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■9803 / inTopicNo.1) 　内装移植について…
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□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/05/29(Sun) 20:18:23)
    こんばんは。
    Ｓ１３→Ｓ１５内装移植について情報収集中のくりすたるＲと申します。

    いろいろと掲示板を読ませてもらいましたが、わからないことがあります。

    エアコンを新規に移植しているようですが、それはなぜ必要だったんでしょうか？

    水温計を動かすためにはｓ15用のサーマルトランスミッターへの交換が必要だが、
    サーマルトランスミッターを交換するとＳ１３のエアコンが正常動作しなくなる。
    という理由しかわからないのですが…

    スピードメーターの件と考え合わせても自分で社外メーターを寄せ集めてオリジナルメーターを作ればそこまで苦労する必要はないのではないかとの印象をぬぐえません。

    おそらく、コンセプトが「ｓ１５純正そのまま」を再現したいがために
    そこまで手間をかけているのではないかと思うのですが…どうでしょうか？

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■9804 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/29(Sun) 21:13:25)
    まだエアコンは移植してませんが、エアコンパネルがS15と違うから移植したいんです。今はS13エアコンをつけてますがパネルの幅が違うので隙間をプラ板などで埋めています。S13エアコンでも180SX後期のパネルを使えば正常に動作します。（サーマルトランスミッターがS14やS15と同じだから）

    たしかにエアコンは移植しなくても動くし、社外メーターを寄せ集めてオリジナルメーターをつければスピードメーターの加工もいらないし楽でしょうね。
    実際そうやってる人もいます。

    でも、それと逆に純正のメーターを動かしてみたい人だっているわけです。うちはこっち側でした。ってか動かせないのは悔しいじゃないですか。負けたみたいで。（爆）

    これは人それぞれの価値観の違いだと思うので深くは考えない方がいいと思います。
    自分の都合のいいと思うほうを選択していけばいいだけでしょう。

    極端な話、ダッシュボード移植だって、「無駄」ですからね。（＾＾；）
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■9807 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 内装移植について…
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/05/29(Sun) 23:31:37)
    >でも、それと逆に純正のメーターを動かしてみたい人だっているわけです。
    >うちはこっち側でした。ってか動かせないのは悔しいじゃないですか。
    >負けたみたいで。（爆）
    あ、それわかります(爆)
    てーか、僕も実はそっちのグループでして…
    なんとかS13の車速センサーを生かしたいと思っています。

    その背景にはS15の6速ミッションを搭載する際に車速センサーを新設
    したからという経緯があるんですけどね…

    ただ、エアコンに関してはs15のエンジンに乗せ変えたときの回路解析の結果から
    考えて、パネルだけの配線加工で行けそうな気もしますがどうですか？
    R33のエアコンパネルを移植できたという話も聞きますし…


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■9808 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/30(Mon) 00:05:03)
    Ｓ１３の車速センサーを生かす方法については別スレでｍｓさんが基盤を組んでくれているので近いうちにテストする予定です。ある意味、実験台ですけどね（爆）

    エアコンに関しては、Ｓ１５にあって、Ｓ１３にないセンサーが１つある（エバポ内のセンサー）ので配線加工したとしても線があまってしまいます。
    実際やってみたんですが、まともな温度管理はできません。冷、暖の２極化になってしまいます。それとＰＳ１３だとガスの種類が違うので若干温度コントロールが違います。（旧ガスのほうが簡単に冷える）
    で、室内側はＳ１４もしくはＳ１５、エンジンルーム側は１８０ＳＸ後期のものを使うことで解決すると思われます。
    実はパーツはそろってるんだけどやる気がでなくて放置中です。（爆）
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■9845 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 内装移植について…
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/01(Wed) 21:50:53)
    >実はパーツはそろってるんだけどやる気がでなくて放置中です。（爆）
    なんかありがちなパターンですね（笑）

    ところで、一つ考えていることがあるんです。
    ｓ１３の１６パルス系センサーに対してｓ１４のメーターをつなぎ、
    その２パルス出力をS15の入力信号に使うという方法です。

    ｓ１４のメーターはご存知のとおり８パルス系メーターです。
    同時に８パルス信号を２パルス信号に変換する変換機でもあります。
    これは裏を返せば1/4分周器といえるのではないか？
    このメーターにに16パルス系センサーであるｓ１３の車速センサーの入力を与えれば…
    1/4分周された信号が取り出せるのではないか？

    ただ、問題があって、これの出力がMAX　５Vの方形波であるという点です。
    これをうまく増幅して９Vにできれば…
    ECUに供給するパルス信号を作る回路ですからパルス信号自体は下手な自作回路
    よりもよほど信頼性のある変換機になるのではないか？と思います。

