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■8523 / inTopicNo.1) 　ホイール変えたいのですが
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□投稿者/ にゃお -(2005/02/08(Tue) 17:33:32)
    Ｓ１４のＱｓにサーキュラーのＧＴＡを前後履きたいのですが以下のサイズで大丈夫でしょうか？？
    フロント８ｊ＋３４、リア９ｊ＋３８なのですが。ちなみにスペーサーは必要でしょうか？？今現在、ＴＥＩＮのＨＲ車高調が入っています。車高は指一本入るか入らないかくらいです。どんなでしょうか？？
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■8525 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/08(Tue) 17:53:16)
    ８Ｊも９Ｊも入ると思います。
    どっちかというとツラではなく引っ込んだ感じになるでしょう。

    それとフロントは足に干渉する可能性もあります。
    こればっかは実際に装着してみて当たり具合を見るしかないですね。

    うちがいつもやっている方法は、ひとまず板スペーサーを5ミリ、3ミリと合計8ミリ分用意しておいて、8ミリ分装着して、干渉しないかどうかチェックしましょう。（走行する場合はゆっくりと）
    そして8ミリ以上出せる余裕があるなら15ミリのワイトレにして、8ミリが限界だとロングハブボルト化というように進み分けるといいでしょう。
    もし、8ミリでも干渉してツラツラになっちゃったらフェンダーの爪を折って少しずつフェンダーを外へ伸ばしましょう。5〜1cmぐらいは余裕で出ます。
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■8526 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ にゃお -(2005/02/08(Tue) 18:53:07)
    素早い回答有難う御座います！！
    今現在のホイールサイズを外して調べてみました（汗）そしたらフロント８ＪＪoff+３２　タイヤサイズ２３５、リア９Ｊoff３８タイヤサイズ２５５です。ホイールはレーシングスパルコです。ちなみにツメは折っていませんし、インナーフェンダーも付いてます。
    この状態でリアは問題ないのですが、フロントが少し車高長のロアシート？（ロックシート？）とタイヤが接触していたので５ｍｍスペーサーを入れて走っています。ハイパーレブなんかでも同じサイズのホイールｇふぁ推奨サイズとして載っているのに何故足に干渉するのでしょうか？？
    ふとキャンバーが原因ではないかと思うのですがどうでしょう？？ちなみに接触していたのは片側だけでした。それとも車高やアライメントに関係が？！
    で、話しは元に戻りますが、これから購入しようとしているサイズを履いちゃうとフロントは今より引っ込んじゃいますよね？？
    「フェンダーの爪を折って少しずつフェンダーを外へ伸ばしましょう。5〜1cmぐらいは余裕で出ます。」とはどういうことでしょうか？？内側に折るのではなく外側にって事ですか？
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■8527 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/08(Tue) 19:22:16)
    フェンダーの押し出し（叩き出しとまでいかない程度のことをこう言います）はベンダーや鉄パイプなんかでツメ折をして、さらにツメが折れてもグリグリやってるとフェンダーが外へ出てくるんですよ。
    ツメを折るとフェンダーの形状をとどめようとする能力が低くなるのでこういうことがおきるわけです。

    干渉についてはホイールの個体差にもよります。
    リム形状によってあたったりあたらなかったりします。
    同J数同オフセットでもホイールが変わると当たらなかったりするんですよ。
    ホイールメーカーの公表数値って結構いいかげんなのかも（＾＾；）

    タイヤがあたるなら２３５から２１５とかにしてしまうのもありかと。少し引張り気味になる分ホイールから外へでなくなるので干渉しにくくなります。

    ってＱ’ｓだと前後２１５のほうがいいと思います（＾＾；）２３５−２５５だとパワー食われて遅くなりますよ。
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■8528 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ にゃお -(2005/02/08(Tue) 19:31:32)
    　フェンダーは業者に頼むしかないと思っていました〜鉄パイプなんかでグリグリやってフェンダーを外へ出すとなると塗装が心配ですが大丈夫でしょうか？？
    また、実践してみたいので鉄パイプを使った具体的なツメ折方法を伝授していただけるとありがたいです。
    　干渉については個体差ですかぁ・・・もうタイヤもないので次回から２１５にします。前後２１５って大丈夫です？？８J、９Jですが・・・。リアは２２５〜２３５ではどうでしょう。
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■8529 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/08(Tue) 20:26:56)
    過去に何台も鉄パイプで爪折してるけど失敗したことはないですな（・∀・）
    それなりに車高が落ちている車じゃないとできないんだけどやり方は以下のとおりです。

