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■9245 / inTopicNo.1) 　水温
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□投稿者/ とも -(2005/04/15(Fri) 19:58:52)
    はじめまして、とも　と言います。
    あいびりの走行会では昨年２回ほどお世話になりましたm(__)m

    Q&A掲示板見てると、みなさん（特にシルビア）のかたは水温７０度くらい
    とか書いていますが、それくらいで安定してるもんなんでしょうか？

    街中でも９０度くらいです。朝や夕方の渋滞時は１００度になります。
    寒いときにルンルンで走ってるときは８０度くらいです。

    車種はホンダのDC5です。ちなみにローテンプサーモとかはつけていません。
    水温高すぎでしょうか？？？よろしくお願いしますm(__)m
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■9246 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 水温
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/15(Fri) 20:19:18)
    うーん、車が違うんでなんとも言えないのが正直なところです。
    シルビア系は８０度が基準となってます。
    １００度ってのは一般的に考えてもよくない数値だと思うので導風板を作ってやったり、ラジエターのカロリーアップをしたほうがいいかもしれませんね。
    サーモはそのあとって感じですかね。サーモは上昇するスピードを遅くするのが主な目的なのでそれで水温が下がってずっと安定するってことはないです。
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■9262 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 水温
□投稿者/ 赤シル -(2005/04/16(Sat) 09:33:41)
    最近、ホンダ車の研究もしている赤シルです。
    その水温計はアッパーホース側で取っていると思うのですが、電動ファンが動き出す温度がロアホース側で１００度を超えてからなので、ロアホース側の水温計のローテンプをつけるか、強制的にスイッチを作って動かすかのどちらかになると思います。
    スイッチ類はホームセンターなどで買えますが、ローテンプのスイッチはスプーンなどから販売しているみたいなので、交換したら８５度ぐらいから電動ファンが動き出すと思うので、対策してみてはどうでしょうか。
    ちなみに、私の回りのホンダ乗りはスイッチを自作している人がほとんどです。
    シルビア系はカップリングファンなので、あまり関係ないですけどね。
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■9265 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 水温
□投稿者/ とも -(2005/04/16(Sat) 12:16:17)
    ＞たくちゃん
    ありがとうございます。2号線でも渋滞時に風が当たらないと100になるときがあるので焦っておりました(^^ゞ
    予算的にラジエーターには手が出せそうにないので導風板はDIYで作れそうなので考えてみます

    ＞赤シルさん
    確かにアッパーホースでとっています。ほとんどDefiの取り付けマニュアルどおりの場所ですね。スイッチはどれくらい効果があるのか、疑問だったのでつけてなかったのですがかなり気になりだしました(笑)
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■9455 / inTopicNo.5) 　Re[2]: 水温
□投稿者/ とも -(2005/04/28(Thu) 15:58:04)
    ローテンプサーモとサーモスイッチを取り付けたら街中では70度台で
    安定するようになりました。約マイナス20度。思ってた以上の効果でした。
    ありがとうございました
解決済み!
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