(現在 過去ログ9 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■9919 / inTopicNo.1)  インジェクター
  
□投稿者/ S14k's後期 -(2005/06/07(Tue) 16:37:29)
    先日も質問をさせて頂いた者です。
    その際はありがとうございました。

    今度インジェクターを購入しようと考えておりますが
    あるサイトでメーカーによって良し悪しがあると書いてありました。

    SARDやニスモなどございますが、実際はどうなのでしょうか?
引用返信/返信 削除キー/
■9921 / inTopicNo.2)  Re[1]: インジェクター
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/07(Tue) 18:46:20)
    容量以外に、インジェクターの噴射口の数に違いがあります。
    ニスモなんかは純正同様4穴ですが、他のメーカーは2つ穴や1つ穴だったりマチマチです。
    個人的にはニスモ、アペックス(実はどちらもデンソーOEM品)をオススメします。
引用返信/返信 削除キー/
■9924 / inTopicNo.3)  Re[2]: インジェクター
□投稿者/ S14k's後期 -(2005/06/07(Tue) 19:28:53)
    穴の数に違いがあるのですか〜。
    ちなみにSARDはどのような感じかご存知でしょうか?
引用返信/返信 削除キー/
■9925 / inTopicNo.4)  Re[3]: インジェクター
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/07(Tue) 20:05:46)
    連れの180SXがサードのインジェクターを使ってたんですが、排出口は2つ穴で、カラーを使って装着するタイプでした。シルビアのカプラーには合わないので専用カプラーが付属してました。(車両側ハーネスを切断してこのカプラーに付け替える)
    カラーが1個2800円ぐらいしてたので、インジェクター本体は安くてもカラーを含むとニスモなんかと同じぐらいの値段になってなんだか作業項目が増えただけ・・って記憶があります。

    ニスモなんかは純正カプラーについて、カラーもなしで装着できるんです。

    現行品も同じなのかどうかはよく分かりません。
    悪い評判もいい評判も聞きませんが(^^;)
引用返信/返信 削除キー/
■9953 / inTopicNo.5)  Re[4]: インジェクター
□投稿者/ S14k's後期 -(2005/06/08(Wed) 23:02:21)
    色々とありがとうございます。勉強になりました。
    やはり、NISMOを購入いたします。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -