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■8557 / inTopicNo.1) 　１８０ＳＸの前後スタビ
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□投稿者/ ありす -(2005/02/10(Thu) 12:40:19)
    前後のスタビを強化したいのですが流用ではどの車種がつけれるのでしょうか？
    ちょっと調べたのですがリアはＧＴ−Ｒがつく見たいなのですがＳ１５よりも強度はあるのでしょうか？
    宜しくお願いします。


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■8559 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/10(Thu) 13:06:59)
    リアはR32GT-Rのものが使えます。
    強度ってかスタビの性能としてはS15よりもかなり上です。（効きが強い）
    フロントに関しては社外品しかないと思います。

    スタビはよく考えていれましょう。固めればいいってものではないので。
    一般的に固めればトラクションはよくなりますが、アンダーが出るようになります。車高調等とのバランスも大切です。

    ちなみにうちはPS13にR32GT-Rスタビをつけたらドリフトしにくく感じました。
    慣れるまで時間かかりましたよ〜。ほんとケツでなくて・・・（´・ω・`）
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■8565 / inTopicNo.3) 　Re[2]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ ありす -(2005/02/10(Thu) 20:55:37)
    回答有り難う御座います。
    ドリフトしにくいのはダメですねo(;△;)o
    やっぱり車高調交換が良いんですかね？？
    ちなみに今はタナベ（車買ったときについていたもの）が入っています。
    車高はベタベタで乗りたいのですがお勧めはありませんか？？
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■8566 / inTopicNo.4) 　Re[3]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/10(Thu) 20:57:51)
    運転レベルはどれぐらいでしょう？
    初心者なら全長式ならなんでもいいと思います（爆）
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■8567 / inTopicNo.5) 　Re[4]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ ありす -(2005/02/10(Thu) 21:16:01)
    運転レベルですか(^▽^;)
    やっと狙ったラインを通過できるようになったぐらいです。
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■8568 / inTopicNo.6) 　Re[5]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/10(Thu) 21:45:44)
    車高調をドリフトスペックにすると、ドリフトがしやすくなる・・・ってわけでもないんですよ。
    どのぐらいのレベルの人間を対象にしているかにもよるんですが、今出ている一般的なドリフト足だとアペックスのN1ダンパーやテインのドリフトマスター以外であればどれでもいいと思います。

    切れ角アップしてなかったらしたほうがいいですよ（・∀・）スピン激減します。
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■8569 / inTopicNo.7) 　Re[6]: １８０ＳＸの前後スタビ
□投稿者/ ありす -(2005/02/10(Thu) 21:53:42)
    参考になりました。
    切れ角ＵＰは取り付けたとき感動しました。
    有り難う御座いました。
解決済み!
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