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■8659 / inTopicNo.1)  ロングハブボルトについて
  
□投稿者/ にゃお -(2005/02/19(Sat) 21:24:19)
    こんばんわ。今回はハブボルトについて教えて欲しい事があります。
    通常のハブバルトとニスモのロングハブバルトはどのくらい長さが違うのでしょうか?ニスモで調べたところ50mmと60mmの2種類があったのですが純正の長さが分からないのです(汗)
    何故このようなことを考えているかと言うと、ロングハブボルトにするとボルトが長くなる、ということはホイールナットを奥まで締めこんでも奥につっかかってしっかりホイールを固定できないんじゃないかと言う疑問が浮かんだのですがどう思いますか?(装着ホイールやナットにもよると思いますが・・・)
    説明しにくくてこんな文になってしみました・・・分かっていただけるか心配です。
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■8661 / inTopicNo.2)  Re[1]: ロングハブボルトについて
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/19(Sat) 21:34:48)
    ニスモは10ミリと20ミリロングの2タイプのラインナップとなっています。
    一般的にロングハブボルトを使うときは「貫通ナット」を使います。
    袋ナットは使わないほうがいいです。

    うちは万が一固着したとき破壊しにくいので袋ナットは使わず貫通ナット使ってます。
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■8666 / inTopicNo.3)  Re[2]: ロングハブボルトについて
□投稿者/ にゃお -(2005/02/20(Sun) 04:39:00)
    レス有難う御座います。
    ということは、純正は40mmくらいってことですね〜「貫通ナット」ですか〜僕が今使っているやつは12mmの六角レンチみたいのを突っ込んでで取り外すタイプなんですがこんなのも貫通タイプっていうのでしょうか?
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■8672 / inTopicNo.4)  Re[3]: ロングハブボルトについて
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/20(Sun) 23:29:11)
    いわゆるHEXタイプってやつですね。
    うちのホイールもそれなんですが、ロングハブボルトにした場合、ボルトのかかりシロ分が飛び出すぎるとホイールナットを締め付けれなくなります。
    こればっかはどうしようもないです(^^;
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