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■9629 / inTopicNo.1) 　構造変更申請
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□投稿者/ ゆっきー -(2005/05/12(Thu) 00:02:53)
    日記を読ませていただいて疑問に思ったことがあります。
    トーコンアームの構造変更申請は必要なくなったのでしょうか？
    また、アッパーアームは今までどおり、申請の必要ありですか？

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■9630 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 構造変更申請
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/12(Thu) 00:09:24)
    シルビア系の場合、トーコンロッドは申請不要です。
    ただし、根本的な構造が変わったり、取り付け部位が変わるものはダメです。つまり、ハイキャス車のハイキャスキラーとかは構造変更が必要です。（元がトーコンロッドではなくリアタイロッドになるから）
    アッパーアームは今まで通り「アーム」なので申請が必要です。

    ちなみに岡山陸運支局での見解です。
    茨城、大阪、広島、熊本でも申請不要という返答があるようなので全国的なものと思われます。
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■9632 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 構造変更申請
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/05/12(Thu) 09:15:22)
    横から失礼。

    イケヤフォーミュラなんかは事前にメーカーが申請している為
    記載事項変更申請でいいって聞いた事があるのですが？

    これだと車検切れないのかな？

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■9633 / inTopicNo.4) 　Re[2]: 構造変更申請
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/12(Thu) 12:14:24)
    記載変更で済むってのはないと思いますが・・・。
    記載変更って車検証に書かれてある情報が変わるものがメインですしね。
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■9637 / inTopicNo.5) 　Re[3]: 構造変更申請
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/05/12(Thu) 16:34:49)
    メーカーではこんな風に説明しているんですよね。
    http://www.ikeya-f.co.jp/apply.html
    某ショップの方も
    「イケヤフォーミュラ製のアームは各運輸局へ申請済みですから
    構造変更じゃなくて、記載変更扱いになります。関東ならほとんど問題ない
    ですから、車検を切らずにそのまま記載だけ変えることもできますし、
    事前審査はいらない、ナンバー管轄陸自での継続車検になります。」

    今一理解しにくいんですがどうなんでしょう(^^ゞ
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■9638 / inTopicNo.6) 　Re[4]: 構造変更申請
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/12(Thu) 20:18:14)
    どうなんでしょうかねー。
    クスコなんかも強度証明は申請されてるけど構造変更ですよね。
    陸運支局次第なのかも（＾＾；）

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■9640 / inTopicNo.7) 　Re[5]: 構造変更申請
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/05/12(Thu) 21:51:52)
    難しいですね〜。
    直接メーカーに聞けば分かるとは思うのですが・・・。

    では失礼しますm(__)m

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■9641 / inTopicNo.8) 　Re[6]: 構造変更申請
□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/12(Thu) 21:56:51)
    陸運支局にも聞いたほうがいいでしょうね。
    興味あったので岡山の陸運支局に問い合わせたところ、トーコンは申請不要、アッパーアームは構造変更必要とのことでした。
    で、アッパーアームは強度証明の書類が提出されている場合はその時に発行される番号と製作者（メーカーですな）の印がある紙を同時に添付すれば、記載変更扱いになることもあるそうですわ。その提出書類と同条件でないといけないようなので、他社アーム混合とかだとダメっぽいですな。


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■9643 / inTopicNo.9) 　Re[1]: 構造変更申請
□投稿者/ ゆっきー -(2005/05/13(Fri) 23:18:08)
    アッパーアームは申請が必要なんですね。
    トーコンについては時間があるときに地元の陸運局に聞いてみたいと思います。
    ありがとうございました！
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