チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: 4podキャリパー流用の不具合は？ / Page: 0]

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■9073 / inTopicNo.1)

　4podキャリパー流用の不具合は？

□投稿者/ nono -(2005/03/31(Thu) 19:26:26)

はじめまして！こんにちは！いつもここを見ています。僕はPS13Qsに乗っているものです。今、フロント、リア5穴ハブ化、フロント4pod、リア2podの流用チューンをしようと思っています。もし換えたとして考えられる不具合はありますか？ブレーキの利きすぎになってしまいますか？教えてください。お願いします！

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■9074 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 4podキャリパー流用の不具合は？

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/31(Thu) 20:15:41)

効き具合はパッドで調整すればいいと思うので問題ないと思います。
デメリットとしてはバネ下荷重が増えること、小径ホイールやビッグキャリパー非対応ホイールが履けなくなることぐらいでしょう。

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■9076 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 4podキャリパー流用の不具合は？

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□投稿者/ nono -(2005/03/31(Thu) 21:01:57)

すばやい返答ありがとうございます！まだ疑問があるのできいてください。
　ナックルをｓ14,15のものにかえるのは何故なのですか？そうしないと５穴ハブが入らないからなのですか？
　あと、ナックルをｓ14,15のものにかえてロアアームをｓ13のものだとボールジョイントが違うから、ｓ14,15のロアアームにするわけですがその場合トレッド幅は変わってしまうのですか？

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■9077 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 4podキャリパー流用の不具合は？

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/31(Thu) 21:09:58)

S13のナックルにS14＆S15ハブを差し込むとガバガバです。じゃぁS13のベアリングをつければいいじゃんと思いますが、S14＆S15ハブはベアリング一体型のためベアリング部分だけを取り外すことができません。ということでナックルを交換する必要があります。

トレッド幅についてはレポートに書いてあるのでそちらをご覧になってください。

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■9079 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 4podキャリパー流用の不具合は？

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□投稿者/ nono -(2005/03/31(Thu) 21:27:28)

レポート見ました！ｓ14,15のロアアームだとすこしかわってしまうみたいですね
ｒ32タイプＭのロアアームを探したいと思います！

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