チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: 穴ボン買いました。 / Page: 0]

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■882 / inTopicNo.1)

　穴ボン買いました。

□投稿者/ くにさん -(2002/12/10(Tue) 15:30:10)
http://hompeage2.nifty.com/kunisan/

誰か教えて下さい。
S15スペックRに乗っています。ヤフオクで念願の穴あきカーボンボンネットを購入しました。
で、その穴の位置が純正のシュラウドカバーの後方１センチのあたりから始まっています。手を当てると止まっていても熱風が勢いよくでてきて満足していました。
しかし、OPT2誌に載っていた１４の方がシュラウドを後ろから２センチくらいの長穴あけ加工してより空気が出やすいようにしている写真（記事ではない)がありました。これはと思いさっそく真似してみたのですが、なにやら空気の勢いが以前より少ない気がするのです。冬だから全然効果のほどはわからないし。

僕のやったことは正解なのでしょうか？
また、あのシュラウドをとっちゃうってのはやはりまずいのでしょうか？
ヨロシクお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■884 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 穴ボン買いました。

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2002/12/10(Tue) 21:42:58)
http://www.kct.ne.jp/~avenue

効きそうに思いますがまったくもって無意味ですね・・＜シュラウドカット＆シュラウド除去
シュラウドがないと空気が拡散して逆に抵抗になっちゃいます。
カップリングファンを使うのであればシュラウドは必須です。

筒（ここではシュラウドになりますね）に入っている空気は前から後ろへ急速な速度で抜けようとしますが筒がない場合は空気は拡散するだけです。
拡散するだけならばいいんですが、拡散した空気が次に送られてくる空気の障害となります。またシュラウドの形が気持ち丸くなっているんですが、スワール（渦）をできるだけ防ぐ意味でそうなっています。

余談になりますが、シュラウドをとっぱらって、電動ファンをつけてしまうという手もあります。
これは風量を稼ぐというよりもカップリングファンがなくなることによるクランクへの負担および慣性ロスを減らす意味が強いんですけどね。

引用返信/返信削除キー/

■894 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 穴ボン買いました。

▲▼■

□投稿者/ くにさん -(2002/12/11(Wed) 12:03:49)

ありがとうございます。そうかぁ。まだ穴を開けているだけの状態だから粘着テープでも張って穴を塞ごうかなぁ。
確かに前は勢いよく風が出てきたのに勢いがないというのは拡散しているってことでしょうね。拡散している感じでした。

引用返信/返信削除キー/

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