    準備するものはコレ。
    　鉄パイプ（ステンレスとかでなく鉄の肉厚なやつでフェンダーとタイヤの間にギリギリ入るぐらいの太さがよい）
    　ドライヤー
    　助手（運転うまい人がいい）
    　タッチペン（ツメの部分はどうしても塗装にキズがつくんで）

    鉄パイプにに砂をつめて、両端はガムテープでフタをする。
    差し込む方はパイプの角の部分でキズをつけてしまわないように分厚めに巻くとなおヨシ。

    フェンダーをドライヤーであたためてパイプをフェンダーとタイヤの間に挟む。
    タイヤに向かって立って、タイヤの中心（つまり頂点）にパイプを差し込んで一番
    最初に中央をヘコまします。へこまし方はテコの原理で。
    まじめに言うと、自分の手が力点、タイヤが支点、フェンダーが作用点ですな。

    そしてテンションを少しかけるとグニュッという感覚が伝わってくるはず。
    中心から前側、後側に少しずつ広げるように折っていけばＯＫ。

    フロントは鉄板１枚なんで簡単に折れます。コツとしては一気に折らずに少しずつ全体的に折っていくことですね。パイプをグリグリと回しながら前後に移動すると簡単。折る方向も部分部分ではなくて中心から左右に広がっていくように折っていかないとフェンダーにシワが入っちゃうので注意！

    リアは２枚構造なんでそう簡単にはいきません。
    フロント同様中心を最初にへこまします。そしてフロントと違うのは、テンションを保ったままにしておいて、助手に車をものすごーくゆっくり前後に動かしてもらいます。そしたら当然タイヤは回転するのでそれにあわせて鉄パイプの位置もズレていきます。ある程度折れたらあとは簡単に曲がるようになるのでフロント同様中心から広げていくように曲げます。

    そして鉄パイプでキズがついたところをタッチペンで補修して完成！
    ツメ部分はどうせ内側に入ってしまうので少々塗装がはげても気にしないようにしましょう。

    コツは１曲げ１ドライヤーって感じかな。手で触ってあったかいってぐらいでＯＫ。やけどするぐらいいくと塗装が焼けちゃうのでやりすぎは禁物！
    夏場の炎天下ならドライヤーは不要でしょう。
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■8536 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ にゃお -(2005/02/09(Wed) 01:22:06)
    おわ・・・長々とありがとうございます。鉄パイプは丸型ですよね？あと、ジャッキアップしてからパイプを入れて車下ろしてからテンションをかけるのでしょうか？？もちろんインナーフェンダーは付けられませんよね・・・。配線通ってるけど大丈夫でしょうか？
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■8539 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ たくちゃん -(2005/02/09(Wed) 02:38:00)
    パイプは丸型です。
    ジャッキアップだと力がかけにくいし、万が一倒れたときに危ないので、一旦車高を上げてしまうほうがいいでしょうね。

    インナーフェンダーは取り付けできなくなる部分だけカットしてしまえばいいでしょう。上側部分だけ取り外して、前後は残しておくほうがいいです（エンジンルームが汚れるんで）

    またツメも激しく広範囲に折る必要はないですヨ。干渉しなければいいんですから。
    干渉するかどうかはジャッキアップしてわざとボディを沈ませて調べる方法がいいと思います。調べたい部分と対角線上の部分をジャッキアップします。しこたまジャッキアップしていくと自然とボディが沈んできてバンプした状態になります。

    配線はエンジンルームに引きなおすのが確実ですが、ガッ！ガッ！とする音がしたら対策すればいいんじゃないかと。
    ちなみにうちのPS13はドリフトするので保険の意味もこめて配線をエンジンルームに移動してますが、嫁のS14は街乗りのみなので移動してません。嫁号はうちのPS13より車高低いです・・・・。
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■8545 / inTopicNo.9) 　Re[8]: ホイール変えたいのですが
□投稿者/ にゃお -(2005/02/09(Wed) 22:41:19)
    パイプは丸型ですか〜ふむふむだんだんイメージできて来ました。早速近いうち実践してみます〜また分からないことがあったら質問させてください。有難うございました。
解決済み!
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