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■9029 / inTopicNo.1) 　油温について
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□投稿者/ ダイジョッキ -(2005/03/27(Sun) 20:32:43)
    こんばんは。
    トラストの１６段のオイルクーラー（エレメント移動式・サーモ付き）をＳ１４後期に付けていまして、取り付け場所はインタークーラーとラジエーターの間の部分です。仕様的には社外のタービンに交換しているのですが、街乗りで普通に走っていても今日なんか油温計(デフィ)が１２０度まで達していました。水温は４０度で安定していました。ちなみに銅２層式を付けています。
    Ｓ１４は２代目になるんですが、確かサーキットを走ってたときでも１２０度で収まっていたと思うんですよね。オイルポンプとか故障しているんでしょうかね？
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■9030 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 油温について
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/03/27(Sun) 21:18:21)
    街乗りで、油温１２０度と言うのもおかしいですが
    水温４０度ってのもおかしくないですか？
    メーターがおかしいかもしれませんね。


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■9035 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 油温について
□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/28(Mon) 02:02:34)
    サーモのINとOUTを間違ってつけていませんよね？

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■9037 / inTopicNo.4) 　Re[2]: 油温について
□投稿者/ ダイジョッキ -(2005/03/28(Mon) 18:53:12)
    サーモのINとOUTは間違えてないと思うんですよ。取り付けてからもう一年以上過ぎてて夏場は８０度前後で安定していて、昨日ふと気が付いたらいきなり１２０度まで上がっていたんです。いったいこれは・・・？？
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■9039 / inTopicNo.5) 　Re[3]: 油温について
□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/28(Mon) 19:41:32)
    まずはメーターのセンサーが正常かチェックしてみてはどうでしょう？

    センサーをクルマから取り外して、沸騰したお湯に入れて１００度前後を示せば正常とみていいと思います。

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■9040 / inTopicNo.6) 　Re[4]: 油温について
□投稿者/ ダイジョッキ -(2005/03/28(Mon) 19:57:47)
    なるほど〜思いつきませんでしたよ。
    とりあえづまずはセンサーを疑ってみますね。ありがとうございます！
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