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■9206 / inTopicNo.1)  先ほど
  
□投稿者/ とっしー -(2005/04/12(Tue) 21:21:33)
    サイドブレーキの調整をしていましたら、ワイヤーが切れてしまいました!
    修理には部品代込みでどのくらいかかるのでしょうか?
    お願いします!
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■9207 / inTopicNo.2)  Re[1]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/12(Tue) 21:28:35)
    レバー部分のワイヤーが切れちゃったんですよね?
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■9208 / inTopicNo.3)  Re[2]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/12(Tue) 21:29:39)
    そうです!
    車はS14です。
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■9211 / inTopicNo.4)  Re[3]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/12(Tue) 23:25:40)
    レバー側のワイヤーは2630円36402-65F00(2004.3現在、税別)なので部品代だけならこれだけ、プロに任せるなら工賃が発生するのでプラスαというかんじでしょう。

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■9221 / inTopicNo.5)  Re[4]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/13(Wed) 20:47:07)
    こんばんは!!
    ワイヤーが切れてしまったのは自分のみすなんですが、前からサイドを使用するたびにどんどんゆるくなってた気がします!
    この際にワイヤー全部変えてしまいます。
    ワイヤーがよく伸びてると聞くんですがどこら辺がのびるのでしょうか?
    あとワイヤーの強化品とかはあるんでしょうか?

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■9222 / inTopicNo.6)  Re[5]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/13(Wed) 21:17:53)
    そんなに頻繁に伸びますか?なんとなく締めすぎなような気がしますが・・・(^^;)うちは今の車で長年ドリフトしてますが、1回も伸びたことないですよ。

    5ノッチ(カリって音が1回で1ノッチ)引いて坂道で下がらなければ正常とみていいですよ。(これが規定値)

    よくドリフト初心者で締めすぎちゃってる人多いんですが、あんまりツメすぎるとパッドの移動に勢いがつけれない、サイドの戻りが悪いなどの不具合が出てくるので逆効果になるので規定値にしておくのがいいと思います。
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■9223 / inTopicNo.7)  Re[6]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/13(Wed) 21:30:00)
    締めすぎてたかもです!
    金具もちょっとえぐれちゃったし・・・
    大丈夫ですかね?

    5ノッチとブレーキを踏んだ状態でですか?

    それではワイヤーを丸ごと交換する必要はないですかね?
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■9226 / inTopicNo.8)  Re[7]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/13(Wed) 22:02:27)
    フットブレーキは離してサイドだけで坂道を下がらなければOKってことです。
    (極端な坂道はダメですよ。)
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■9234 / inTopicNo.9)  Re[8]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/14(Thu) 20:28:06)
    今日ディーラーにいってワイヤーを注文してきて、修理のめどがたちました!
    いろいろアドバイスありがとうございます!!
    あと最後に1つ聞きたいんですが、自分の車には大森の機械式の水温計が付いているのですがセンサーをとっているとこがロワーホースなんです。
    真冬は待ち乗りでも30度いきませんでしたが大丈夫でしょうか?
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■9235 / inTopicNo.10)  Re[9]: 先ほど
□投稿者/ nightkids -(2005/04/14(Thu) 21:04:48)
    ロアホースで30度では上がってもアッパーで55〜65度でしょう。なのでオーバークールです。私の180は銅2層ラジエターでアッパーとロアの両方で水温を計ってますが冬場はアッパー側で70度に達しませんでした。ロアはよく覚えてませんがたしか上がっても40度くらいだったような気がします。このままでは水温補正が入ってしまうためアルミ板で遮風板を作りラジエターの半分を覆いアッパー側でやっと70度超えました。最近は気温が高くなってきたため遮風板を付けた状態で75度〜82度くらいになりました。この状態でロア側は50度〜60度くらいだったと思います。

    水温計をアッパー側に付け直すといいと思いますよ。もしくはアッパー側に付け足すとか。両方にあると温度差からどのぐらい冷えてるのかわかりますよ。
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■9236 / inTopicNo.11)  Re[10]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/14(Thu) 21:22:50)
    nightkidsさんレスありがとうございます!!
    てっきり水温計が壊れたのかと思いました!
    今では町乗りで50〜70位です。

    1つお聞きしたいんですが、最近減速してクラッチをきるとたまにエンジンがそのまま止まってしまう事があるんですが、どこが悪いのです?


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■9241 / inTopicNo.12)  Re[11]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/15(Fri) 12:30:30)
    ブローオフはつけてますか?
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■9244 / inTopicNo.13)  Re[12]: 先ほど
□投稿者/ とっしー -(2005/04/15(Fri) 19:50:46)
    NAですよ。。。
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■9247 / inTopicNo.14)  Re[13]: 先ほど
□投稿者/ たくちゃん -(2005/04/15(Fri) 20:22:32)
    NAでしたか。
    さらに確認しておきますが、AFCなどの電装パーツがついてたり、AT改MTだったりしませんよね??

    上記の点について問題がなければスロポジ、AACバルブあたりが怪しいですね。
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