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■9481 / inTopicNo.1)  Qsのスロットル
  
□投稿者/ たけ -(2005/04/30(Sat) 02:13:01)
    スロットルの口径が大きくなるとレスポンスが良くなると
    いうことで今度S14 KsにQsのスロットルを移植しようと思うのですが、
    そのままポン付けってできるんでしょうか?
    燃調のセッティングなんかも変わるんでしょうか?
    あと交換後のデメリットみたいな物もありましたらお教えください。
    よろしくお願いします。
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■9483 / inTopicNo.2)  Re[1]: Qsのスロットル
□投稿者/ ダイジョッキ -(2005/04/30(Sat) 07:46:32)
    自分も先日Qsのスロットルの流用をしてタイムリーな話題でしたのでお話します。
    まず取り付けに関してですが完全にボルトオンで付いていたものを外して取り付ける簡単な作業です。作業時間的には30分もあれば出来るでしょう。
    なお、交換に際してスロットルポジションセンサーを元のKs用にしてやる必要があるようですが、自分はそのままQs用のを付けても全く問題ありませんでした。スロポジセンサーは一度取り外してしまうと電圧調整をしなきゃいけなくなるので慣れてる人なら良いのですが自分は面倒でしたので、そのままにしてあります。自分の場合はなんの問題もなく走行できていますね。

    肝心な効果なんですがう〜ん微妙ですね。確かに変わったかと言われればそんなような気がするし高回転での伸びが増したような感じはありますが、個人的には自分が期待していたよりも変わらなかったです。まぁECUの書き換えしていないのでそれなりになっているのかもしれませんが。
    参考までに。

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■9485 / inTopicNo.3)  Re[2]: Qsのスロットル
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/30(Sat) 14:52:39)
    取り付け自体はポン付けですね。作業レベルも割りと低いほうでしょう。

    CPUがノーマルのままでは体感できる差はほとんどないと思います。

    あと、スロポジセンサーは簡単にズレます。
    ズレたらアイドリングでふらついたり、アクセルオフ時にストールしそうになったり・・という症状が出ます。

    あ、そうそう。スロポジセンサーはATとMTで違いがあるのでその点についても注意が必要です。(スロットル自体は同じです)

    個人的にスロットルは後回しでいいんじゃないかと。他のところにお金を回したほうがいいと思います。レスポンス重視ってなるとノーマルサージタンクやQ’sスロなんか使いませんから(^^;)
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■9497 / inTopicNo.4)  ダイジョッキさん たくちゃんさん ありがとうございました
□投稿者/ たけ -(2005/05/01(Sun) 01:44:34)
    >ダイジョッキさん
    はじめまして。
    レスどうもありがとうございます。
    そうですか、効果はわかりにくいレベルなんですねぇ。
    僕的には、激変するんかなーと思ってたんですが...。
    参考にさせていただきます。

    >たくちゃんさん
    どうもレスありがとうございます。
    そうですね、スロットルの交換は今回はやめときます。
    たくちゃんさんの言うとうり、他のところにお金を回そうと思います。



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