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■9590
/ inTopicNo.1)
180sxのデフ
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□投稿者/ nightkids
-(2005/05/09(Mon) 22:10:15)
そろそろデフ(LSD)の効きが末期になったようでゴンゴン音がするようになってしまいました。
で、中古のデフ玉組み込み済みのものを購入しそのままデフケースごと交換しようと思っております。
現在ビスカス式のデフケース+カバー(ドレンプラグが下付き)なのですが購入しようとするものはオープン式のデフケース+カバー(ドレンプラグが後方向き)のもののようです。
この場合はすんなりポン付けできるものでしょうか?サイドフランジは同形状です。
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■9593
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 180sxのデフ
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/05/09(Mon) 22:52:18)
後ろ向き・・ってことはS14やS15のデフケースのことかな?
もしそのデフケースを使うのであれば現在使ってるデフケースのカバー(銀色部分)をつけて、デフの前側の固定ボルトをS14&S15用にしてやりましょう。ココはS13系デフはソリッドだけど、S14&S15はマウントを介してついています。中古で買う場合、マウントブッシュがついてるかどうかもチェックですな。
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■9597
/ inTopicNo.3)
Re[2]: 180sxのデフ
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□投稿者/ nightkids
-(2005/05/09(Mon) 23:16:48)
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10915896
レスありがとうございます。
実際購入しようと思っているものは上のURLのものではありませんがデフカバーの形状はこのタイプです。
でもって現在付いてるのは下記のURLのタイプです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56628763
このままポン付けできそうな気がするんですがいかがなものでしょう。取り付けボルトの前2箇所はリジット式なのでケースはS13のものだと思います。
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■9599
/ inTopicNo.4)
Re[3]: 180sxのデフ
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/05/09(Mon) 23:22:27)
そのままつくんじゃないかと(・∀・)
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■9601
/ inTopicNo.5)
Re[4]: 180sxのデフ
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□投稿者/ nightkids
-(2005/05/09(Mon) 23:26:30)
やっぱりそう思いますよねぇ。
ありがとうございました。カバーが2種類あるのはなぜなんでしょう?
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■9607
/ inTopicNo.6)
Re[5]: 180sxのデフ
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/05/09(Mon) 23:54:55)
う〜ん謎ですね。
品番的には後対応部品として設定があるのでそれなのかもしれませんね。
シルビア系以外の車種にも使われているので何かしら意味があるんでしょうけどわかりません(´・ω・`)
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■9628
/ inTopicNo.7)
Re[6]: 180sxのデフ
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/05/11(Wed) 22:00:06)
どうやらドレンプラグが横に向いているのは180SX後期のデフケースカバーのようです。
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■9642
/ inTopicNo.8)
Re[7]: 180sxのデフ
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□投稿者/ nightkids
-(2005/05/13(Fri) 11:57:36)
なるほど!中期までと後期とで違うんですね。わざわざありがとうございました。
解決済み!
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■9998
/ inTopicNo.9)
Re[8]: 180sxのデフ
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□投稿者/ hayato
-(2005/06/12(Sun) 04:16:03)
こんにちは。便乗Qさせて頂きます。
180SX・H9年ABS付き@6穴なのですが、これにプロペラシャフト等一切交換不要でポン付け可能なS14以降型のデフケースというのはありますでしょうか。ビスカスのケースに機械式LSDを組むのはサイドシャフトなども交換が必要など面倒があるようですので、もしS13に限らずS14以降のものからでも既に組み付け済みの中古品をゲットしてこれれば話が早いかと^^; ABS自体は死んでもかまいません。もし適当なモデルがあるようでしたら情報をいただけると嬉しいです。宜しくお願いいたします。
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■9999
/ inTopicNo.10)
Re[9]: 180sxのデフ
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□投稿者/ たくちゃん
-(2005/06/12(Sun) 08:42:47)
ペラシャまで交換しないのであれば、S14、S15のABSのものが使えます。デフケースカバーを180SXのものに交換してやって、前側のデフマウントボルトをS14&S15用に交換してやるだけです。
S14、S15は基本的にサイドフランジは6穴なんでタマ数は豊富です。
ただし、ファイナルがS15Rは3.6、S14&S15ターボのATは3.9、その他は4.083なので注意してください。(180SXの5MTノーマルは4.083です)
ABSなしのデフケースを使った場合(S15は全車ABSありですが)、ペラシャの長さが合わないのでペラシャを(R)PS13系のABSなしペラシャにしましょう。(ABSありのほうがデフケースが長いため、ペラシャは短くなります)
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■10000
/ inTopicNo.11)
Re[10]: 180sxのデフ
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□投稿者/ くりすたるR
-(2005/06/12(Sun) 11:20:02)
あっと、デフケースを交換する気であるなら、一つ注意。
新車時からついてるデフの場合、「オイルディフェンスプレート」という部品を
取り付けることになっていますが、今入手できるデフケースではこれが撤廃されたために取り付けることができません。
正確には取り付け用のねじ穴(M6)が省略されているのでどうしても取り付ける場合はタップを入れる必要があります。
多分金型は同じものを使い続けているものと思われ、ねじ穴を開けるための
逆スタッド部分はあります。
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