 22:26:41)
    フロントはPS13のホースも使えますが、バンジョーボルトをショート化&接触面のツラ出しをする必要があります。
    個人的にはS14K’sのホース&パイプを使ってスマートに仕上げるのが一番だと思ってます。命にかかわる部分ですから安全第一でいきましょう(`・ω・´)

    リアを流用する場合はR33のものを使ってください。
    サイドブレーキワイヤーは市販のものを使うのが手っ取りはやいでしょう。

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■9982 / inTopicNo.5)  Re[3]: :ありがとうございます。
□投稿者/ スー -(2005/06/11(Sat) 09:32:05)
    フロントは13のものを加工するよりは14KSのものを購入する方が良さそうですね。とりあえずフロントは4穴のままキャリパーなどを移植できたらします。

    チューニング講座のリア5穴化を参考にさせていただき6月か7月には行ってみたいと思います。

    アドバイスありがとうございます。もしまた不明な点がありましたら質問させてください。よろしくお願いします。では。
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