    もし、S15のメーターのスレッショルド電圧が４．５V付近以下であれば
    そのまま昇圧とか考えなくても良い形になります。
    こういう発想はダメダメかな？(^^;

    まぁ、でも、74HC4040に印加するクロック信号としてこの出力を
    使うという手もあるかも…

    どうでしょうか？



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■9846 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/01(Wed) 21:59:13)
    うーん、できるかもしれないですけど、どうなんでしょうねぇ。なんともいえません。本職であるｍｓさんあたりが詳しいんじゃないかと。

    ちなみにうちはもうスピードメーターは動いてるんで、是非人柱になってみてください（爆）
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■9848 / inTopicNo.7) 　Re[6]: 内装移植について…
□投稿者/ ms -(2005/06/02(Thu) 09:50:03)
    ども(゜-゜ )ノmsです。
    分周のほうは自作回路で大丈夫だと思いますよ。
    受け側の回路がどんなか判らないという不安はありますが、
    信号自体はまったく同じ物が出来てる訳ですから。
    （[8824] 　Re[7]: 車速パルス変換２　に波形の画像のっけてます。）

    その点sassyさんの件の逓倍回路はちょっと不安ですね。パルス幅が変わっちゃいますし

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■9858 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 内装移植について…
□投稿者/ sassy -(2005/06/03(Fri) 00:00:06)
    ＞その点sassyさんの件の逓倍回路はちょっと不安ですね。パルス幅が変わっちゃいますし

    うーん、アレはまだ試してません。
    事故とかあって6速搭載延期中。
    ABSCPUもS15用を用意しないといけないみたいですので（コレがまた手に入りにくそうな感じ）
    そのうちに手をつけようとおもってます。
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■9860 / inTopicNo.9) 　Re[8]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/03(Fri) 00:16:33)
    ＞sassyさん
    うちはヤフオクで部品取り車を出品してる人から３０００円でゲットしましたよ（・∀・）スペＲの事故車はたんまりあるし、ABSのC/Uなんて普通買う人いませんから（笑）

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■9863 / inTopicNo.10) 　Re[9]: 内装移植について…
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/03(Fri) 00:24:20)
    >うちはヤフオクで部品取り車を出品してる人から３０００円でゲット
    >しましたよ（・∀・）スペＲの事故車はたんまりあるし、ABSのC/U
    >なんて普通買う人いませんから（笑）
    あう！
    なるほど…その手がありますか…
    ABSのC/Uでの出品はないのでダメかな？とか思っていました。

    それよりも根本的に困ったこともおきています。
    それは入手できるダッシュボードの大半は「虎の子の一発芸」が受けなかった
    ヤツラばっかり…という点です。
    この空白はどうやって埋めますか？

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■9865 / inTopicNo.11) 　Re[10]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/03(Fri) 00:46:13)
    おれは、エアバッグキャンセルしてて、事故ってしまった人からエアバッグのフタだけ手に入れました。１０００円でｗ
    エアバッグユニットはS13のホネにあたるんで装着できないんで、プラ板で適当なハコを作って小物入れにしてます。
    ワンプッシュロックをつけて手前を押すと開くように改造してあります。
    あんまりでかいものは入らないけど小物なら納めることができて便利です（笑）

    SRS AIRBAGの文字の上にステッカー貼ってごまかしてます（文字があると車検で問題にされたので・・）
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■9886 / inTopicNo.12) 　Re[11]: 内装移植について…
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/04(Sat) 23:05:53)
    >おれは、エアバッグキャンセルしてて、事故ってしまった人からエアバッグのフタだけ手に入れました。１０００円でｗ
    いいなぁ…そういう人はなかなかいませんので（T_T)

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■9887 / inTopicNo.13) 　Re[12]: 内装移植について…
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/05(Sun) 01:14:30)
    最終的には人脈でしょうね。（＾＾；）
    うちはオークション、個人売買系BBS、解体屋、ディーラー等を活用しています。
    手軽にポンと見つかるものではないのでそれなりの努力はしてますよ。（｀・ω・´）


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■9893 / inTopicNo.14) 　Re[13]: 内装移植について…
□投稿者/ くりすたるＲ -(2005/06/05(Sun) 14:23:35)
    >最終的には人脈でしょうね。（＾＾；）
    ううむ負けた…
    てーゆーか、くれるという人もいたんですが、解体する段になって
    「やっぱだめだわ」というケースが多くて…
    なんでもリサイクル法でエアバッグの部品取りに関してはもっとも厳しい
    くて、エアバッグの内装部品がないと解体屋も引き取ってくれなくなったとか…(T_T)




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