| 跳ねるのはまぁ単純に下げすぎでサスペンションが仕事していないんでしょう。
ショックは全長式なのでストロークは確保されていますがアーム類は車高を下げるとジオメトリーが変化してしまって、サスペンション本来の仕事をしていないと思います。接地状態でＡアーム（ロアアーム）が水平よりバンザイしていたら仕事はほとんどしていません。
アーム類の１Ｇ締めをしていないのならやってみましょう。これだけでも結構変わるので。（ピロ部分は関係なし）
アームロックはスカイライン系のフロントで起こることで、スカイラインのリアやシルビア系はあまり聞きませんね。
それと普通トーロッドが前後することはないので、それで干渉しているとしたらメンバーブッシュがズタボロだったり、トラクションロッド（前側アッパーアーム）がグラグラしてるとか、ほかの原因があると思いますよ。
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