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■9849 / inTopicNo.1) 　アイドリング不調
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□投稿者/ 藤井 -(2005/06/02(Thu) 19:17:04)
    はじめまして。こちらのページをいつも参考にさせていただいておりますPS13Q'sに乗っています藤井と申します。
    話が長くなりますが最後までお付き合いしていただけるとありがたいです。
    まず、アイドリングの不調がではじめたのが、HKSのリーガルマフラー（メインおよそ60パイ）から柿本 改のHYPER2000FULLMEGA N1+Single（メイン70パイ）に変えたときのことでした。このときのアイドリング不調というのが850回転と500回転の間をいったりきたりを繰り返すもので（走り始めて回転数を3000回転ぐらいまで上げた後に不調になります。エンジンをかけっぱなしで置いておいてもこれは発生しません）、エンストまでは行きませんが、いつかとまりそうな感じです。取り替えたときに何かやってしまったかなとも考えましたが、心当たりがありません。配管のチェックをしてみましたが問題はなさそうです。もしかして抜けすぎかなあ、と考えサイレンサーをつけたところ完全にアイドリングが一定に戻りました。はずすと再びアイドリング不調になってしまいます。こちらのページでも何度かアイドリング不調の件を拝見していたこともあってエアフロだろうかとも考え、エアフロのコネクターをはずしたところアイドリングはサイレンサーを付けなくても一定に保たれます。そこでエアフロの洗浄も試みましたがだめでした。また、ディーラーに進められてスロットルボディの洗浄もしましたがこれもだめでした。その前にも上とは違うディーラーに1日預けてみてもらったのですが分らないとのこと。ちなみに、エキマニを純正からHKSのスーパーヘッダーに変えてもアイドリングは一定になります。フジツボではだめでした。この他に吸排気系でいじっているものはapexのパワーインテイクとARCのインテークチャンバーぐらいのものです。
    前置きどおり本当に話が長くなってしまい申し訳ありません。今後どのように対処すればいいのか教えてください。すみませんが宜しくお願いします。
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■9850 / inTopicNo.2) 　Re[1]: アイドリング不調
□投稿者/ ぱる -(2005/06/02(Thu) 19:36:14)
    ECUリセットしてみては？
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■9851 / inTopicNo.3) 　Re[2]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/02(Thu) 21:03:24)
    ぱるさん回答ありがとうございます。
    ECUのことも考えたのですが、ディーラーに聞いたところ純正のものは設定範囲が広く取ってあるので私のようなちょっとしたチューニングではこのようにはならないのでは、と言われてしまったんですよね。
    しかし、やはり今後できることとしてはそれがベストなんでしょうか？
    もしやるとしたらそれは自分でもできますか？それともディーラーに持っていかなくてはならないんでしょうか？
    すみませんがもう少し教えてください。
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■9852 / inTopicNo.4) 　Re[1]: アイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/02(Thu) 21:21:01)
    O２センサーも怪しいですね。リーンになると不安定になってるような感じですし。タコ足の脱着をして変化があるってのもO2センサーが起因している気がします（装着にあたって脱着するから）O2のカプラーを抜いてみて変化があるか見てみてください。

    あとはエアフロカプラーを抜いて安定するようならエアフロ本体か、２次エアの混入も考えられますね。
    一度エアフロを別のものに付け替えてみて、エアクリからスロットルまでのパイピングを外してブレーキクリーナー等で脱脂して付け直してみてください。その際ホース類に亀裂がないかもチェックしてください。

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■9853 / inTopicNo.5) 　Re[1]: アイドリング不調
□投稿者/ goldenmomo -(2005/06/02(Thu) 22:15:46)
http://www.geocities.jp/goldenmomochan/
    ディーラーに持っていって、一度コンサルトを掛けてみるってのも早道ですよ〜♪
    壊れているヶ所が一発で分かります。
    （壊れてないんだったら、何の補正値が異常値に成っているとか・・・）

