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■8417 / inTopicNo.1)  クラッチ調整
  
□投稿者/ 岐阜S14改 -(2005/01/26(Wed) 20:55:59)
    遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
    以前サイドベアリングでお世話になりました岐阜のS14の者です。
    お金と時間がない為、未だに交換していません。。。。
    ファイナルのバックラッシュが狂ってというか、磨耗で、エンジンブレーキがかかったときに、すごい音がするので、ファイナルも交換しなくてはならないので、どちらかというと、時間がないというよりお金がないという感じです。
    今回質問させていただくのは、クラッチについてです。
    クラッチの切れる場所(繋がる場所というべきでしょうか?)を変えたいのですが、どのようにしたら良いでしょうか?ド素人でも、出来ますか?
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■8418 / inTopicNo.2)  Re[1]: クラッチ調整
□投稿者/ 貧乏人 -(2005/01/26(Wed) 21:13:36)
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■8419 / inTopicNo.3)  Re[2]: クラッチ調整
□投稿者/ 岐阜S14改 -(2005/01/26(Wed) 23:24:52)
    お返事ありがとうございます。
    わたくしの説明不足でした。。。
    「繋がる位置があまりにも下過ぎる為、クラッチが切れていない感覚の時があります。」
    という言葉を付け加えるべきでした。
    貧乏人様に教えていただいた方法では、クラッチのペダルのフィーリングの調整ですので、出来ませんでした。(実際にフィールを変える為にやってみました。)
    ありがとうございました。

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■8420 / inTopicNo.4)  Re[3]: クラッチ調整
□投稿者/ ぱる -(2005/01/27(Thu) 00:25:40)
    上記の方法でフィーリングの調整と言うか、実際にクラッチのつながる位置を変える事は出来ますよ。違う言い方するなら遊びの量を変えるってことかな。
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■8421 / inTopicNo.5)  Re[4]: クラッチ調整
□投稿者/ 岐阜S14改 -(2005/01/27(Thu) 17:13:35)
    お返事ありがとうございます。あまり調整のネジを変えなかったからわからなかったのでしょうか?もう一度調整してみます。貧乏人様、ぱる様ありがとうございました。

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