| CAターボに乗るものですが、先日走行会に行ったときにエンジンが終わった疑惑があるので書き込みさせていただきます。 症状は、ドリフト走行をジムカーナ場のコース(右コーナーメイン)で5周程すると、オイルキャッチタンクにブローバイが50cc近く溜まってしまいました。右回りだと出やすいって聞いたのですが、1ヒートでこれほど出てしまうというと、オイル上がりしてしまってるのではないかと考えています。 しかしその後、待ち乗り程度では、ブローバイはほとんど出ていないようなのです。少し多めに回しても、走行会の時に出ていたのが嘘のようにほとんど出ません。 そこで、オイル上がりしているかいないか、またその程度を判断するにはどうすればいいでしょうか?
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