    ディーラーに仲のイイ知り合いが居ればタダ！
    有料でも２千円ですよ〜♪

    私は良く泣きつきに行きます。（笑）
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■9854 / inTopicNo.6) 　Re[2]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/02(Thu) 22:21:15)
    たくちゃんさん回答ありがとうございます。
    O2センサーはちょうど新品に近いものがありますので土曜日にでも早速やってみようと思います。
    また、エアフロも変えるべきかどうか悩んでいたのですが、たくちゃんさんのおかげで踏ん切りがつきました。
    ちょっと話がずれてしまうかもしれませんが、今日ディーラーに行ってアイドリングのことについて聞いてみたのですが、排気と吸気のバランスが取れていないでコンピューターがそれに補正を加えているからではないかということを言っていたのですがこれに関してはどうなのでしょうか？ディーラーでも言っていることがまちまちでどれが本当かよく分らなくなっている状態です。
    しかし、まずはたくちゃんさんが言うようにO2センサーとエアフロを別のものに換えてみて脱脂をしてみようと思います。
    スロットルの脱脂はエレクトロクリナーでもよいものでしょうか？今日はこれで脱脂をしたのですが。すみませんが宜しくお願い致します。
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■9855 / inTopicNo.7) 　Re[2]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/02(Thu) 22:35:43)
    goldenmomoさん回答ありがとうございます。
    一応SRに詳しいらしいひとに一通りみてもらったらしいのですがだめだったんですよね。しかし、goldenmomoさんの言うとおりいざとなったらディーラーにもう一度持っていってみようと思います。ありがとうございました。
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■9856 / inTopicNo.8) 　Re[3]: アイドリング不調
□投稿者/ goldenmomo -(2005/06/02(Thu) 22:59:36)
http://www.geocities.jp/goldenmomochan/
    私、ＳＲエンジンは、ＮＡ・ターボを合わせて８機触ってきていますが、それでも、まだ分からないことがたくさんあります。

    プラグ・エアフロ・Ｏ２センサー・燃料ポンプ・イグニッションコイル・パワトラ・燃料フィルター・純正ソレノイドバルブ辺りをチェックして、ダメだったら日産へＧｏ！！

    最近は一個一個当たる時間が面倒なので、すぐに日産へＧｏ・・・（大爆！！）

    ディーラーと仲良くなるのも手ですよ！
    （そのあとイイ事が色々あるんです♪）
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■9857 / inTopicNo.9) 　Re[4]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/02(Thu) 23:17:34)
    ８機もですか？すごいですね。
    それでも分らないことがあるというのは、やはり車というものがいかに奥が深いかということの表れですね。私ももっと勉強したいと思います。
    でもまた何かあったときには色々とご教授願えるとありがたいです。
    この度は本当にお世話になりました。ありがとうございました。
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■9862 / inTopicNo.10) 　Re[5]: アイドリング不調
□投稿者/ goldenmomo -(2005/06/03(Fri) 00:20:48)
http://www.geocities.jp/goldenmomochan/
    ウソじゃ〜無いよ！！　
    （少々酔っぱらっているのでくどくてすいません。）
    えぇ〜っと・・・
    まず白Ｓ１４の、Ｑ’ｓがオイルライン詰まりでブロー！（これが一機目）
    奈良までエンジンを買いに行ってＮＡのまま乗せ変え。（二機）
    次に、赤の１４に買い換えて、このエンジンがＮＡ（三機）だったので、ターボに乗せ変え（四機目）
    赤の１４は持ったまま、１８０ＳＸを買って五機目。
    それからしばらくＲＢに行って、また１８０ＳＸを買ってきて六機目。
    今の赤シルのブローエンジンがＮＡで七機目。
    ターボに乗せ変えて八機目です。

    ウォーターポンプの首や、チェーンテンショナー・可変バルタイのスプロケットなんかは最近知りました。

    もうＳＲエンジンも、大半が１０年選手に成りつつあるので、いろんな所が壊れてくるのですね！！
    （私は藤井さんのエンジンはガスが足りないのでは？と思いますが・・・＝燃料フィルターの交換！）
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■9864 / inTopicNo.11) 　Re[5]: アイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/03(Fri) 00:25:41)
    遅レスでスマソ（；´Д｀）

    脱脂はブレーキクリーナーやパーツクリーナー、シリコンオフ等が適しています。油脂（ワックス成分含む）を含んでいないものがいいんです。うちはいつもブレーキクリーナーでやってます。お金なかったら気合で中性洗剤でゴシゴシ洗うってのも手ですけどね（＾＾；）

    CPUの補正については上下していて段々安定・・・って場合は補正が効いているんですが、ずっとバラバラなるなら補正なんて効いてません。

    電子的なトラブルの場合は、不具合が出たときにコンサルトにかけるとどこが悪いのかすぐわかるので一度試してみるのもいいでしょうね。
    で、コンサルトをかけるときにできればSRに詳しい人にかけてもらうのが吉です。

