| 毎度、助けて頂いております。
また、困ったことが起きたので教えて頂けると助かります。
車検が近いので、本日エンジンルームの掃除を行いました。
ついでに、ＨＫＳ強化アクチュエーターの調整とＨＫＳキノコエアクリのフィルター交換を行いました。
つまり、エンジンの吸気側の配管のいくつかとエアフロを外しました。
その後元に戻して走ってみると、アクセルを抜き、クラッチを切ると回転数が300〜500程度まで下がってから800まで戻るという症状が出るようになってしまいました。
空吹かし（2000回転まで上げて、アクセルを抜く）でも、同様の症状が必ず起こります。
たまにエンストもします。
配管等はちゃんと戻したと思いますが、このような症状の場合、どこから疑えば良いのでしょうか？
よろしくお願いします。
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