チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: 車高 / Page: 0]

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■8141 / inTopicNo.1)

　車高

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□投稿者/ ケンイチ -(2004/12/18(Sat) 15:27:46)

フロントのショックが抜けているのですが、前後同じダウンスプリングなのにフロントの車高がリアより高くなってしまいました。何か改善策が分かる方教えてください。

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■8142 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/18(Sat) 16:10:38)

車種はなんでしょう？
最低限の情報しかないので確実なことは言えないんですが、車重とバネレートのバランスがあってないのでは？
たとえばＮＡにターボ用のバネをつけちゃってるとか。ＮＡのほうがフロントは軽いので上に上がっちゃうんですが、こういうことは多々あったりします。

もう少し情報がないとこれ以上のことは言えませんね。

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■8143 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高

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□投稿者/ ケンイチ -(2004/12/18(Sat) 16:17:57)

説明不足でした。車種はＳ１４シルビア前期のＮＡです。エキマニは社外のものが入っています。

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■8146 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/18(Sat) 20:27:24)

Ｑ’ｓにつけると前上がりになっちゃうダウンサスなんじゃないかと。

というのもバネを開発するときにＫ’ｓで開発しちゃってるものがほとんどだからです。

ＨＫＳみたいにバネレートをＬ・Ｍ・Ｈ・・・という具合に数種類から選べるようなところならいいんですが、そういうところはあまりないし、中古で購入した場合は不可能に近いと思いますので、あきらめるか、違うバネを使うか、車高調の導入を検討されてみてはどうでしょう？

車検まで持てばいいや・・というのならバネカットという方法もありますが、あまりオススメはしません。

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■8149 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 車高

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□投稿者/ ケンイチ -(2004/12/18(Sat) 21:28:29)

そうですか。ばねカットだと何がまずいのでしょうか？

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■8150 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 車高

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/18(Sat) 22:06:45)

バネカットしてバネが遊ぶと切符切られます(｀・ω・´)