    RBなんかでは「正常」とされていることもSRでは「異常」だったりするのでそのあたりの違いを熟知している人がいいと思います。

    うちはももちゃんとは逆で意地でも自分で直す派です（笑）
    ディーラーにできて自分にできないことはない！と言い聞かせながら「もういやだ・・」と思いつつやってます（爆）

    ちなみにエンジンは・・・自分の車としていじったエンジンはCA18DE,CA18DET、SR20DE（PS13、S14）、SR20DET（PS13）で、台数にしたら全部で１２機目かな（＾＾；）ゼロヨンやってたころは１週間でブローとかしょっちゅでしたわ。
    シルビアばかり乗っているので他のエンジンはよくわかりません・・これがおれの弱点かも（笑）
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■9867 / inTopicNo.12) 　Re[6]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/03(Fri) 08:23:49)
    たくちゃんさん、goldenmomoさんの御二方本当にありがとうございます。
    一応今後の予定として、
    　O2センサーの交換
    　エアフロの交換と脱脂
    　燃料フィルターの交換
    　コンサルトにかける
    を一つずつやっていこうかと思っています。
    しかし、今後も分らないことが出てくるとかなり考えられますので、そのときはまたご指南お願いします。
    それでは、私なりに頑張ってみようと思います。本当に貴重なご意見ありがとうございました。
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■9868 / inTopicNo.13) 　Re[7]: アイドリング不調
□投稿者/ ats -(2005/06/03(Fri) 09:23:53)
    こんいちは。いろいろお世話になっております。こんにちは藤井さん。実は自分もPS13Q'sに乗っている名前も藤井と申します。以前自分もアイドリングが不安定でした。マフラーを直官にするとひどくでる症状でした。たこあしを購入し取り替えたらその症状がなおりました。原因はO2センサーだとおもいました。たこあしにO2センサーが中古でしたのでついていてそのまましようしたのでO2が悪います。ちなみに暖気中はアイドリングは安定しあったまってからでる症状でした。
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■9869 / inTopicNo.14) 　Re[8]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/03(Fri) 19:35:19)
    atsさん回答ありがとうございます。
    返信が遅くなり大変失礼致しました。
    ところで、O2センサーのことなんですが、本日取り替えてみましたがだめでした。
    atsさんの事情とはちょっと違っていたようです。
    しかし、回答していただいたことには大変感謝しております。
    ありがとうございました。
    今後も何かありましたら是非とも宜しくお願い致します。（なんかヤフオクみたいな文句ですみません）
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■10126 / inTopicNo.15) 　Re[9]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/19(Sun) 20:03:02)
    お久しぶりです、藤井です。
    アイドリング不調の件ですが、応急処置として、アイドリングの回転数のベースラインを1000回転にすることで何とか一定になりました。
    根本的な解決にはなっていませんが、とりあえずこれでよしとしようと思っております。
    色々とお世話になりました。

    ところで話は全く変わってしまうのですが、ひとつお聞きしたいことがありまして、フロントのブレーキディスクを変えようと思っているのですが、
    ハイキャス無しの13にハイキャス有りあるいはターボの13のディスクはつけることができますか？
    やはりサイズが違うので無理でしょうか？
    すみませんが教えてください。
    宜しくお願い致します
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■10134 / inTopicNo.16) 　Re[10]: アイドリング不調
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/20(Mon) 01:38:19)
    Ｑ’ｓハイキャスありとＫ’ｓは同じブレーキになります。
    で、Ｑ’ｓキャリパーにＫ’ｓローターは使えません。
    キャリパーとバックプレートとブレーキホースをＫ’ｓのものにしてやれば使えますよ。
    ちなみにリアはＱ’ｓもＫ’ｓも共通なので変更する必要はないでしょう。

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■10136 / inTopicNo.17) 　Re[11]: アイドリング不調
□投稿者/ 藤井 -(2005/06/20(Mon) 08:12:06)
    たくちゃんさん回答ありがとうございます。

    やはり付けられませんよね。

    この度は、アイドリングの件、ブレーキの件と色々とお世話になりました。
    私は素人なので、今後も分らないことが色々と出てくると思われます。
    その時には、また質問させていただきたいと思っておりますので、
    今後とも宜しくお願い致します。

    この度は本当にお世話になりました。
    たくちゃんさん、goldenmomoさん、ぱるさん、atsさん
    本当にありがとうございました。

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