チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: リアキャンバーについて / Page: 0]

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■8942 / inTopicNo.1)

　リアキャンバーについて

□投稿者/ にゃお -(2005/03/18(Fri) 11:49:38)

こんにちは。以前から計画していた５穴化も無事終了し、安心して車を眺めているときふと気がつきました。
後ろから眺めたとき、リアキャンバーが左右違って見えるのです。
５穴化をナックルごと交換した際に変化してしまったのでしょうか・・・
明らかにみて分かります。リアは車高いっぱい上げているので指１本半くらい入ります。下げすぎるとキャンバーがつき過ぎると聞いたことはあるのですが。
これはどのようなことが考えられるでしょうか？？純正アッパーアームである程度補正できますでしょうか？？
宜しくお願いします。

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■8943 / inTopicNo.2)

　Re[1]: リアキャンバーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/18(Fri) 11:59:27)

まず、タイヤの空気圧はそろっていますか？また
地面は平らですか？空気圧が違っていたり、傾斜があるところだと左右が違って見えます。
それとジャッキダウン後は正しいキャンバーではありません。

それを踏まえた上で左右が違う場合はキャンバーのズレが考えられます。
純正アームだと車高にもよりますが±１度前後の調整が可能です。
それ以上は社外のアッパーアームで調整するしかないですね。
個人的には左右が同じぐらいになるように調整してやればいいと思います。

キャンバーを変えるとトーも変わってしまうので注意しましょう。

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■8970 / inTopicNo.3)

　Re[2]: リアキャンバーについて

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□投稿者/ にゃお -(2005/03/21(Mon) 15:04:33)

たくちゃんさん、レス有難う御座います。
色々と確認する点があるようですね。それを行った上で直らないのであれば純正アームで調整をしてそれでも直らない場合は社外に使用と思います。
それと純正アームの調整方法はどのようなに行うのでしょうか？？
社外のようにターンバックルなわけないし・・・長穴加工されているのですか？
出来れば自分でやってみたいのでアドバイス宜しくお願いします。

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■8971 / inTopicNo.4)

　Re[3]: リアキャンバーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2005/03/21(Mon) 15:38:10)

純正アームはメンバー側の固定ボルトが偏芯ボルトになってます。
で、ボルトを回すとグニ～とアーム位置が変わります。ボルトの中心が外側に来ているとキャンバーが起きて、内側へ行くと寝る感じになります。
ひとまず左右とも一番起きる状態にしてみて、見比べて、キャンバーが付いていない方をキャンバーがついている方にあわせてやるようにしましょう。

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■8998 / inTopicNo.5)

　Re[4]: リアキャンバーについて

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□投稿者/ にゃお -(2005/03/22(Tue) 16:57:25)

たくちゃんさん、有難う御座います。
さっそく挑戦してみます。

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