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■8191 / inTopicNo.1)  ミッションブロー?
  
□投稿者/ トシキ -(2004/12/23(Thu) 19:14:03)
    こんばんわ、毎回本当にお世話になっています。
    今回は僕のことではないのですが、知り合いがクラッチ交換をしたあとにエンジンをかけると、ギアがニュートラルなのに動力がプロペラシャフトに伝わってしまう状況になってしまいました。僕はミッションブローしか考えられないのですが、他に考えられる原因はありますか?
    すいませんが、よろしくお願いします。
    友人の車は14のシルビア(NA)です。
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■8193 / inTopicNo.2)  Re[1]: ミッションブロー?
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/23(Thu) 19:44:46)
    クラッチ交換したらそうなったんですよね?それならばクラッチ周りが怪しいと思うんですが・・・。
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■8194 / inTopicNo.3)  Re[2]: ミッションブロー?
□投稿者/ トシキ -(2004/12/23(Thu) 20:43:22)
    お返事ありがとうございます。いつもすいません。

    クラッチ関係ですか。今日作業をしたのですが、外が暗くなったのでクラッチフルードのエア抜きをまだしていないのですが、これが原因になるでしょうか?
    クラッチは切れなくても、ニュートラルなら動力が伝わらないはずだと思いエンジンをかけたらこのような状態になってしまいました。
    クラッチを切らなくてもニュートラルなら動力は伝わらない、というのは僕の勘違いでしょうか?
    作業が終わってないのにこのような質問をしてしまい、たくちゃんさんに失礼なことをしてしまい本当に申し訳ありません。

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■8195 / inTopicNo.4)  Re[3]: ミッションブロー?
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/23(Thu) 21:19:54)
    たしかにニュートラルにしていれば動力は伝わらないようになっています。
    どのようなクラッチを組んだのか書かれてないので具体的なことはいえませんが、正常だったものがクラッチ交換によって異常になる・・ってのはあまり考えられないと思いますね。

    ニュートラル以外にギアは入るんでしょうか?
    まさかシフトレバーがきちんとはまってない・・ってことはないですよね(^^;?

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■8197 / inTopicNo.5)  Re[4]: ミッションブロー?
□投稿者/ トシキ -(2004/12/23(Thu) 21:42:50)
    交換品を書き忘れてしまいすいません。
    クラッチは部販で購入した14純正のクラッチです。消耗品と呼ばれるものも全て交換しました。ギアは一応入る感覚はありますが、エンジンをかけた状態では試せないのでもしかしたら入っていないかもれません。シフトレバーもきちんとつけたつもりですが、確かにクラッチ交換でミッションが壊れるのも考えにくいですので、そうかもしれません。もう一度シフトレバーの取り付けを確認してみたいと思います。
    あとクラッチフルードのエア抜きについてなのですが、ブレーキのエア抜きと違ってペダルを踏むんでも反発力がありませんよね?クラッチの場合どのようにすればいいのでしょうか?
    お手数ですがお願いします。
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■8199 / inTopicNo.6)  Re[5]: ミッションブロー?
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/23(Thu) 22:14:43)
    エア抜き時は足、もしくは手でペダルを戻します(`・ω・´)
    戻す前にブリーダーを締めるのを忘れずに。

    ちなみにクラッチはNA用ですよね?
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■8225 / inTopicNo.7)  Re[6]: ミッションブロー?
□投稿者/ トシキ -(2004/12/25(Sat) 22:31:17)
    お返事が遅くなってしまいすいません。
    今日多少のことは無視してプロペラシャフトとデフ、そしてタイヤを装着させてみました。そうすると何故かニュートラルでも動力が伝わらなくなりました。実際には多分伝わっているとは思いますが、タイヤなどの重みで回らなくなったのだと思われます。
    なので予想ですがエンジンやミッションの振動によってペラシャがまわっていたのではないかと思います。あまりよくない状態だとは思いますが、本当にブローしたらミッションを載せかえるということで話はまとまりました。
    たくちゃんさん、今回もアドバイスをして下さりありがとうございました。
    ちなみにクラッチはNA用です。

解決済み!
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