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■8079 / inTopicNo.1)  エンストについて
  
□投稿者/ いっさん -(2004/12/11(Sat) 14:14:49)
    こんにちは。自分はps13シルビアに乗っています。
    この前、山へ走りに行ったのですが、10分ぐらい走った時にいきなりエンジンが止まってしまいました。症状としては、下りを2速の3千回転ぐらいでながしていたらいきなり、発進でエンストをしたときの様なエンジンブレーキがほんの一瞬だけガクッとかかりました。とりあえず下まで降りようと思って運転していましたが、1分後ぐらいにタコメーターを見たらゼロを指していました。ガクッと異変がおとずれた時にはすでにエンジンが止まっていたのだと思いますが、ずっとクラッチはきっていなかったので、ハンドルもブレーキも効いていましたし、たまたまアクセルを踏んでいなたっかので、エンジンが止まっている事に全く気づきませんでした。
    プラグの交換時期だと思っていたので、翌日プラグを交換しましたがエンジンはかかりませんでした。セルは回りますガス欠も考えましたがちゃんとガソリンは入っています。16万キロのエンジンなのでブローってことはないでしょうか?
    どうかよろしくおねがいします。
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■8080 / inTopicNo.2)  Re[1]: エンストについて
□投稿者/ ぱる -(2004/12/11(Sat) 14:49:30)
    とりあえず、燃料噴射と点火の確認をしてみてはどうでしょうか。
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■8084 / inTopicNo.3)  Re[2]: エンストについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/11(Sat) 21:03:34)
    燃料きてないっぽいですね。まずは燃料ポンプの動作を疑ってみてください。
    セルを回しまくってるのにプラグが乾いていたら燃料来てないと思われます。
    (点火系が原因ならプラグは湿っています)

    燃料系がOKなら次は点火系です。CPUやパワトラなんかが怪しいですね。
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■8089 / inTopicNo.4)  Re[3]: エンストについて
□投稿者/ いっさん -(2004/12/11(Sat) 22:33:09)
    ぱるさん、たくちゃんさん、返答ありがとうございます。
    昨日から今日までに、なぜか2回エンジンがかかりました。でも2回とも3分ぐらいで止まってしまいます。動いている時にプラグを確認してみたら火は飛んでいましたが、エンジンがかからない時は飛びませんでした。パワトラかと思って同じs13の人に借りてみましたが、動きませんでした。
    あと、燃料系が正常ならプラグは湿ると書いてくれましたが、確認したところ、なにも湿っていないような感じがします。電気系と燃料系が同時に故障はあるのでしょうか?よろしくお願いします。
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■8090 / inTopicNo.5)  Re[4]: エンストについて
□投稿者/ ぱる -(2004/12/12(Sun) 00:05:55)
    クラセンが逝っちゃったらそういう風になるかも?(その辺詳しくないんでなんとなくですけど)
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■8092 / inTopicNo.6)  Re[4]: エンストについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/12(Sun) 11:09:02)
    CPUやクランク角センサーあたりが怪しいですね。
    CPU周りになにかパーツはつけられていますか?<AFCとかリミッター解除装置とか
    もしそういうパーツをつけているのでしたら、配線をチェックして、さらにCPUカプラーがちゃんと刺さっているかチェックしてください。一度CPUカプラーを完全に外してもう一度付け直してみるのも手です。
    同様にクランク角センサーのカプラーも抜き差ししてみるといいかもしれません。

    クラセンがいくと、燃料も吹かないと思うので(インジェクターが開かない)プラグは湿らないこともあります。
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■8094 / inTopicNo.7)  Re[5]: エンストについて
□投稿者/ いっさん -(2004/12/12(Sun) 18:02:57)
    電気系を確認してみたらパワトラ近くの配線(ハーネスと思います)がエンジンか何かの熱で溶けかけていました。これを手で揺すってみるとエンジンが動いたり止まったりしました。原因が分かってよかったです。
    本当にどうもありがとうございました!!
解決済み!
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