| 街乗りがメインですよね？
正直、街乗りでＡＴＳはいらないと思います。
効きがいい＝ひきずり となるので街乗りではLSDのメリットよりもデメリットのほうが目立ってしまいます。ガコガコと車庫入れしづらいとかね。
逆にATSじゃないからダメってことはないんですよ。
デフは使い道によって効かせたほうがいい場合もあれば、あまり効かせないほうがいい場合もあります。ドリフトなら効かせたほうがいいけど、グリップだと効かせすぎはオーバーステアになるのでほどほどに効くぐらいのほうが結果的に速く走れます。
ちなみにデフトフォースだと街乗りは無視したほうがいいですよ。ドリフト専用というだけあってデフロックに近いぐらい効きます。ゆえにチャタリング音は絶対消えないし。ガコガコいう音が気になるならATS自体は避けた方がいいと思います。
それと、耐久性ですが、どこのデフも大差ないと思います。昔はATSがズバ抜けて大きかったのでATSが丈夫!といわれていましたが、今はどこも同じぐらいの大きさなのでほとんど差はありません。逆にATSはオイルを選ぶのでメンテナンス代はニスモなんかに比べて高くつきます。
ってことでドリフトをするならATSを推しますが、それ以外ならニスモＧＴ、クスコを推します。
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