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■9916 / inTopicNo.1) 　アイドリング調整
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□投稿者/ ガゼール -(2005/06/07(Tue) 12:58:12)
    Ｓ１５Ｒのオーナーをしております。
    アイドリングの調整の仕方なのですが、エンジンの回転数が安定したところで、ＡＡＣバルブのカプラーを抜き、プラスのスクリューで調整し、ＡＡＣバルブのカプラーを元に戻す。
    と、言うやり方でよろしいのでしょうか？
    それで、ＡＡＣバルブのカプラーは、抜く必要がありますか？
    そもそも、初歩的な質問なのですが、ＡＡＣバルブって言うのは、何をコントロールしている部品なのでしょうか？
    ご回答して頂けますと、助かります。
    宜しくお願い致します。
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■9920 / inTopicNo.2) 　Re[1]: アイドリング調整
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/07(Tue) 18:45:06)
    外すのはスロポジのカプラーですね。ＡＡＣバルブのほうを外してしまうと調整しても変化がでないんで（＾＾；）
    暖気後の無負荷アイドリングで750回転になるように調整してください。時計回しで回転が下がり、反時計周りで回転があがります。
    そしてスロポジのカプラーを差し込んだときに800±50回転であればＯＫです。
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■9923 / inTopicNo.3) 　Re[2]: アイドリング調整
□投稿者/ ガゼール -(2005/06/07(Tue) 18:55:02)
    分かり易くご説明して頂きまして、有り難うございます。
    早速、参考にさせて頂き、調整したいと思います。
    有り難うございました。
解決済み!
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