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■8284 / inTopicNo.1)  MTオイルについて
  
□投稿者/ にゃお -(2005/01/07(Fri) 22:02:44)
    ミッションの入りが悪いので、交換を予定していますがS14のオイル交換はどのように行ったらいのでしょうか??ネットで探してもS14はなかなか出てこなくて・・・。
    また、オイルは何Lくらい必要ですか??1Lでは少ないですかね??
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■8285 / inTopicNo.2)  Re[1]: MTオイルについて
□投稿者/ ぱる -(2005/01/07(Fri) 22:34:37)
    MTの左側面にフィラープラグがあって、下にドレンプラグがついてます。
    形状がちょっと特殊で、1/2頭のスピンナーとかを使って一応回せますが、サイズが微妙に小さく、なめる可能性もあります。13mmサイズの専用ソケットがKTC他から出てますんでそれ使うと確実かと。
    とりあえず左前(もしくは左前後)をフィラープラグから外して、次にドレンプラグを外してオイルを抜きます。結構力入れにくいんで、僕はスピンナーをハンマーで叩いて衝撃を与えたりしてます。
    シールテープ巻いてドレンを締めて(締めすぎたらケースが割れちゃいます)オイル注入です。
    注入方法はいくつかありますけど、専用の注射器みたいなポンプで入れるか、灯油入れるポンプもオイルをあっためてやわらかくすれば使えるみたいです。僕はホームセンターで切り売りしてる透明のホースを2M位買ってきてそれに漏斗をくっつけて高い位置から重力で流し込んでます。最後は軽く息吹き込んでたまったオイルもMT内に吹き飛ばす感じです。
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■8290 / inTopicNo.3)  Re[2]: MTオイルについて
□投稿者/ たくちゃん -(2005/01/08(Sat) 12:30:35)
    ぱるさんの書かれている方法で正解です。
    シャンプーボトルを使ったり、ドリルポンプを使ったりする方法もあります。
    前者は湯銭しておかないと大変です(^^;)
    後者はうちもやってますが、ラクチンです。電動ドリルのトリガー引くだけでオイルが圧送されていきます。ドリルポンプはホームセンターで2000〜3000円前後で売られています。参考までにこんな感じのものです。
    http://www.marine-j.com/shop/124248.html
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■8294 / inTopicNo.4)  Re[3]: MTオイルについて
□投稿者/ にゃお -(2005/01/08(Sat) 13:39:05)
    ぱるさん、たくちゃんさん有難う御座います。
    さっそっく試してみたいと思います。ドリルポンプなんて代物があるのですね!!よし!!探してみようっと!!また分からないことがあったら教えてくださいね。オイルのメーカーや硬さのお勧めはありますか??
    基本的に待ち乗りで年に二回ほどサーキットです!
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■8295 / inTopicNo.5)  Re[4]: MTオイルについて
□投稿者/ たくちゃん -(2005/01/08(Sat) 14:38:35)
    純正同等レベルでいいんではないかと。
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■8311 / inTopicNo.6)  Re[5]: MTオイルについて
□投稿者/ にゃお -(2005/01/10(Mon) 12:34:20)
    分かりました〜では75W−90にします〜
    有難う御座いました。
解決済み!
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