チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: シフトレバー / Page: 0]

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■9565 / inTopicNo.1)

　シフトレバー

□投稿者/ まさっち -(2005/05/07(Sat) 14:48:32)

初めまして、少々お聞きしたいことがございまして書き込みさせて頂きました。
よくＧＴ－Ｒのシフトレバーを流用、とういうネタがありますが、もし１４後期に流用する場合、３２か３３のＲのモノであれば大丈夫でしょうか？
あと、フィーリングとしては、純正品ということで社外のソリッドレバーと比較したらカッチリ感はないのでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■9568 / inTopicNo.2)

　Re[1]: シフトレバー

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/07(Sat) 16:55:33)

Ｓ１４でもＲ３２ＲかＲ３３Ｒのレバーでいいです。（っていうかＲ３２もＲ３３も共通部品です）中古は高いので新品をオススメします。

ソリッドレバーとの違いはあんまりないです。うちはニスモのをつけてますが大差ないですね。どちらもカチカチっとはしません。レバー自体が短くなるので操作フィーリングは変わります（重くなる）。カチカチっとしたフィーリングを望むのならクイックシフトの方がいいでしょう。

ただ、クイックシフトにするとフィーリングは向上しますが、シフトミスしやすくなったりミッションに負担をかけることになりますのでそのあたりのこともよく考えて選択しましょう。あとシフトレバーの振動に対する逃げがなくなるので車両によってはシフトレバー付近から「ガー」という音が聞こえるようになります。

引用返信/返信削除キー/

■9572 / inTopicNo.3)

　Re[2]: シフトレバー

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□投稿者/ まさっち -(2005/05/08(Sun) 01:32:34)

レスありがとうございます！ミッションに良くないのはまずそうなので、Ｒのを流用してみます!購入する際は、講座に書いてあった『32839-05U11』でいいのでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■9575 / inTopicNo.4)

　Re[3]: シフトレバー

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/05/08(Sun) 05:31:01)

あってますよ～