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■8162 / inTopicNo.1)  S15リヤメンバー移植
  
□投稿者/ ユッキィー -(2004/12/20(Mon) 01:20:31)
    15メーター流用の際は解説ありがとうございました。おかげさまで順調に動いております。
    今回はRPS13180SXにS15のリヤメンバー移植の方法についてご教授願いたいと思いました。
    自分なりに調べてはみたものの情報が曖昧なので必要な部品、必要な加工などを教えていただけませんか?よろしくお願いいたします。
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■8163 / inTopicNo.2)  Re[1]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/20(Mon) 11:38:52)
    必用になる部品

    リアメンバー
    ロアアーム
    トーコンアーム
    デフケースカバー
    カバーガスケット
    サイドワイヤー
    リアキャリパーのワイヤーつくとこ
    偏芯ブッシュ

    加工は、まず、メンバーそのものを取り付けるために、偏芯ブッシュを使います。
    使わなくても無理やりいけば装着できるんですが、ブッシュがかなりよじれてしまうので移植のメリットが失われてしまいます。偏芯ブッシュは純正ブッシュを打ち抜いて代わりに圧入します。こいつの位置出しはとても大変です。(´・ω・`)
    ちなみにヤナックの製品が比較的安い19800円です。フラットウェルだったかな14800円のもありますが。ブッシュ丸ごと圧入タイプと、カラーで溶接タイプと2通りあります。
    オススメは圧入タイプです。

    メンバーを固定している前側のボルトと共締めするブーメラン型のステー(?)のネジ穴位置が合わないので切断して延長加工するか、適当なアタッチメントを作成するかして装着します。結構な力がかかるところなので、しっかりしたもので作らないとすぐ折れ曲がったりしちゃいます。可能なら溶接延長がいいでしょう。

    次にデフカバーですが、単純にS14かS15のものに取り替えるだけでOKです。

    アーム類はアッパーアームとトラクションアームはS13のものが使えます。トーコンアーム、ロアアームは純正も社外品も取り付け寸法が違うため使えません。
    ナックルはS13のものが装着できます。

    最後にサイドワイヤーなんですが、取り回しが変わるのでS14のものを使うとすんなりつきます。ただ、S13のキャリパーとS14のサイドワイヤーはそのままではつかないので、S14のサイドワイヤー用のブラケットにしてやる必用があります。
    なんならS14のキャリパーにしちゃってもいいです。(ボルトオンです)
    スカイライン系の2ポッドキャリパーを移植している場合はR33のワイヤーが取り回しが似ているので装着しやすいでしょう。

    簡単に書くとこんなところですかね。
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■8169 / inTopicNo.3)  Re[2]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ 赤シル -(2004/12/20(Mon) 21:02:34)
    この前、たくちゃんのアドバイスをもらってS15メンバーを移植しました。
    作業自体は結構大変でした。トータル時間で10時間ぐらいかかりました。一番大変な作業は、ブッシュを抜く事と、遠心カラーを取り付けるときにメンバーをボディにあわせる作業ですかね。遠心カラーは一度圧入してしまうと壊さないと取り外せないので、作業は慎重に行なった方がいいですよ。
    しかし、S15メンバーは車が別物になった様な感覚ですよ。プッシングアンダーが強くなるので、激アンダーになりました。トータル的なセッティングが大切なので、その辺も考えて行なった方がいいですよ。頑張って下さい。
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■8172 / inTopicNo.4)  Re[3]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ ユッキィー -(2004/12/21(Tue) 02:33:48)
    どうもありがとうございます。予想外の出費があってちょっと実現が遠のいてしまったのですが、もうひとつ聞きたいことが‥。AアームとトーコンってなんかワッシャーをかませてS13用をつけている人もいるみたいなのですがこれは安全面や不具合などどうなんでしょう?
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■8175 / inTopicNo.5)  Re[4]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/21(Tue) 20:05:43)
    ショップの移植キットなんかにはワッシャーが含まれている場合がありますが、どっちでもいいんじゃないかと。

    というか、S15Rのほうが補強入ってるからS13アームをあえて使うこともないんじゃないかと。
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■8177 / inTopicNo.6)  Re[5]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ 赤シル -(2004/12/21(Tue) 20:16:21)
    私の知り合いに聞いたところ、トーコンの所は中に通っているボルトで強度を持たせているとの事でした。ワッシャーでも問題ないそうです。でも13と15を比べたところ約1cm隙間があります。片側5mmのワッシャーなんてそうないので、私の場合は、知り合いに頼んで5mm延長のスペーサーを削り出してもらいました。ちなみに変換スペーサーも削り出しで作ってもらいました。たくちゃん現物を貸してくれてありがとう。
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■8178 / inTopicNo.7)  Re[6]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/21(Tue) 20:40:29)
    ついでにおれのも段付き加工しといてくれたらよかったのに(w
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■8188 / inTopicNo.8)  Re[7]: S15リヤメンバー移植
□投稿者/ ユッキィー -(2004/12/23(Thu) 03:49:16)
    ありがとうございました。
    ちょっと実現のメドがたちませんが移植の際は参考にさせていただきます。
解決済み!
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